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一直对本田讴歌汽车RL有着不错的印象，总感觉外形内敛的RL就像是一位深藏不露的高手，只有在紧要关头才会显露出令人惊叹的实力。不过本田似乎厌倦了这份低调，新的产品在外观上无一不是咄咄逼人，尽显张扬，所以本田讴歌汽车RL也是以一种犀利动感的姿态，来到我们面前的。
初次见到本田讴歌汽车RL时，车头散热格栅上大面积的镀铬饰条很难不成为目光的落点，也正是因为这个镀铬饰条，老款的低调瞬间土崩瓦解，很多人也都惊诧于本田设计师的大胆，其实本田讴歌汽车这一新的家族特征，早在本田讴歌汽车MDX推出时就已经是做了一个预告。大灯造型也是一处显著的改变，虽然还能依稀看出老款的影子，但性情已是大不相同，变得更富攻击性。配合车头，尾灯也作了相应的变化，造型更加锐利，并采用了流行的LED形式。除此之外，本田讴歌汽车RL还在轮毂造型、侧面装饰条、排气管形状等细微的地方做了一些变化，本田讴歌汽车而整体轮廓和线条基本还是保持了老款的原样，流畅且不失优雅。
虽然是本田旗下的旗舰车型，还有着3.7L排量的V6发动机撑腰，但本田讴歌汽车RL并没有肆意放大自己的尺寸，本田讴歌汽车4985mm的长度与奥迪A6L或宝马5系属于同一个级别。尽管本田是制造车内空间的顶尖高手，但别忘了本田讴歌汽车是本田为了进军北美市场所建立的品牌，产品首先也是要迎合北美口味，因此本田讴歌汽车RL并不像那些视操控性为生命的欧洲车那样，歇斯底里的追求着前、后悬的距离，本田讴歌汽车2800mm轴距在同级对手中只是一个中等水平，再加上豪华C级车无一例外的都要一个不短的发动机舱，所以本田讴歌汽车RL的车内空间并没有想象中的宽裕，本田讴歌汽车要想在后排跷二郎腿，恐怕不太现实。
现在两年多过去了，本田讴歌汽车RL推出了改款车型。单单从外形的改变来看，我认为这次改款是成功的，上代车型几乎就是换了车标的本田里程，在造型本田讴歌汽车DNA上与本田家族有着太多的相似性。人们或许只是将其当作是一款大号的本田讴歌汽车车来看待，而没有认真领悟到它是属于另一高端品牌豪华本田讴歌汽车。新车头的改动较为显著，放弃了此前的水平式水箱格栅，转而采用五角型的盾形格栅，与现行的本田讴歌汽车家族风格一致，大块的顶置镀铬板更显阳刚与豪华气息。本田讴歌汽车头灯也改为更为凶狠的不规则多边形，而保险杠下的进气口，也由原来的中置式改为两侧进气式。本田讴歌汽车车身侧面，本田讴歌汽车更大的18寸7辐铝合金轮圈勾勒出更加低矮蹲伏的车身姿态。而在车尾，原来的三角形尾灯被稍微修改了一些，显得更为俏皮。本田讴歌汽车行李箱盖上同时集成了扰流尾翼，据说可增加高速行驶的稳定性。不过即便是换了新样子，这辆贵为本田讴歌汽车品牌旗舰车型的本田讴歌汽车RL，看上去甚至还不如新雅阁大，虽然说明书上标注显示，本田讴歌汽车实际三维尺寸都比新雅阁更大一些，但饱满的车身和结实的轮廓掩盖了它接近5米(4,985cm)的庞大车身，或许本田应该将它拉得更修长一些，以符合中国用户在这方面的偏好。
如果你为本田讴歌汽车车厢空间而抱怨SH-AWD系统，那就大错而特错了，因为本田讴歌汽车才是这部车最为精彩的地方。在烟台市东面养马岛的蜿蜒山路上，我深深陶醉在本田讴歌汽车RL所带来的独特驾驶乐趣之中。理论上，在狭窄崎岖的山间小路，开这种前置V6发动机的大轿车，并没有什么乐趣可言，但本田讴歌汽车RL不同，奋力的杀入弯角，车头开始表现出转向不足，轮胎开始发出刺耳的尖叫声，但不要收油，而是再次狠狠的踏下油门，本田讴歌汽车马上你就会感觉到后轴在推动车尾向与车头相反的方向运动，进而收窄入弯的角度，快速而平稳的驶过弯角。换句话说就是，本田讴歌汽车RL通过车尾向弯外的方向摆动，来收窄进弯的角度，而且这种尾部外甩的趋势与你踩油门的深浅成正比关系，并且非常安全，不会像FR车型那样桀骜难训。在养马岛的环岛山路上，我乐此不疲的在不同类型的弯角进行这种动作，同时也被这种独特的驾驶方式深深吸引。与老款相比，新本田讴歌汽车RL上的SH-AWD四驱系统采用了最新的控制单元，响应更快，扭力分配也更合理。其实在山路上，即便将VSC关闭，新款本田讴歌汽车RL在弯中也非常稳定，唯一要求的是对油门的掌控要更精确一些。
本田讴歌汽车RL的动力单元也有了提升，尽管以前本田讴歌汽车RL所搭载的那款3.5L发动机已经称得上是V6结构中的大排量了，但是本田进一步提升了它的排量，达到了3.7L，最大功率和最大扭矩也都有所提高，分别达到226kW和370N?m。本田讴歌汽车变速器方面没有什么改变，依旧是那款有着积极响应的5挡自动变速器。虽然本田讴歌汽车也是一个强调运动感觉的品牌，但毕竟本田讴歌汽车RL是旗舰产品，因此驾驶特点还是以轻便和舒适为主，发动机的强悍动力并不是随时随刻的肆意宣泄，多数情况下，本田讴歌汽车RL更符合商务车的特点，宁静、平稳，一旦你提高转速，充沛的动力也会在瞬间倾泻而出，带给你想要的速度感。
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发表于 2013-1-24 07:55
