禁摩高兴了什么人？

咋个了哟

政府的希望是农民工都开上宝马、大奔、劳斯累死！

天天都要开心

反正不考虑自行车！

同乡游子在蓉

盐亭好象发展得比北京上海还繁华了哈，那些城市禁摩了吗？禁止电动车了吗？反正我知道成都目前是中心城区禁摩（125排气量以上）。如果说交通状况糟糕就禁摩，为了人民的安全变禁摩，那成都可能只剩下人了。和谐社会以人为本，车本来就占了人的路权，就危险系数来讲汽车比摩托车，电动车更加高，我们是不是应该禁止。三轮车是不是更加危险更加难以管理。可是成都这个省会城市的管理层，可能比较笨，都还没有禁止三轮车。盐亭的管理理念很超前，我们应该为这样的政府高呼。可是民主在哪里，现在凡是政府有什么善于民生的行为都应该举行听证会，征求意见，特别是基层群众的意见。那些在使用人的意见。我们可以从查验车牌，增加交通法规巡查执法力度！对不合理的车站，等易造成交通拥赌的设施进搬迁，加强管理，完全是有可能将这些问题解决的。盐亭的交通警力，城管力量还是不薄弱，每个路口，每个街道有那么多的管理人员，加强执法是完全可以做到。没有必要这样一刀切！公交，包括大都市都有最后一公里解决不了的问题，我们这个农村城区，不具备每个角落都有公交通过。我们这个城市正在建设中，那些上班族还没有达到人人有车，领导们开车，也应该体谅一下百姓最后一站不能到达的不便。凡事应该有一个缓冲过程，改革要有缓冲期，大家逐步适应了再进行下一步，步子迈大了就会扯着蛋。

yudonghai

一个农业县还是疏要好些，领导别想不出办法就让禁，菜刀可以杀人，网络可令人沉迷那为什么不禁呢，不论是开车的还是骑车的都有二流子，不能把所以东西全放在普通民众身上，因为他们没有话语权，也说不出什么大道理，可以分段禁，如南北街是应禁，但文同干道，风池街，这些地方禁了有什么用，做秀吗？