成兰铁路变更环评获得了环境保护部批复,四川段全线开工建设。环境保护部官网于今年10月10日公示的信息显示,批复时间为今年9月17日。此次获批的方案,相较于此前方案,在施工方法以及工艺上作出了调整:取消少数车站或减少部分车站的客运和货运量,同时以隧道形式穿越大熊猫栖息地。隧道进出口均在大熊猫栖息地以外,在大熊猫栖息地内无露出的工程,铁路线路穿越的区域与大熊猫通常活动范围不在同一海拔高度,降低对周围环境的干扰。 成都到兰州 以后只4小时左右
记者了解到,该铁路规划起于成都市青白江区,经德阳(微博)的广汉(微博)、什邡(微博)、绵竹(微博),绵阳 (微博)的安县,以及阿坝(微博)的茂县、九寨沟(微博)、松潘(微博),进入甘肃后在陇南市接在建的兰渝铁路哈达铺站,之后与兰渝铁路共线到达兰州。正线全长462.1公里,设计时速200公里,变更后线路总体走向无变化,但在松潘县城附近由桥梁变更为隧道,新增车站2座。根据此前公布的方案显示,成兰铁路工期6年,九寨沟(微博)站的规模最大,可同时容纳2000人。建成后,从成都到兰州4小时左右,2小时即可抵达九寨沟
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