市民期盼城市建设别留尾巴工程

飓风者 · 发表于 2013-3-18 17:44

                                                                        城市建设奇观————哎！留尾巴？

      俗语：别被他人抓住尾巴。

      多年来，在城市建设中雅安市的步伐是很缓慢的。XX年拆地建市以来，城市建筑有了一些进步和变化，无论是建筑外墙装饰，还是道路都有了质的飞跃，街道一天天变宽使之整洁

秩序井然。外墙风格各异，体现川西民居风貌。城市经过打造已然一新，市民生活环境渐渐优美新，幸福感增强。

      然而城市建设中留尾巴现象屡屡鲜见，已东安明珠后河边沿河道路为例：原本政府想要打造第二条进城通道，曾几何时当时被誉为“熊猫大道”的道路，在不知不觉中停工多年。原

规划从姚桥进入雅安后沿青衣江河岸逆行而上，经现在的滨江大道——东安明珠河边——肉联厂河边至青鼻嘴止，规划时雄心扑扑一年内建成，为市民所赞。随及熊猫大道“开工，东安明珠

等房产相继动工，人们看到希望。熊猫大道进程加快，很快熊猫大道一期工程竣工，不久东安明珠及附进楼盘完工市民入住。

      接下来熊猫大道二期工程迟迟不开工，一拖竟十年有余。多年后现在的滨江大道完工，然东安明珠至水中坝大桥道路却成了断头路这一拖又不知多少年，留下尾巴一段。

      随着城市发展“西延线”至高架桥河边也加快建成通车，令人遗憾的事又发生，道路中段几户人家因私利不搬，政府无奈，留下尾巴二段。

      青江干道作为城市快速路，早在XX年前雅安开省旅发大会时进行扩建改造，干道整修一新，宽敞笔直。有一小细节被忽略，军粮供应站处的东立汽车修厂，魏然不动屹立依然。一

晃过去好几年，形成钉子户。前不久青江大道再次改造，投资上亿元，昨天路过无意中看见东立汽车修理厂并未拆迁，背后势力不小，两次改造都依然矗立在原地，不知后面有谁在与之撑

腰，看来城市建设任重而道远啊！

      作为城市形象工程我真为这样的景观而感叹！不知相关部门有眼无珠看不到这个耀眼的风景线，假如这次再不将之拆除，更不知要等到何年何日，市民恳请政府下决心拆除这不和谐

的建筑，还青江大道自行车绿道的自由。让人们沉寝在绿色的生态环境中，实现城市的生态价值不至名不虚传。