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我爱smart,我爱音乐,

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发表于 2013-5-17 10:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
之前改装配置
音源:原车主机+卡莱H200高转低
喇叭:以色列摩雷海碧丽二分频
超低音:美国MTX入门10寸低音


现在的配置:
音源:阿尔派9887
前声场:摩雷海碧丽二分频(主动)
主声场功放:卡莱四声道功放分别推高音、中低音
超低音功放: 美国霸克2200.1
超低音:  美国捷力低音之王10 W7
美国来福10法拉电容
汽车音响专用线材

下面就是此次改装升级过程图片。

▼奔驰Smart和店上另外两辆车同时进行音响升级。
conew_2.jpg
▼倒模安装的阿尔派9887经典主机。
conew_3.jpg
conew_4.jpg

▼车门倒模安装摩雷海碧丽二分频喇叭。主动分频的音响系统:一方面可以减少功率消耗,另一方面也降低了细节丢失,使得音质更加真实纯粹。
conew_5.jpg
conew_6.jpg

▼中低音喇叭倒模效果图,保护罩是以色列摩雷喇叭专用!
conew_7.jpg


▼高音喇叭倒模效果图。
conew_8.jpg


▼让我们关上车门看看效果。高音喇叭的朝向,都是经过科学的测量过后倒模安装的,使得高音喇叭更符合人耳的听音习惯。
conew_9.jpg
conew_10.jpg

▼倒模安装的高、中低音喇叭,完全不会影响驾驶。同时主机就在仪表台上,也是非常方便操作的。
▼两只功放藏在座位背后的空余位置。
conew_12.jpg


▼美国来福10法拉电容安装在后备箱内。
conew_13.jpg


▼要把一只10寸的超低音合理的放在Smart后备箱内,可不是一件容易的事情。技师正在测绘后备箱空间、箱体标准。
conew_14.jpg

▼美国捷力10-W7超低音安装。W7这只超低音有着“低音之王”的美称,低频效果非常突出!
conew-54.jpg

conew_1.jpg
conew_11.jpg
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发表于 2013-5-17 15:08 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2013-5-18 12:29 | 显示全部楼层
多谢支持,新人发帖,多少有点不规矩,还请版主海涵
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