南充北站效果图今日公布（有图），近期规模4站台9线（7台面9线）

Janleef_Empire

http://www.0817top.com/data/attachment/forum/201306/23/092420ewz45mzvgwhmmlmh.jpg

       南充火车北站前台候车区16000平方米，主体2层，局部3层，主体为落客平台+无柱雨棚，结构形式采用网架+钢筋混泥土柱，车站设计规模为5站台11线（9台面11线）。近期一期工程规模为4站台9线（7台面9线），预留1座站台及2线（2台面2线）。1站台为基本站台，采用平进平出的方式，2,3,4站台及5站台（远期）为上进下出的方式。南充北站是兰渝铁路沿线中最大的中间站，车站外观暗含汉代与三国文化的底蕴。

超凡脱叔

帮顶，攒点人品！:)。。。










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307765259

期待中

lycdir

很丑，没有阆中火车站漂亮

Janleef_Empire

lycdir 发表于 2013-6-23 13:15 static/image/common/back.gif
很丑，没有阆中火车站漂亮

阆中是历史文化名城，它的外形是完全仿古，南充不可能去完全仿古。况且对于南充，场站的规模，功能，理念最重要。

Janleef_Empire

希望近期规模能像报纸所说得那样———近期4站台9线（7台面9线），千万不能是以前说的那样3站台8线，3站台太小，还没有老站规模大，会导致客流预算不足，况且3台无法设计落客平台的新式理念。

20111217

关键达成线，从东站过来的车能否进入南充北站。
那施工的地方看不出来。
如果达成线的车不能进入，那北站也没多少客流。
理论上只有重庆至南充阆中广元兰州拉萨乌鲁木齐方向的旅客才会到北站乘车。

Janleef_Empire

20111217 发表于 2013-6-23 13:31 http://www.mala.cn/static/image/common/back.gif
关键达成线，从东站过来的车能否进入南充北站。
那施工的地方看不出来。
如果达成线的车不能进入，那北站 ...

徐家坝铁路桥连接了小龙门火车东站和兰渝铁路正线（在荆溪交汇），兰渝铁路正线与达成铁路在西山后面有铁路立交交汇，以后很多车要走北站。  到2014年底北站与兰渝铁路正线广渝段竣工时，北站大部分停靠的都是动车组，光是成南动车，南渝动车就有几十趟。兰渝铁路正线在广元与成西客专接轨，广渝段又是200KM/H（预留250KM/H），兰广段160KM/H（预留200KM/H），以后重庆-西安，重庆-西安-郑州-北京，兰州-重庆，兰州-重庆-武汉-上海，兰州-重庆-武汉-广州（深圳），很多动车经过，南充客流量大，不可能不停靠。

20111217

从卫星图看，荆溪这个汇合点，根本没考虑从北站出来的车去东站。达成线的车过北站到了这里只能北上。要不就倒退再进入达成线。

20111217

西山父子桥那一段可以从达成线进入兰渝线，再进北站。

Janleef_Empire

20111217 发表于 2013-6-23 14:08 static/image/common/back.gif
西山父子桥那一段可以从达成线进入兰渝线，再进北站。

这是前些年的卫星云图，应该还暂时看不出来铁路立交桥的全部结构。反正以后动车组基本都是在新站停靠。

20111217

我的意思，从成都达成线过来进入南充北站，就现在施工路线看，进了北站，除非退出去，不然再无路进入达成线。

Janleef_Empire

20111217 发表于 2013-6-23 14:14 http://www.mala.cn/static/image/common/back.gif
我的意思，从成都达成线过来进入南充北站，就现在施工路线看，进了北站，除非退出去，不然再无路进入达成线 ...

这个问题要在以后才看得到，况且这个是前些年的卫星云图，还暂时看不出来铁路立交桥的全部结构，只是希望那些设计者不要犯你所说的这种错误。

20111217

我那天去那现场看一下。

禅桂新人

顶一下

网络拍客

期待

第三节后半

可以后排插入吗？

西山风满楼

路过

山水随拍

这个效果图估计是美术爱好者画的。。。。

太阳不见月亮

好是好，够得跑，离市区太远了（近期）