让“回家过年”不成泡影

雨落忘川

春节是我国一个古老的节日，也是全年最重要的一个节日，每当岁末，无论是在天南，或是在地北，无论是在机场，还是车站，成千成万成亿的人提着行李，排着长队，不管多艰难，不管多疲惫，都要赶在春节前回家跟亲人团聚。这样数亿规模定时的大迁徙，就为一句话“回家过年”。回家过年，那是多少游子一年的期盼，在外漂泊久了，我们多想回到那日夜思念的故乡，多想看看那天天为我们担心的父母。回家过年，那是多少父母心中的等待。

又到了一年一度的中国式大迁徙时间了，自从7号春运火车票预售开始，一张小小的火车票又成了回乡人抢购的对象。从旅客需求看，由于铁路安全性高、可达性强、票价便宜，往往是旅客出行的首选，今年春运火车票有多难买？怎么才能买得到？为了缓解春运压力，铁道部公布今年预定春运火车票提前了二十天，并且可以网上购票、电话购票以及站点购票等多种方式，可就是这样，依然一票难求。据网友介绍，进入铁道部官网，点击上面“网上购票”栏目，12306登录页面及时跳出，但却提示已无票，拨打95105105订票电话，电话很通畅，就是最后还是“对不起，您所需要的车票已售完。”网友“曾经的你000”统计了一下，从乌鲁木齐开往成都的火车，600张硬座票在网络上30秒钟就抢完了。

一方面是抢票“白热化”，一方面退票也十分“火爆”。据成都车站数据统计，今年春运启动以来，车站每天退票数都超过了1万张，27日春运第二天退票额达到了12134张。日均上万张的退票中，60%左右是网络、电话订票后退订。以电话订票为例，目前本月电话订票取票率只有70%，每天大约有2000多张车票无人领取自动返回系统。针对退票现象的普遍存在，网友纷纷通过留言表达质疑：“各地铁路局到底什么时间放票？”、“为什么会存在几分钟秒杀，随之又有大量车票放出的现象？”

虽然今年随着运力增长，春运会有一定缓解，但仍不能满足非常态化的高峰运输需求。解决像中国春运这样几十亿人次短时间内集中出行，对任何一个国家来说都是难题。运力和需求之间的矛盾依然突出。政府与铁道部门应该加大力度及时解决春运中出现的各种问题，让“回家过年”不成泡影。