看来我来迟了。
很高兴与金顶出租车公司在凤凰山论坛相会，能和金顶公司的代言人“飞马”聊聊也很荣誉。“凤凰山论坛”很有公正性和透明性。虽然是公开，自由言论，但希望都以事实为中心谈谈观点和思想，甚至是反驳。
对金顶公司（飞马）的回复：
一、对金顶公司合法所得的经营权没有异议，出租车公司的投资就两大部份，一是有偿使用费；二是车本身。有偿使用费是由每位车主分摊了的，而公司没有再投入资金，并且按政策也得到了相应的利润（有偿费公司可最高上浮15%）。出租车本身也是车主自己购买的。故为空手道。而出租车公司的产品就是服务，并且挂靠公司每位车主又另交了费用的。所以出租车公司应视车主为衣食父母。上乘的服务、周到的服务、细微的服务，才能赢得车主的信赖，才能持久地发展，把所获得的经营权当作铁饭碗摆在第一位，而降低了服务质量，后果就可想而知。
二、“阴谋家”对行业的执着
1、“凤凰山论坛”主要对事而言。给政府提供决策性的参考意见和了解民情的一个桥梁。楼主过细地介绍山友的身份，有违背于论坛的潜规则。好像有“不暴光不解恨”的嫌疑。可见楼主的心里素质。
2、关于脱保一事不是金顶公司说了算，这里可以说明一下，我的车保险2007年4月1日到期，于2007年4月2日续保，并有据可查。何以脱保？只是欠了几天款而已，小人之心。记着“是欠款不是脱保”。话都说不来，还开公司？
3、对“一直牢骚满腹，以仇视的态度对待行业、公司；不服从行业、企业管理”一词用事实作答。
（1）对公司的规费，有偿费一直是按时交纳，没有一次拖欠。
（2）一直坚持公司强化安全学习。特别是在前几个月公司为强化学习以收取240元的押金方式，采取每学习一次退20元的管理决策，本同志率先交纳并积极做好宣传和带头作用。以致公司学习工作顺利进行。
（3）公司以前是每月10日开学习例会，学习后学习卡才盖章（因营业车行车上路，若查到学习卡未盖章就要罚款）而1-10日是个盲区，执法部门只认当月学习（1-30日）故建议公司把每月学习调到月底，以便为学习卡在1-10日罚款带来的纠纷，经过长时间的劝说才得以改进。
（4）因出租车行业驾驶员监督卡要求车、卡、人合一，而驾驶员更换又频繁。在办理换卡过程中除必须的手续外，收费是：客管办收8元（按行政事业收费），而公司宣传换卡就要18元，而我告知公司这10元应该明告之车主，若需公司办理就收18元，自己到客管去办理只需8元，避免车主认为公司或政府乱收费（本应是出租车公司服务项目）。因而金顶公司对我怀有不满情绪。
（5）因出租车驾驶员工作比较辛苦，对政策的了解较少，行业各种收费又多，大部份车主是牢骚满腹，而本人只是维权意识较强，对相关部门进行了解、咨询的行为，公司却仇视在心。
（6）在保险赔付举个维权小例：
公司一般性保险赔付还是积极的，对有争议的保险赔付服务就差了。本车有一次保险赔付900多元，而我认为应该是1300元左右，找到公司请求维权和追赔，而公司态度生硬的告诉我：保险公司也不是你开的，你想赔好多就赔好多，那怎么行。于是只好自己去保险公司论理，最后索赔回。试问，我一个从未有保险索赔业务知识的都能够索赔，可见索赔理由的充足。而公司长期从事保险业务的专业人员的这种服务态度对得起由公司“统赔”这句话吗?
（7）“以我为中心，动不动就带头闹事上访”的回答：
“以我为中心”： 不敢，本人没有那么大的能量。
“动不动就带头高事”：请具体说出哪一件是我在带头闹事，闹谁，什么地方，要有依据！说不出来就是放屁。自己打耳光，“拍、拍”。
“上访”，有其事，因我对有些收费不理解，进行走访、了解、咨询。就是上访也是我的合法权利，也是我学习的机会，正因为我的维权和对行业合理化、民主化管理建设的追求。赢得一些车主的支持。公司合理合法的收费，有啥可怕的呢？除非……
（8）本人对出租车经营遵纪守法，从不拉组合，宰客。在金顶公司从业两年来没有一次投诉。并在出租车行业有“张老师热心肠”一称。
到底是谁，一直牢骚满腹，以仇视的态度对待行业和业主？山友自有论断。记着：我是在帮你！
为出租车行业规范建设不懈地努力
1、为出租车协会的民主建设献计献策
曾与公司张老提议过协会的建设性意见其张老也认为很有思想创意，就是4月22日公司找我交流思想时，对协会的建议也是认同的（但一直未谈此次矛盾事件）。与市长热办呈献“出租车协会的改革意见”被列为“好建议”。并转由市交通局承办。
2、为建设健全租车的治安作出自己的贡献
在2007年1月2日，老车坝出租车交通事故事件，与邓副市长相识，并主动积极参与同邓副市长一起协调和疏散以及伤员的救助工作，直到天亮。于2007年元月11日在邓副市长的关怀下，在达州宾馆，市公安局与出租车驾驶员进行了第一次面对面的坐谈，并解决了一些实际问题，促使出租车出城治安检查站的建立。不断地向治安大队献计和沟通。
3、关心出租车同行兄弟力尽所能
去年在张家湾吴师傅被砍数刀住院无钱就治，便主动与同行兄弟积极组织在行业献爱心捐款活动，以致吴师傅倍感温暖。
今年在南外高速公路旁边出租车驾驶员小周兄弟为群众抓小偷，反被群众误打，直致抢救。得之消息后，便呼吁同行朋友到医院关爱小兄弟，使其家人激动不语。
路上遇到出租车小的交通事故，经常主动调解，使之尽快投入营运。等等。
4、为行业树立光辉形象
去年旱灾积极响应政府号召，和出租车车主及驾驶员一起主动组织向灾区人民送水活动，把党的温暖和出租车人的爱心送到了灾民的中心。今年初被评为“达城好市民”30强。
(上述都是事实，难道这是对行业仇视之心吗？金顶公司能说说对行业有哪些无私奉献吗？)
三、关于4月18日61队停车场的来由和经过
综上所述，本人维权，使金顶公司仇视在心，总想压制于我。故金顶公司于2007年4月17日下午6点通知我到公司有事，到公司后公司张经理非常严肃、慎重地告诉我，你的车明天（18天）上午到61队停车场办理季检、年检和二级维护，但先到车管所进行车检（上检测台），把检测报告交给我们就行了。我说时间有点来不及，是我一辆车还是都去上检测。张说其它车你就不管，若时间来不及就交给我们来办，但你必须要听话。我说怎样才能算听话？他们说：简单地说就是叫你站起就不能坐到，叫你交钱就交钱，不然公司就不给你办事，一切事自己去办，你只有向小组长（我也不知道谁是小组长）反映的权力，不然就是越权。我说：该交公司的费用我从来就是按时交了的，就是乱收的部份我都是交了的，我总有了解、咨询、访问的权力嘛，你们这种老套的、强硬的管理方法早就落后了，现在什么年代，民主、法制的管理。就是市长还有热线、信箱、短信平台政府还有人民来访。那里有压迫，那里就有反抗。最后不欢而散。
今天（18日）一早就到车管所上检测台，但金顶出租车公司除我的一辆车外，没看到第二辆。当到61队停车场，就看到金顶公司很多车主在办理相关手续。当把检测报告给张经理时，她又说：再去进行二级维护检测，就不予理采了。
申张正义，告之交警：防止金顶公司的出租车未上检测台检测，糊弄过关，望交警审后再办。安全第一。事后马上到客管办投诉金顶出租车公司。
再事后几天里，大量的出租车在进行车检。可见其中不阳光操作的金顶出租车公司。金顶公司最可恨的是把不阳光可操作方便性来强压于我“听话”，山友们说说：该公司经理有啥本事。
四、本人对此事件的态度及观点
要求相关职能部门对此事件认真、严肃查处，对本人“阴谋家”维权所遭到金顶公司的压制和不一视同仁的工作作风向当事人道歉。不管对我有多少诽言，我将维权到底。同时给各位车主带来的不便，望请理解和谅解！
阴谋家
“阴谋家”以合作者的身份诚恳地对金顶公司提出帮助：
“阴谋家”也是血肉之驱，懂得人间冷暖，也深知当今社会虽存在不良现象，但关健就在如何提高服务质量。公司与车主是合作关系，不要为不该得的利益采取高压政策，高压会变形，就会出现奇迹。这次冲突，我背骂金顶公司背过，损失利益和名利还得忍着过。我背骂名心甘情愿，而公司背过心不甘、情不愿，我严以律己还会在路上出现，如公司多次出现这样事件可能就会与行业说再见。金顶公司不要以为有一个庞大的机器在运转，但一个零件坏掉维修就是换件，希望你我不要充当这个零件。
所以我再次声明：车主是出租车公司的衣食父母，只有提高服务质量，一视同仁，在信赖的基础上才有依赖，方可共同发展。若公司思后认为有过错就请公开道歉。请记着：沟通从心开始，从行动开始，不是从权开始。
本贴仅代表作者观点，与麻辣社区立场无关。
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发表于 2007-4-29 12:03
楼主
