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宝成铁路绵阳站新站场投入运营

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发表于 2013-1-28 09:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
1月22日,成绵乐客运专线宝成铁路绵阳站下行线南北两端成功拨移,与新下行线顺利连接。这标志着中国中铁五局集团六公司承担施工任务的成绵乐客专关键性工程——绵阳站改造工程全部完成,宝成铁路绵阳站新站场全面投入运营。  1月21日20时40分,随着线路封锁命令的下达,南北两端拨移施工同时进行,作业人员进入紧张忙碌的施工。经过全体参战人员1小时30分的奋战,下行线两端拨移连接新普速场下行线完成。22时,开通电务联锁线路,大型捣固机进行整道作业。22日零时30分,线路顺利开通,新普速场Ⅸ道、Ⅹ道开始接发列车,正式投入运营。
  中铁五局集团六公司绵阳站改造项目部自2011年3月进场以来,克服了工期紧、作业场地狭小、既有线施工安全风险压力大等困难,强化施工组织,狠抓安全质量,有序推进施工生产,顺利完成了宝成铁路绵阳站及绵阳北站上行线、下行线8次拨移连接及道岔插入任务。
  本次拨移是站改施工以来难度系数最大的一次施工,也是最为关键的一次,施工场面大,牵涉施工单位多。因此,该项目部在施工前加强与各施工单位的协调,有计划地根据施工封锁时间按照各专业进行时间分配与安全卡控,还对现场施工组织方案进行多次细化,对全体作业人员进行安全培训与现场技术交底。
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发表于 2013-2-3 10:11 | 显示全部楼层
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