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济政驾校是南充一所老牌驾校了，成立至今有十几年了。其创始人卢济政同志，多次获得“先进个人”、“优秀企业家”的表彰称号。该驾校培养出来不少驾驶员。但我们看到过去成绩的同时，更要发现自己现在存在的不足。济政驾校的风光已经不再了，原因的多方面的，教训也是非常深刻的。
第一，济政驾校收费在南充地区最高（4300）。带头上涨驾校学费。4300元的学费在南充地区来说不低了。但钱不是主要问题，而是交了学费后，学不到“东西”。济政的名气在南充比较大，但现在的名气和教学质量水平、学习周期、合格率成反比。
第二，学员学习周期很长。济政驾校暂时还没有自己按照新交规的教练场地。学员若想学车，只能花钱租其他驾校场地。照理说，这个钱该济政驾校出，但驾校对学员的抱怨置之不理。其他驾校学员学习周期为2——3个月。济政驾校周期是4——6个月不等。按照相关规定，一个教练可以带4——8个人。事实上济政驾校的教练带的学员少的有40、50。多大100以上。而且这个数量每周还在增加。这就很难保证学员学车的时间和效率。其他驾校学员一天的学车时间是济政驾校学员半个月甚至更长时间内学车的时间总和。打个比方，其他驾校学员一周的学车时间是济政驾校一个月甚至一个半月。有没有夸张，济政驾校的教练和学员心里有数。——这个问题太突出严重了！其他驾校招不到人，济政驾校招到太多的人却如此对待。教练车不够，教练不够，学员成山堆，不急吗？
第三，教练人数比较少。而且教练的水平参差不齐。这和济政驾校招聘教练把关不严有关。教练的开车水平是比较高的，但部分教练责任心不强，不会讲解。缺乏耐心和细心。对学员存在敷衍。对工作教学存在消极态度。
第四，济政驾校每个月增加的学员数量（报名人数）300——400名以上。这些增加的学员济政驾校并不能合理的分配。因为前期积压的学员实在太多。前期的人出不去，因为学车时间少，没有能力水平去考试。而济政驾校有的教练不着急，济政驾校领导不着急。驾校想的是反正你学费交了就行。
第五，济政驾校作为南充有名的驾校，没有和学员签订合同。学员的自身权益就得不到保障。既退不了学，又耽误了学员的时间。每个学员都是慕名来济政学习驾驶，但现在的济政不是以前的济政。现在的教练没有以前教练的责任心和紧迫感。驾校和教练都是无所谓的态度，这就苦了学员。我想有的教练和关心济政发展的朋友，都希望济政驾校能够从十几年的办学历史中，摸索总结出一套经验和方式方法。
济政驾校以前之所以能够办的红红火火是有道理的，现在办的如此“垃圾”也是有原因的。希望济政驾校的领导和合伙人要有长远的眼光。要真正的关心学员的感受，要将学员的感受当做自己的感受。要关心驾校的发展，不要只想把钱收了，把钱赚了就完事的心态。济政驾校每年好几百万甚至上千万的收入，这样的成绩来之不易。不要在这些关键问题上睁一只眼闭一只眼，不然驾校能够坚持多久？是很难说的。这些问题校长要和其他领导要认真考虑啊。不要将办学心思转移，今天你们对学员无所谓，每天那些准备报名学车的学员会对你这个驾校无所谓。这不是危言耸听，而是简单的大道理，希望济政驾校的领导能够尽快的想办法妥善的解决学员遇到的问题，驾校存在的问题。不要让学员，关心支持驾校发展的人士寒心啊！
那些准备报名学车的朋友，学车之前一定要调查好驾校的资质和其他相关问题。不要相信名气，不要人云亦云。现目前来说，如果你想报名这个驾校，最好还是去调查一下这个驾校。去看看现在积压的学车人数，去看看有没有用训练场，还有要做好6个月不等的学车时间心理准备，然后再做决定吧。
最后希望济政驾校能够对自己存在的问题进行合理的改正，给学员一个交代，给自己一个交代，给社会一个交代。
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发表于 2013-3-27 13:47
发表于 2013-3-27 20:14
