无序的平面交通果城交通拥堵原因在体制

蝗虫 · 发表于 2007-12-7 22:13

http://www.cnncw.cn　中国南充网　(2007-12-7 8:41:41)　来源：南充日报

本报记者唐俊

    记者连续探究果城交通拥堵症结，找出了涉及到驾驶员、行人、停车场、公交站台和线路、交通标志和信号、部分市政设施、学校放学等诸多因素。“其实造成果城越来越严重的交通拥堵现状，最终症结还是在体制不顺上。”市公安交警支队秩序科民警刘西波一针见血地指出。
　　
    “比起其他很多城市来，果城的交通流量并不算大，而是无序。”刘西波说，果城的路网结构不合理，疏密不当，硬件差，特别是老城区。近年来果城城市拓展迅猛，但城市布局缺乏一个对交通疏导的宏观规划，未将商业重心分解布局，减缓交通压力，平衡城市经济发展。五星花园历来是黄金商业圈，城市交通的焦点地带，早已超过交通的承受能力。政府应有目的地把吸引人气的项目有意识调控，把商业热点和人流有效引导。而在已建项目上结构失控，普遍存在下商铺上商住，临街住户不满意，交通受影响。再就是各相关部门协调不力，担负直接交通管理的交警部门缺乏对交通硬件投入的主动参与权。曾有一段时间，交警部门还能对城市交通管理设施拿出方案，由财政、建设、交警共同招标。乙方施工完成后，再由交警部门验收质量，建设部门验收数量，认可后再通过审计由财政支付款项，效果很好。但目前所有交通管理设施，交警部门插不上手，信号灯是路灯管理所，标志标线是市政公司，绿带行道树是园林，公交站点和线路设置是公交公司……
　　
    “如今的果城交通统统是平面交通，没有立体交通，从而制约了交通畅通。”市城管局副局长刘刚认为，南充好多堵塞的街道都建于上世纪50年代。随着社会经济发展，车辆增多，要限制是不可能的。应当从规划建设入手，适时推行立体交通。再就是权责分清，对于行人违章横穿公路，本该交警部门处罚，却落在城管协勤人员身上。交警由于无执法权，只能规劝，效果不大。对于权责的问题，一位交警部门的同志说，成都的停车场由交警部门规划，有偿停车。南充是城管规划，物价部门定价，却无人管。街头车辆乱停乱放是造成交通拥堵的一大因素，最好的解决办法是“乱停拖走”，疏散交通，其他城市都是这样实行的。但南充对乱停乱放的管辖权交付城管部门，他们无权拖车，无法疏导，仅仅是一锁了之。驾驶员来了也挪不开车，得到指定地点接收处罚后才开锁放车，从而造成更多的人为堵塞。
　　
    “我们的交通管理科技含量太低，交警不得不疲于奔命打人海战术。” 一位交通管理人士这样说，城市交通其实也是一门系统科学，光靠几个人坐在办公室想当然是解决不了问题的。红绿灯的布点及调控、公交线路和站台的设置、停车场的布局、交通流向的引导等，均需要一个科学的规划。成都、绵阳等地花巨资聘请专家进行专题研究。
　　
    “交通拥堵，交警部门成了众矢之的，但这不是交警部门一家就能解决的。”对于群众越来越反感的城市交通拥堵问题，市公安交警直属一大队大队长感到无辜，诸如停车场、公交站台和线路、交通标志和信号、部分市政设施、学校放学等诸多原因，交警部门根本就不能解决。“我们希望有关部门牵头，将涉及到交通规划、市政建设、园林绿化、电力通讯、公共交通、交管、教育等全部协调起来，共同协作，理顺关系，彻底解除果城交通拥堵难题。”

西南机车 · 发表于 2007-12-7 22:46

都有理由。都想管。

菁椒肉丝 · 发表于 2007-12-8 08:20

只有一个字来形容“乱”

网络耗子 · 发表于 2007-12-8 00:28

看嘛！南充的城市交通还要乱……

早儿2000 · 发表于 2007-12-8 13:45

政府职能部门太无能[em03]

死广告2000 · 发表于 2007-12-8 20:19

从上到下把责任落实到点，让领导先下岗.

升南8196 · 发表于 2007-12-9 09:33

太多,太乱![em03]

xsj1972 · 发表于 2007-12-9 19:59

不是南充人太有钱买车的太多了，而是现在的政府职能部门管理混乱，有好处的事大家都想去插一杠子，剩下吃力不讨好的事就没人愿意管，摧来摧去，互相摧委，唉，现在的社会就这样，乱了，一切都乱套了！

xsj1972 · 发表于 2007-12-9 19:59

不是南充人太有钱买车的太多了，而是现在的政府职能部门管理混乱，有好处的事大家都想去插一杠子，剩下吃力不讨好的事就没人愿意管，摧来摧去，互相摧委，唉，现在的社会就这样，乱了，一切都乱套了！

彬哥非常无聊 · 发表于 2007-12-9 20:47

南充交通拥堵的问题可能没有办法解决了.

珊姨 · 发表于 2007-12-9 21:39

车的增加和路的增加不成比例.如果不限制私家车的销售量,以后还要更乱套.南充的交通现状是这样,如今所有的大中城市都是如此.

我有一次坐汽车去成都,南充到成都只开了2个多钟头,可是从进城到目的地就足足花了一个多钟头.原因就是塞车.

菁椒肉丝 · 发表于 2007-12-10 10:49

希望能引起相关部门的重视

陈老大 · 发表于 2007-12-10 15:04

[em11]

xhb6999 · 发表于 2007-12-11 09:24

[em02][em02]

绸都忧思 · 发表于 2007-12-11 17:31

所有管理单位都有责任，大哥莫说二哥。

绸都忧思 · 发表于 2007-12-11 17:33

所有管理单位都有责任，大哥莫说二哥。

为什么管理单位不动动脑筋，比如：每天上下班高峰期莲池路特别堵，究其原因，本人觉得最主要问题出在从宁安巷出来的车左转弯经莲池路到万泰大酒店方向，本来就不宽的路面两边又停了许多车（接送学生的）也是其中原因之一。解决方法就是，减少接送学生的车辆停放，不准从宁安巷出来的车左转弯经莲池路到万泰大酒店方向，改由北星街或西河北路出去（不过，听说宁安巷里面住的官老爷较多，没人敢叫他们不左转弯）。

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