在四川汽车工业集团,20辆纯电动出租车一字排开,技术人员已进行了最后的调试检测。与此同时,这批纯电动出租车特许经营权出让实施方案听证会在我区成功举行。不久后,这批环保型汽车就将出现在龙泉大街小巷,成为首批驶入寻常百姓家的纯电动出租。
从纯电动客车、乘用车再到纯电动出租车,川汽通过“自产自用”的自主研发优势,率先抢占了新能源汽车发展的先机,在9月份,国家4部委联合发布的《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》,川汽成为四川省唯一两个入选企业之一。
川汽集团客车公司掌舵人杨春喜,见证了川汽电动汽车5年的成长历程,说起川汽的纯电动汽车,他一脸自豪。
“我们的电动汽车,从底盘到动力总成,每个部件用的都是自己生产的产品!”杨春喜说,近年来,在国家相关新能源政策补贴刺激下,不少汽车企业纷纷上马纯电动客车项目,由于技术上的不足,一些企业干脆购买国外动力总成和控制系统进行拼接,而川汽则埋头搞研发,在纯电动汽车的电机、电控系统上掌握了核心技术,现在研发的系列产品已过渡到第五代。
随着国家与地方政府对新能源汽车的高度重视,如今,川汽的纯电动客车、出租车已相继在大连、银川、珠海、成都等地投入使用,订单源源不断。
政策与市场为川汽铺平了道路,企业的新能源道路越走越宽。川汽常务副总、新能源汽车项目组组长曹国栋告诉记者。川汽正在成都经开区建立新能源客车研发中心,形成年产5000辆新能源客车能力。同时,在绵阳征地1200亩,计划投资30亿元人民币,形成年产12万辆纯电动乘用车生产能力。
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