调查

天下南充人 · 发表于 2007-5-20 11:38

想调查下,巴中的兄弟对上面的两个交通项目,觉得哪个更重要点,对巴中的意义更大些.

八级神童 · 发表于 2007-5-20 12:34

QUOTE:

以下是引用呼叫转移在2007-5-20 12:27:00的发言：

都重要

[em02][em02][em02][em02]

还用说，都重要

呼叫转移 · 发表于 2007-5-20 12:27

都重要

[em02][em02][em02][em02]

临海凭风 · 发表于 2007-5-20 12:51

都重要，都要修

秋风无声 · 发表于 2007-5-20 15:17

都重要,但实在只能修一个的话还是支持方按2.

野哥@ · 发表于 2007-5-20 15:51

巴中太远了，争取早日坐上火车哈

路不平 · 发表于 2007-5-20 19:42

修铁路吧!!

巴中公路的垃圾工程难道还要继续吗??

[em04][em04][em04]

特种兵 · 发表于 2007-5-20 18:53

早一点把路修好吧，我们这些在成都买不起房子的人也不会有太大的失落感吧．路好了距离省城也就近一点了．　　

fangzhibz · 发表于 2007-5-20 16:48

南充--巴中--汉中铁路

fangzhibz · 发表于 2007-5-20 16:48

南充--巴中--汉中铁路

笑谈风云 · 发表于 2007-5-20 16:14

两条都该修

[em02][em02][em02]

流水浮云 · 发表于 2007-5-20 22:32

我还是觉得第一条相对而言重要。

因为目前巴中经济还相对落后，不可能一下子有那么多钱开工两条线，国家也不太可能拿这么多钱出来支持一个地级市开工两条铁路。

修巴中到南充的铁路，里程相对短，而且南充与达州，与重庆，与成都都有铁路和高速公路相连，巴中与南充铁路修通后，要到上述三个城市都非常快捷，南充实际起到个中纽作用。

而修巴中到广元和达州的铁路，虽然到重庆，成都两个周边大城市也很快，但毕竟是两个不同方向，对客运，货运而言，效费比不高。而且开工这条线里程明显较长，花费多，工期也长。

sana · 发表于 2007-5-20 22:34

[em04]

骑着牛去赶场 · 发表于 2007-5-20 22:25

修建铁路同时进行这样最好！！

游其何也 · 发表于 2007-5-20 22:01

建铁路，修高速。先南汉，再广达。

心情冰点 · 发表于 2007-5-20 20:53

[em02]

巴中人想说话 · 发表于 2007-5-21 07:29

都重要

北极端 · 发表于 2007-5-21 10:35

还是觉得第一条相对而言重要。

因为目前巴中经济还相对落后，不可能一下子有那么多钱开工两条线，国家也不太可能拿这么多钱出来支持一个地级市开工两条铁路。

巴中不是没钱~~是钱很多都用在了不该用的地方了~~可以去查一下每年政府吃渴那块的开支~~你会觉得``巴中在修几条路都有~~

北极端 · 发表于 2007-5-21 10:32

都重要~~只有路通了``路好了~~才会有人去巴中```巴中也才会少些茶楼~~少些酒店~~到了江北啥也看不见~~看到的到处是打着XXX茶楼的牌子~~~晕都晕死了~~~

游泳的鱼儿3 · 发表于 2007-5-21 11:37

南充——巴中——汉中更重要些

重庆——南充——巴中——汉中——西安，直辖市——二级商业圈——革命老区——陕西省——古城

调查调查