三轴三片一带重塑“新”都 成都日报 2008-1-2 成都日报 2008-1-2 新都区规划局昨日发布消息，从今天起，该区分区规划（2004—2020）开始进行调整、修编，范围由两个相对独立组团组成：新都城区和北部商贸城组团。方案已于元旦节前正式经市规委会审议通过。 昨日，新都区规划局有关负责人介绍说，我市诸多重大基础设施的选址和建设加快了新都区的建设进度，如人民北路北延线的选址建设、地铁1号线的延伸、新崇路跨宝成铁路高架桥的建设等，使新都区具有较强的发展潜力和发展势头。成都未来将依托人民北路北延线区域打造北部新城，其中商贸集中发展区是北部新城一个重点区域。 北部新城商贸区开建 新都区是我市主城区的重要组成部分（北部新城），是我市的北部中心，主要承担现代商贸物流、综合服务、新型工业、居住、旅游文化观光等职能。我市近期将启动北部新城商贸发展区起步区建设。本次分区规划调整是基于市域功能的进一步调整和完善，以及经济的快速发展，原分区规划确定的城市定位、发展方向和功能布局已经不能适应城市发展要求。 两个相对独立组团 新都分区规划范围由两个相对独立组团组成：新都城区和北部商贸城组团。新都分区规划形态与《成青走廊发展控制规划》提出的形态相协调，沿走廊发展方向形成三片平行布局。 三轴：指分别沿人民北路北延线(北新大道)、大件路和成绵高速公路形成的南北向发展主轴。 三片：依托三大发展轴线，形成商贸城和新都综合城区以及新都东部工业区三片城市功能区。 （1）新都组团：以行政办公、商业及贸易、文化娱乐、居住、新型工业等功能为主的城市综合发展区。 （2）东部工业组团：为新都区的工业集中发展区，以发展电子电器、机械、农副产品加工等产业为主。 （3）商贸城组团：以现代商贸、居住等功能为主的城市商贸发展区。 一带：沿毗河形成绿化景观带。 其中，在原分区规划范围内对成都医学院用地性质、物流中心用地性质、物流大道线型进行了调整；在原分区规划基础上新增了北部商贸城组团规划。 “根据规划，北新干线周边土地均属于城市建设远景发展用地。随着北新干线的选址建设、新崇路跨宝成铁路高架桥等项目的建设，极大地改善了该区域的交通条件。”有关负责人称，成都北部国际商贸城的建设将有效带动该片区的发展，从而带动整个北部新城的建设。因此本次分区规划调整将北部新城商贸组团纳入分区规划范围。 物流中心改为仓储用地 按照市ZF有关文件精神，到2020年，我市要建立“一网二平台（物流网络、信息平台、交通运输平台）、三园区四中心（三个物流园区、四个物流中心）和若干个物流服务站”，其中新都区规划建设的物流中心属于四个物流中心之一。 “本次分区规划调整将该区域用地性质由居住用地调整为仓储用地。”从地图上看，该物流中心西邻宝成铁路、东至大件路、北至海都路，净用地面积约2400亩。 另外，原规划用地性质为居住及商业用地的成都医学院，本次分区规划调整将该区域用地性质调整为教育科研用地，面积约1028亩。 本报记者 徐莉丽 |
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发表于 2007-12-17 11:20
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