三河镇，成都的一个矛盾镇！

深爱高胜美

   三河镇只有一个特色，就是沙车！沙车，就是运输砂 石以及转运废土 建渣的货车！

    以前是拖挂，现在是双桥，主要是以三河场为主！！这样一个小镇，承载了大部分成都建设砂石的需要！沙车让三河富了，但是环境差了，无论如何整顿，大件路成天唱飞沙~三河镇居民同样24小时呼吸着飞扬的细沙！扬尘，不可避免，除非不让砂石车聚集三河场！

     但是整个三河镇，基本以砂石为主，离开了沙车，什么都没有！在三河走访，晚上开通宵餐馆已是一道特色，半夜2---5时，昏暗肮脏的小餐馆里，挤满了下沙工（现只能盖盖蓬布挣点工钱），驾驶员，押车员（俗称跟车的）！清晨时分，打烊的沙石车以前随意挤满了所有街道，如今几条中心街限高限宽后，更多的双桥车停放在了三河大道的停车场，但是仍然有大量的车囤积在堆场（当地农民不种庄稼，土地用来堆沙石，所以叫“堆场”）大件路口等地方，或者遍布在川陕路两侧的无数修理店门外~若遇三河三件路红绿灯路口有警察逮超载，大件路两侧随时密密麻麻地停放着正在滴水的重车（装了砂石严重超载的车就是“重车”）那一道风景啊，简直触目惊心！

     可是，没有砂石车整个三河可能会瘫痪，没有砂石车整个三河镇至少有三分之二的人失业！三河镇街区，除了部分搬迁户，几条街道几乎都是外地人经营沙车后赚钱在三河买地建房定居！一年365天，除了春节那几天，所有人都围着沙车转，他们买房的钱，都是车轮不分昼夜转动回来的，都是冒着高风险挣回来的，都是通宵达旦熬出来的！本地人大多数都在原地踏步！所以，任何人都没有理由去排挤 去歧视 去批评这样勤劳的外地人！

      成都周边，东南西北，没见过哪个镇的大小车能有三河多的，但是没见过哪个镇有三河这样破烂脏乱的！紧靠成都的地方，都应该城市化了，就三河镇，两个字，一个词---糟糕！

   但是，环境搞成这样，道路压成这样，又该怎么管理？怎么合理合法规范地管理，怎么让三河镇变成一个本该有的美丽城区呢？

    这样另类的一个小镇，到底要什么时候才能合理规范，赚钱的同时，又能让人享受生活呢？

   经营砂车难，也确有其事！交警逮太厉害，罚款重，常让人苦不堪言！这样的惩罚永远不能杜绝超载，只会更超载！如果建房的把砂石价格，运杂土的价格提高，再在这样的基础上整顿超载，才有可能让整个行业明亮起来！因为现在砂石车的运输盈利，十年前就已被杀得只有超载才能赚的地步了！十年过去了，超载仍然在继续！

   很多车主们大多都笼络了自己的关系，所谓的关系，坦白说就是笼络了交警，这就是关系！有关系的，24小时超载疯跑，没关系的，能躲就躲，警察收工了，车轮引擎声又奏响了三河镇！

   我曾经在这个行业里生存，现在还要依赖这个行业生存，我就在这样的环境里，每天听着这样的交响乐！呼吸着卖命的沙车驾驶员门不辞辛劳地从德阳广汉等地运输过来的沙尘！免费的，多爽，是吧？！

lzq2755

这就是XX特色啊,老老实实做生意的没钱赚,违法操作钞票滚滚来啊!我们的交通不是没办法治理好,而是治理交通的出发点就没对!

诗雨晨风

这个问题确实很头疼，三河确实有不少人是因为运输煞是富裕起来的。我想，成青线和N1线修好后可能要好一些吧

顽鐡

成青线和N1线修好后沙车是不可能走那些路的。除了成都停止建设，三河沙车没有了，三河也就清静了。

xindushimin

这个问题是有点复杂!

3C33C3

沙车?   是不是非法运输沙石的运输车哦???

3C33C3

是怎么不打击

进来耍一下

三河快成了新都的一座有特色的沙漠成了

进来耍一下

三河快成了新都的一座有特色的沙漠城了，以后可以免费参观了

嘉陵江

问题非常严重,三河应该是新都的门户,要搞好点

醉爱红尘

理解一下三

人微言轻-2

怎样引导、规范才是公仆们该关心的事！

面若桃花

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dragonogre

我朋友就住在三河~那里的灰尘不是一般的大..头一天擦干净的桌子,一晚上醒来,上面又有薄薄的一层灰了~

无奈啊~~在这样的环境下生活,人没病都得搞出病来

abdoor

太多沙石车了,真是个大问题.

LZ提得好哈.

 

[em06]

keefe

好久才得把老街推了哦.简直太烂了.全是危房

DSH445601650

那我不是在沙漠里面读书拉

进来耍一下

注意：三河沙漠有扩大的可能

狙击手

    新都政府的目光太短浅了,要不是广大人民群众(包括人大代表、政协委员和媒体记者)在几年的时间里天天呼吁北门的交通问题，怎么会有现在的人民路北延线（北新干道）和成（青）金干道？

三河场在新都区不能以一个独立乡镇（街道）来进行定位，如果将三河场按一个独立乡镇（街道）来定位，那三河场永远不会有什么发展，只可能成为新都和成都之间的“城乡结合地”，受影响的将是新都自己。其他郊县（区）巴不得将自己的区域与主城区接壤，但新都却反其道而行之，政府和规划部门的目光都很短浅，现在只知道发展新城区，而忽略了群体和规模效应，结果导致的往往是“临时抱佛脚”，北新干线修好了，新都的规划部门才紧急赶出了相应的规划方案。

什么叫“规划”，规划也就是计划，不能等工作（或项目）已经在进行或者已经完工，才来制订规划，这就和做一天和尚撞一天钟有什么区别？

三河场的区位和交通优势特别明显，又处于毗河及东风渠之间，条件相当优越，是发展人居的最佳区域，但新都政府却把三河场定位成物流基地，人家城南和城西使劲发展人居项目，东门也将工业外迁来发展人居，新都政府又一次标新立异，将三河场规划成了物流基地，短时间可能见到经济效益，但长远的前景很难预料。

如果新都政府还不将三河场与新都城区进行同步规划和建设，三河场将是新都一个永远的痛！！！

人生无趣

很少去那个地方，这个地方好不好嘛？有没有便宜的房子卖？