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德阳公交车上的“安全锤”被锁住,公交公司想要我们乘客死啊

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发表于 2013-9-9 08:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
周末,坐24路公交车,看到车上的安全锤全部用塑料条锁死了,真的出事怎么办?

公交车上的安全锤,是为了出现意外的时候,敲碎玻璃逃生用的,但是出现了一个矛盾的问题,安全锤在“安全时期”的“安全”问题,为了防止意外受伤,或者被盗,公交车上的小锤子就用塑料条锁死了,可是万一忽然出事情怎么办?

这.....是个略纠结的问题,我想公交车公司也一定难办吧!

所以,大家一起来讨论一下吧,此事,你怎么看?

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本帖最后由 言无不尽963 于 2013-9-9 09:13 编辑

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发表于 2013-9-9 10:36 | 显示全部楼层
这种胶带,紧急时刻应该拿得下来的。

发表于 2013-9-9 10:57 | 显示全部楼层
楼主发这个贴都没动下脑子哇!小小的一根包扎带就做文章!你弱到连一根塑料的包扎带都拿不下来哇!

发表于 2013-9-9 11:34 | 显示全部楼层
楼主智商捉急,那个包扎带很好取的……

发表于 2013-9-9 11:45 | 显示全部楼层
楼主智商拙鸡 那个包扎带很容易断的 公交公司捆根这个东西应该是防止有人偷走

发表于 2013-9-9 11:45 | 显示全部楼层
很多都是卡在上面取不下来

发表于 2013-9-9 11:52 | 显示全部楼层
说话不怕腰痛!这种带子很坚强,没有工具,难得整断的,不信,自己试一试,好像抓人都可用这种

发表于 2013-9-9 13:17 | 显示全部楼层
        这种带子某种意义上来说相当于手铐,越扣越紧并且倒退不出。
        从全国车上配安全锤来说是科技的倒退,是人们从安全角度来说,头痛治头、脚疼治脚的意识形态上的怪圈。咋这么说呢?以前的公交车或大巴车车窗都是推拉式,在车上遇险都可以推开车窗自救自逃,没必要安全锤,车上也很少发生火烧死人事件等。看现在的公交车或大巴车不知是听了外国势力的建议或是自掘坟墓式的将公交车或大巴车造成密封式的车窗,当然密封式车窗是为了空调?但这不是理由和唯一。相反,密封式车窗的公交车或大巴车造成事故与空调享受,谁重谁轻呢?这不是自造自灭吗?自造公共事件?
        现在自造的公交车或大巴车从安全角度来说有问题,至少有瑕疵。因此,从科学角度来说,在公交车或大巴车的中间部位分别设计两边三个向上开启的门(就是所有小轿车行李箱那种开启的门),平时一般不用,就如现在运行一样,紧急是开启,车上全部人员就可及时疏散逃生。按照现运行模式即使配有安全锤,如发生险情,也难逃霉运?。
      还有一种就是将现在所有的公交车取缔。在城市运行的公交车全部换成20或30座的电动观光旅游车,不但环保,也控制速度,也可游览城市风貌等。如要享有空调或赶速度和享受,只有赶出租车了。 本帖最后由 scgayhx 于 2013-9-9 13:22 编辑

发表于 2013-9-9 15:20 | 显示全部楼层
安全防范,责任重于泰山。落实到制度上、行动中,安全意识至关重要。

最佳新人

发表于 2013-9-9 16:04 | 显示全部楼层
这是谁干的

发表于 2013-9-9 16:29 | 显示全部楼层
这样安全锤还有啥子意义?

发表于 2013-9-9 16:30 | 显示全部楼层
楼主每次上车,都把锤子拿在手里好了。

发表于 2013-9-9 16:31 | 显示全部楼层
干这种事的人咋个想的喃?脑壳有屎

发表于 2013-9-9 16:33 | 显示全部楼层
这种要严处哦

发表于 2013-9-9 16:34 | 显示全部楼层
无语了,这种事都有

发表于 2013-9-9 16:36 | 显示全部楼层
中江没有这样脑残事
发表于 2013-9-9 16:37 | 显示全部楼层
查,严实的查啊,如果发生事了,这样多危险啊

发表于 2013-9-9 16:39 | 显示全部楼层
乘客要随时在包包头带把剪刀
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