作为资深“爱马族”,马自达CX-5一上市,我就火速购入,有符合我口味的设计感十足的外观,或许外观内饰这些原因带有主观色彩,也可能见仁见智,但在具有实实在在铁证的数据面前,马自达CX-5在燃油经济性方面更有绝对的优势。因为CX-5有不仅让我骄傲,还有让别人羡慕嫉妒恨的创驰蓝天技术!
简单来说,创驰蓝天技术涵盖了汽油机、柴油机、变速箱、车身及底盘等多个方面,实现了驾驭乐趣与卓越环保安全性能的和谐兼顾。从数据上来说,可让我的CX-5平均燃油经济性提升高达30%,也就让我省下一大笔钱。
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我的CX-5,2.0L汽油发动机,最大功率113kW,峰值扭矩198N.m,运用“创驰蓝天”技术的6速手自一体变速器。在发动机方面,采用了4-2-1长路径排气系统可减少燃烧室内高温残留气体,采用带凹孔活塞头和多孔喷射装置能有效改善燃烧效率。为了更好的适应国内油品,从国外14:1的超高压缩比降为13:1,这样可以更好的解决汽油发动机高压缩比容易产生爆震从而导致输出功率下降的问题。搭载创驰蓝天技术后CX-5的竞争力果然不一样。
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创驰蓝天技术不仅对核心的发动机和变速箱进行完善,还打造了轻量性高刚性车身和高性能轻量底盘,这就在充分保证安全性能之外,更可以有一种“人车合一”的驾驶乐趣。另外,采用创驰蓝天技术之后,自动变速箱可以兼具无级变速、双离合变速等传动装置的优点,给驾驶者提供了更加顺畅的换挡感受,同样提高了燃油效率。既有操控感,又绝对省油,让我对CX-5挑不出任何的毛病。
另外,告诉大家一个好消息,马自达CX-5要国产了,你们可不用再羡慕嫉妒我了!而且长马在南京新成立了研发中心,国产的马自达CX-5也将搭载“创驰蓝天”技术,并将会配合中国市场做一系列优化设计,迎合国人需求。最大的亮点就是增加了2.5L版车型,最大功率141kW(192PS)、峰值扭矩256Nm,预计匹配5速手动和6速手自一体变速器,性能进一步提升,而国产版的起步价将远低于进口版马自达CX-5。这省钱从买车到用车,都可以持续发展了!以后真该换我羡慕嫉妒你们了。
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