城市公交：安全离我们还有多远？

中国梦我的梦 · 发表于 2013-6-17 20:24

城市公交：安全离我们还有多远？

又一个“黑色星期五”，厦门的 “黑色星期五”，6月7日18时20分许，厦门市快速公交车又因故意纵火，造成47人死亡34人受伤的特大事故。4年前的6月5日8时02分，成都的“黑色星期五”，9路公交车也是遭纵火导致28人死亡74人受伤。都是选择星期五，家人团聚的日子，又都是选择在6月，民间说的“有福之月”，纵火的又都是60多岁的老人，安享晚年之人，这是多么恐怖、多么可悲、多么痛心、多么让人不可思议的事。

我们在为两次事故中逝去的无辜生命感到悲痛的同时，还为纵火的老人选择伤天害理的归宿感到悲哀和愤慨的同时，我们更为公交车一二再的发生惨案感到后怕：城市公交，我们还敢不敢坐？城市公交，还有没有安全？城市公交，两个“黑色星期五”我们应该反思什么？为解决城市人流拥堵，公交车是越造越大。为提升市民素质，实行无人售票，这本无可厚非，但是乘客的安全是如何保障的呢？普通客运车站出发，都经安检，途中还有靠售票员和司机的“火眼精金”。可是一辆容纳上百人的城市公交，车站无警察，车口无安检，车内无自动报警器或探测器，无人收票车甚至票员都没有？我们试想这么庞大的城市公交，每天有成千上万的乘客在公交车上来来往往，谈何安全？所以，就目前而言，城市公交车的乘客的安全只能靠运气。运气好无流氓同车，美女不会遭猥琐；运气好无小偷同车，你不会失财物；运气好无歹徒同车，你不会遭抢劫；运气好无狂躁之人同车，你不会因为司机被打公交车乱撞而吓坏胆；运气好没有遇到像厦门和成都两起惨案的想不开的纵火犯同车，你就不会成为冤鬼。虽然，就全国而言，目前知道的也只有这两起，估计就城市公交车有的那一天开始至今，发生这样的事也不是很多，但是，不是本人危言耸听，城市公交安全再不引起重视，再不采取强有力的措施去保证，惨案不知还会在哪一天发生，还会在哪一个城市发生？试想：一个老人都可以作案成功，就不消说为非作歹的烂人，穷凶极恶的歹徒，更莫说阴森可怕的恐怖组织，假如他们想干这样的事，又是多么的容易。好在上天保佑，他们发善心，还从没干过这样的坏事。还有，两个老人，一个是生活孤独，一个是老上访户，干出这样极端的伤天害理的悲剧，中国，在当前矛盾凸显期，还不知有多少这样的人，不管是老年人，还是年轻人，他们又是怎么想的？假如他们看到厦门公交车纵火案，他们现在又在想什么？这些都不得而知。可以说，是不想不害怕，是越想越担心。总之，城市公交安全是非抓不可，不抓不行；还得紧急行动，不可怠慢！