[原创]行摄彩云之南

前往云南拍照片的想法还是二零零五年十月，在网站上受《云南元谋土林和东川红土地》这篇帖子的诱惑，当时就确定一定要到这两个地方去看看，去年十一月上旬曾动身前往，因为缺乏冬季骑车的很多相关知识，到成都后才发觉御寒的衣服带少了，不得不放弃而打道回府。而愿望在今年终于实现，在未发表游记之前，先将这次几个目的地的相关信息简述于下：（其中）
        云南元谋县境内的土林有：虎跳滩土林、班果土林、浪巴铺土林。
    虎跳滩土林又叫物茂土林，位于元谋县城西北的物茂乡，距县城36公里，距四川西昌约376公里，108国道向南穿过物茂乡街道，出场口一大型广告牌指路，倒右行5公里水泥路面便到虎跳滩土林。土林面积2.17平方公里，多以城堡状、屏风状、帘状为主，高度一般10 — 15米，最高27米。景点分布在主沟和支沟两侧，游览路线总长5.91公里主沟为东西向干沽河床，宽10 — 40米，总长1.5公里。支沟分布在主沟南北两侧，宽度不等，总长4.3公里，景观多分布在支沟内，北侧有元帅府、古堡幽情、骆驼峰三条支沟，南侧有无名沟欧亚奇观两条支沟。该景区收门票80元，只要不离开土林宾馆和景区旁的旅社，门票可以连续使用。宿 — 可住土林宾馆，住宿每人50 — 150不等，最低50元（不带卫生间的标间），青年旅社每晚每人20元（不供开水）；食，宾馆旁有餐馆价格不是很贵，有炒饭、面条，点菜的话一个人16元左右就可以了。步行游览全部景点一天时间足以。土林宾馆电话： 0878 — 8352020。
     浪巴铺土林位于新华乡浪巴铺村西一公里，距离108国道约42公里（从108国道至新田乡中心学校约30公里，在这里去浪巴铺村约12公里），距县城约62公里。土林面积1.4平方公里。土林高大密集，类型齐全，圆锥状土林形状奇特。土林一般高8—  25米，最高42.8米，居元谋土林之冠。土林色彩丰富，土柱顶部以紫红色为主，中部为灰白色，下部则以黄色为基调，其间夹有褐、灰、黄、棕等，在夕阳下从远处看浪巴铺土林，就像一座座金碧辉煌的宫殿，走进去犹如置身于古堡画廊中。值得庆幸的是浪巴铺土林还没有商业开发，但是去景区外9公里的毛坯路已经完成，据说该景区的经营权已经拍卖，如果喜欢原生态游的朋友，现在就得抓紧时间前往，因为一旦商业开发，景区的原始状态就会被破坏。食宿可到浪巴铺村“黑绍武摄影之家”，包食宿50元一天。电话：13987079626（食宿50元一天，看起来有点贵，但是所有的副食品和蔬菜均要到60公里外的元谋县城采购，如果前往，请提前联系。）
    

继续上片才是硬道理.

班果土林是元谋最大的土林位于平田乡东南（在去浪巴铺土林的途中，因网友说景色一般，本人就没有前往）。

红土地位于昆明市东川区西南。主要景色东川区新田乡花石头社附近，方圆15公里，距昆明170公里。这里是云南红土高原上最集中、最典型、最具特色的红土地，被专家认为是全世界除巴西里约热内卢外最有气势的红土地，景象比巴西红土地更为壮美。最好的季节是2、5、9、11月。花石头社公路沿线都有客栈，最低消费包吃住一个人40元一天。

 好，闲话少说，现在就带着大家浏览我的彩色云南之旅。

二OO七年十一月三日，晴。早上七点三十分驾车离开巴中，出西华山隧道过桥上坡后雾慢慢大起来，特别是凉水井至土河口、马鞍铺至柳林这一段路的能见度很低，仅管这样，我打开应急灯，保持时速五十公里前行，很快唐巴路巴中段这几十公里随着车轮的转动而离我远去。四十一年前的冬天，我同当时的青年人一样，在红色的鼓动中参与了那场“革命”，在学校领取了串联补助金后，也是在一个早上有雾的晴天，告别父母和家人，背着被盖卷与几个同学一道上路，开始了“史无前例的革命大串联”。没有想到的是从恩阳河到仪陇三蛟大约四十公里的路走了整整一天，到三蛟已经天黑了，当晚的干饭加红罗卜汤（虽然没有油水）吃得特香。

过了仪陇县土门后太阳出来了，雾也渐渐散去，太阳照着人暖洋洋的，出南部县城后便上了水泥路面，后面的时速基本保持在80公里上，下午一点过在盐亭与三台交界的一小镇吃过午饭后继续上路，由于成南高速的贯通，我们那个地区前往成都的车辆不再走这条路了，从三台到中江、金堂、至新都唐家寺这一路，我没有遇见一辆挂川Y牌的机动车。由于路面非常好再加上车辆少，我一路狂奔，于下午四时五十分安全到达成都，并在亲戚家住下。

从巴中 — 金城（仪陇老县城）— 南部 — 盐亭 — 三台 — 中江 — 金堂 — 新都唐家寺 — 成都，全程424公里。一路平安，跑得也比较轻松，身体状况很好，没有疲劳感，只是双手略感麻木。  

十一月四、五两日在成都小作休整，六号便离开成都前往西昌。六号成都是阴天，早上七点准时上路，因为对成都二环路还比较熟悉，很快就出城向江津驶去，车行至离江津还有点路程，看里程表显示480公里，该加油了。到路旁加油站加油，被告之没有93号油，发动车子继续前行刚准备过一路口，糟糕！不来油了，这就头痛咯，前段时间我去光雾山一满箱将近跑了560公里路，没有想到，清洗化油器后油耗高了，有点纳闷。问了旁边的客三轮车夫，被告之前面10公里内有加油站 ，于是便将车子放倒，将右边唯一的一点油竖到左边，然后发动车子继续前行。很幸运，不到两公里就有一加油站（如果再长一点，就只有179走了），75元RMB灌了满满一箱。继续前行，刚进邛崃境内，天上就下起毛毛细雨，当引起我注意时，鞋已经有点湿了，赶忙找了个能避雨的地方停车。换上水鞋和雨衣后继续上路，从邛崃到名山再到雅安的108国道，路况很好，虽然天上下着小雨，我的车速也不是很低，大约两个多小时就到了雅安城。雨城雅安——果然名不虚传，雾蒙蒙雨蒙蒙。本来事前准备找雅安的摩友带个路，找到茶马古道雕塑，在那里拍一组照片，但把电话号码的纸条搞丢了，看看入城处的一座仿古建筑还有点吸引眼球，无赖天公不作美，只得放弃这一打算。一路向交叉路口值勤的警察问路，很快就出城向荥经县城疾驶而去。去荥经的108国道是油路，路况非常好，保持了一定的车速，雅安到荥经40多公里路很快就从眼前消失，出县城后不久便开始爬泥巴山了，毛毛细雨还是扑面而来，随着海拔的升高而雾却越来越大，虽然山大、坡陡、弯急，但上山的水泥路面很宽。由于能见度很低，我打开了转弯灯（我的车没有应急灯）撩起了头盔面罩，双眼死死盯着前方，不敢掉以轻心，谨慎驾车爬山。时而超过发动机低沉轰鸣的重车，随着海拔不断的提升，摩托车发动机动力已经明显不足，就这样在低沉的发动机轰鸣中，不知道爬过了多少弯道后，开始长距离下坡了，这才知道已经翻过了泥巴山垭口。由于能见度不足15米，所以在整个上山过程中，人和车始终在雨里和雾里。快接近山脚上了油路后雨也停了，雾也散了，这时收紧的心一下子放松了。路好就狂奔，一路疾驶不知不觉就下午一点多，才走到汉源的清溪镇停车吃饭。饭后向店老板打听到西昌还有多远，被告之还有280多公里，时间已是下午两点了，不敢耽误赶忙上车。出镇后到汉源这20多公里路糟糕透了，路面加宽，两边放好路沿石后，倒的渣土也没有碾平，坑坑包包，这滋味难受哦。出汉源城后不知道有多远，108国道改道到半山腰，施工倒下来的石头泥土散落在路面上，造成路面不平，行驶中颠簸大。更糟糕的是进入石棉县境内时，天空又漂起毛毛细雨，就这样在泥泞中驶出石棉驶过冕宁。天已经黑了雨也停了，突然车子发出卡卡的声音，赶忙靠边停车，加减档车子均不动，这一下子透心凉了，以为离合片打烂了。在黑暗中向路过的当地摩友问路，被告之前面一公里处就是小镇，终于松了口气，毕竟不会推很远就可以落脚了。这时人心静下来，在黑暗中回忆起几年前也出现这种故障，于是马上断定是链条拉长了脱链了，赶紧鼓起劲支起大架，用手一摸，嘿！硬是那玩意。挂上链条后继续小心翼翼前行，说的没错，就一公里便到了。运气还可以，刚到镇口一卖摩托车商铺还没有关门，花一元钱收紧链条继续上路。这里叫漫水湾，去卫星发射场就在这里分路，这里离西昌还有约40公里。就这点路自己觉得太漫长了，由于摩托车大灯不是很亮，所以拉起头盔面罩，睁大眼睛，终于在快到晚九点时平安到达西昌。吃过晚饭后去到我亲戚写的旅馆住下，一天下来疲倦了，没有洗脸洗脚就上床睡觉了。

今天从成都出发 — 江津 — 邛崃 — 名山 — 雅安 — 荥经 — 汉源 — 冕宁 — 西昌，全程约580公里。由于准备比较充分，在雨中行驶也没有觉得不舒服。只是买的雨衣质量不是很好，裆部时间长了渗水（就这点不是个滋味）。已经是冬天了，尽管穿了毛裤，里面还套了毛线套子遮膝盖，再套上狗皮护膝，外面还有Y护腿，最外面是护具，多少层了但感觉膝盖还是有点凉，再就是胸部也觉得凉。所有的出行装备值不到500块钱，可想而知，其效果是无法与价值两千多元一套的冲锋衣相比哦。

十一月七日雨天，只得放弃行程安排，呆在西昌休息一天。中午雨稍微小一点，到市中心转盘刘伯承雕像处拍了几张照片后就回到旅馆休息。

西昌刘伯承雕像
黄联土林
黄联土林
黄联土林

这张单独传,大家看像啥?
[em30][em30][em30]

下面的图片均游摄于虎跳滩土林.

发重了,上张图片.

发重了,上张图片.

QUOTE:

以下是引用zp1973在2007-12-5 15:49:00的发言：
不错。个人感觉过了点。

谢谢光临指导.

不错。个人感觉过了点。

不错，想去。

十一月八日，早上七点多，洗漱后去吃早饭。天上的乌云渐渐散去，捆绑好行李，打算走到云南永仁县。大约九点钟给亲戚告别后便离开旅社出城。由于是晚上到的老城中心的旅馆，白天就迷糊了，走到大道上就忘记来时的路了，在一路口向一拨警察问路，被告之“摩托车不准进城，问我没看见头上的警视牌”，我说昨晚很晚才进城，由于路不熟，没有注意警视标志。警察指路后，我见路口就问警察，终于出城上了108国道。本来准备在邛海公园大门口拍一张照片，可是沿邛海向南的108国道旁没有公园大门，只好作罢。在邛海边分路了，108国道倒右开始上山，一路坑坑洼洼特折腾人大概走了30多公里，时间就不晓得用了多久。在黄联街道岔路口看到一大型广告牌“黄联土林1.8公里”，挡不住的诱惑，这时的太阳还躲在云层里，去景区是水泥路面，1.8公里很快就到了。10元门票进大门上坡约1公里便来到照片里那个地方，锁好车背上器材便匆匆忙忙下到土林拍摄。土林面积不是很大，有一些特色，因为没有太阳光线，估计效果不会好，在里面转悠约40多分钟，爬上爬下，把人搞得人气喘吁吁，加之担心车上的包被偷，匆匆忙忙结束拍摄离开景区。黄联到德昌县城的路况非常好，又是一阵疾驶，到德昌县城见满街都是学生，哦-已经中午了。在县城内找一个亲戚但无果，离开德昌县城继续沿108国道南行，一点过到达永郎镇，吃过午饭后继续南行，经米易过盐边于下午五时抵达攀枝花，进城问路出城。得知攀枝花到云南永仁县城还有84公里，看来又要摸夜路咯。进入云南后一路上山下山，高原了，汽油混合比浓了车子速度上不起来，这一路路况时好时坏,但比石棉那一段好多了。晚六点多到达永仁县城，住下后花了半个小时才找到一个小吃店，一碗面条煮了大约10分钟，看来这家掌勺的是个外行。

早上从西昌出发过德昌 — 米易 — 盐边 — 攀枝花、到云南永仁县城，合计行驶330公里，有点纳闷，出发时间不是太晚，咋也摸夜路?

十一月九日，晴，早上有雾。八点离开永仁县城，车下山快到物茂乡，云开雾散，行驶39公里后便来到虎跳滩土林。在土林宾馆登记放下行李，就急匆匆向景区走去，买门票时被告之“80元”？纳闷，以前网上网友说“20块钱”，咋一下子涨了那么多哟。来都来了，贵也得买。进入土林后在“佛塔”和“土司古堡” 转悠到下午两点多，这时右膝关节疼痛难忍，只好回到宾馆。吃过午饭后上床休息到下午四点多，背上器材忍着疼痛继续去土林，一直到太阳落山才回到住处。

就今天的行驶里程来说才31公里，人比骑500公里路还累，这是在土林里爬上爬下的结果，关节的疼痛没有减轻多少，就给贴满膏药，明天会好起来的。

十一月八日，早上七点多，洗漱后去吃早饭。天上的乌云渐渐散去，捆绑好行李，打算走到云南永仁县。大约九点钟给亲戚告别后便离开旅社出城。由于是晚上到的老城中心的旅馆，白天就迷糊了，走到大道上就忘记来时的路了，在一路口向一拨警察问路，被告之“摩托车不准进城，问我没看见头上的警视牌”，我说昨晚很晚才进城，由于路不熟，没有注意警视标志。警察指路后，我见路口就问警察，终于出城上了108国道。本来准备在邛海公园大门口拍一张照片，可是沿邛海向南的108国道旁没有公园大门，只好作罢。在邛海边分路了，108国道倒右开始上山，一路坑坑洼洼特折腾人大概走了30多公里，时间就不晓得用了多久。在黄联街道岔路口看到一大型广告牌“黄联土林1.8公里”，挡不住的诱惑，这时的太阳还躲在云层里，去景区是水泥路面，1.8公里很快就到了。10元门票进大门上坡约1公里便来到照片里那个地方，锁好车背上器材便匆匆忙忙下到土林拍摄。土林面积不是很大，有一些特色，因为没有太阳光线，估计效果不会好，在里面转悠约40多分钟，爬上爬下，把人搞得人气喘吁吁，加之担心车上的包被偷，匆匆忙忙结束拍摄离开景区。黄联到德昌县城的路况非常好，又是一阵疾驶，到德昌县城见满街都是学生，哦-已经中午了。在县城内找一个亲戚但无果，离开德昌县城继续沿108国道南行，一点过到达永郎镇，吃过午饭后继续南行，经米易过盐边于下午五时抵达攀枝花，进城问路出城。得知攀枝花到云南永仁县城还有84公里，看来又要摸夜路咯。进入云南后一路上山下山，高原了，汽油混合比浓了车子速度上不起来，这一路路况时好时坏,但比石棉那一段好多了。晚六点多到达永仁县城，住下后花了半个小时才找到一个小吃店，一碗面条煮了大约10分钟，看来这家掌勺的是个外行。

早上从西昌出发过德昌 — 米易 — 盐边 — 攀枝花、到云南永仁县城，合计行驶330公里，有点纳闷，出发时间不是太晚，咋也摸夜路?

十一月九日，晴，早上有雾。八点离开永仁县城，车下山快到物茂乡，云开雾散，行驶39公里后便来到虎跳滩土林。在土林宾馆登记放下行李，就急匆匆向景区走去，买门票时被告之“80元”？纳闷，以前网上网友说“20块钱”，咋一下子涨了那么多哟。来都来了，贵也得买。进入土林后在“佛塔”和“土司古堡” 转悠到下午两点多，这时右膝关节疼痛难忍，只好回到宾馆。吃过午饭后上床休息到下午四点多，背上器材忍着疼痛继续去土林，一直到太阳落山才回到住处。

就今天的行驶里程来说才31公里，人比骑500公里路还累，这是在土林里爬上爬下的结果，关节的疼痛没有减轻多少，就给贴满膏药，明天会好起来的。

写得很详细,摩友些才喜欢你这个帖子呐.佩服!

楼主辛苦！期待上片。

没有图片了么  后面呢

换个口味.

欣赏和学习.

佩服楼主，有毅力！