天啊，营山西干道一段也要挖完啊！

超级跑车 · 发表于 2013-11-6 17:35

现在各地都这样，地方长官权力太大了，都是大挖特挖，而且是一个领导一个样子，城市建设应该有一个长远的科学的规划，

ln050t · 发表于 2013-11-6 21:50

挖挖更健康！

小雨润如酥 · 发表于 2013-11-6 23:24

连日连夜的挖:lol:lol

Martin_Long · 发表于 2013-11-6 23:55

三个字，你懂的...

1105645 · 发表于 2013-11-7 01:08

从复建设，该修的没有修，营山的乡村路最差的

小草露珠 · 发表于 2013-11-7 08:24

有挖这个的钱,来建一所学校,更有利于西干道的发展!!!当官的不知道是咋想的>??

营山风光 · 发表于 2013-11-7 16:19

关于营山西干道风貌整治工程的情况说明

各位网民朋友：

首先，衷心感谢网民朋友对营山西干道风貌整治工程的关心关注。现就网友发帖涉及的有关情况作一简要介绍。

西干道风貌整治工程起于环城路口外贸大厦、止于南大梁渌井互通，全长6.1公里，概算投资3.8亿元，按照一级公路（兼城市Ⅰ级主干道）标准、双向8车道、行车速度60公里/小时设计，建设内容包括：西干道一段（外贸至民政局路口）0.84公里路面加铺及人行道改造，西干道二段（民政局路口至大牌坊处）1.8公里道路大修改造，西干道一、二、三段（西连接线）景观打造。项目通过公开招商竞标，由四川大汉市政景观工程有限公司承建，春节前西干道一、二段整治工程可基本完成，预计2014年底完成整体打造。工程涉及路段目前是县城至南大梁高速，今后是到仪陇、阆中等几条高速的大通道，必将极大促进营山商贸发展、推进城乡一体发展。

至于网民提到的一段改造，由于民政局到红绿灯路口处于下坡路段，因重车常期刹车、反复碾压，路面乃至水稳层损毁严重，成都市政工程规划设计研究院提出：一段路面比商铺低很多，改造采取加铺方案，加铺前必须对病害路面进行修补。在开挖前，项目部已约请监察、审计、财政、发改等相关部门现场确定修补范围，并严格监督施工方不得擅自扩展。

网民提到西干道一段黄桷树移植的问题，按西干道风貌整治工程绿化设计是折除现有花台后，按9米的间距间植黄桷树和银杏树，共需栽植黄桷树和银杏树各82株，目前西干道一段有黄桷树160株，因折除花台后，黄桷树树根高于路面，且还需调整间距，为了便于施工，先将现有黄桷树移除寄栽，待人行道路面施工结束后再移回一段和二段栽植。

最后，再次感谢网民朋友对工程建设的关心关注，也诚挚欢迎社会各界监督，恳请大家给予理解支持。

附一、二段路面损毁照片和改造后效果图