【大猜想】成都的限行政策会怎么变：继续限？全城限？取消限？

gbd

人民代表、政协委员说：限！

安逸cici

限行还是多有用的

找专家

成都交管局要食言了。

小猪儿

这些人民代表、政协委员懂个鸡巴，张起嘴巴说话不负责，他们能代表哪个，代表狗鸡儿！！！:L

幸运号加7

找专家 发表于 2013-6-25 16:22
成都交管局要食言了。

限制的当然的 搞了个过场 利用代表们发烂言  让大家被代表

东篱菊影

哪个砖家提出要全成都限行？全成都限行又是什么范围？难道要超出三环？这让我们这些住在城乡结合部的人们，情何以堪

yuanke2049

只好努力挣钱多买车

小是小

我们的人民政府啊，我怎么说你啊，人在做，天在看

lwcdhy

交通管理部门从哪儿来的权利限制开车通行？表面是汽车的数量与公路的通行能力的矛盾，其实背后是公路通行管理的落后与现实交通需求的矛盾。交通拥堵的时间为什么是上下班的几小时，其他时间为什么不拥堵？原因应该是上下班时间太集中，为什么不能自由决定上下班时间？如果多数人上班时间是7点到12点，下班时间是下午3点到20点，交通还会拥堵吗？为什么大多数人上班时间是早上8点或者9点，下班时间是下午5点或者6点。如果大多数人的上班距离是3公里之内，交通还会如此拥堵吗？如果大多数人都能拥有方便实惠的公共交通，还会有多少人愿意开车上下班？公共交通的落后、上下班时间过分集中、上下班距离太大、交通管理能力太差才是交通拥堵的主要矛盾。

huangwwq

阵痛？要你一阵阵地痛，痛过没完！不要脸的ZF！

w1w2w0533

二环修来是解决成都湧堵的，当初不是说今天的湧堵是为了明天的通畅，怎么花了成都市那么多钱，让成都人民数次享受全国空气污染最高标准，怎么不起作用啊？与其这样还不如不修二环高架，就不会有什么限行，真想听听当初的决策者给成都市人民一个解释！

huangwwq

心理最阴暗的就是这些个人大代表、政协委员，见不得百姓舒服。

≮苍狼≯

要么做诚信政府,要么...

凤凰山上看州河

限，反正我坐公交车！

qin6999

限行是懒政，自以为是成都直辖市啊？？？？？？？？？？

紫云烟香

若继续限行，那说明二环路改造后根本没起不到缓堵作用。

益周猫

限行也只能是一个阶段的临时措施，不应长期执行。——二三环之间的限制，纯是限市民，因现阶段这区域基本是住宅区。应放开通行，给市民生活一个方便。当然，相信政府部门说话是算数的。
只是，楼主对某几个吃了饭不干正事而又只会造事煽动的人不放心，理解！——为什么现在总有某些个人在政府和市民之间的利害关系、中肇事看笑话呢？！——值得警惕呀！

ckz31

看来取消限行是不能奢望了：7月1号开始执行的”早公交“免费政策”就是序曲！只盼望暂不扩大范围就“阿弥陀佛”了！

小提琴之家

;P我靠！！！！车太多了！！多搞点钱钱吧！！！！！！！

sprinter

小花卷 发表于 2013-6-25 12:12
这就叫不要脸，一年前说为了修二环路高架只执行一年限行，让大家忍受阵痛期。
结果到期了还继续限，还说为 ...

说的有道理！