聚焦自贡国际产业博览城城市-完善配套规划的支撑

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“想致富，先修路”，这句话提升到城市发展的层面依然有效。自贡要科学发展、加快发展，就必须把内外交通、城市布局进行科学合理的全盘统筹与规划。可喜的是，近两年来，自贡市在这个方面已取得了很大的先发优势。

    综合交通枢纽：自成渝经济开发区建立以来，为加快综合交通体系建设，自贡按照形成大通道、促进大流通、实现大发展、推进大跨越的要求，建成“一环五线”高速公路网、“四向四线”铁路枢纽、“两环三横五纵”干线公路网、通江达海的水运通道，增强了对成渝经济区西南部及成渝经济圈辐射、吸引功能，缩短了与成渝中心城市及沿海发达地区的时空距离，提升了自贡经济社会可持续发展能力，形成市域半小时、成渝经济区西南部1小时、成渝2小时经济圈的快速通道。不久将实现自贡从成渝经济区西南部区位几何中心向要素聚集中心转变，自贡将成为连接成渝经济区西南部、融入成渝、贯通华中—西北—南贵昆经济区、辐射中国—东盟自由贸区的中转站和四川重要的区域次级综合交通枢纽。

特大城市的空间布局框架：自贡正在构建特大型城市的空间布局，这个布局为城市的发展描绘了蓝图。为加快区域中心城市建设，结合城市功能定位，加快了城市向东与内江相邻，向南与宜宾相接的“东进、南移”圈层梯次发展。按照近期“优化旧城、重点南移”，中期“完善西区、逐步东进”，远期“整体优化、品质提升”的思路，加强城市功能建设，提升区域承载能力，完善城市基础设施，加快人口和要素集聚，提高人口承载能力和产业集聚辐射作用，构建“特大城市—中等城市—中心城镇—一般建制镇”的市域城镇体系，逐步形成“一圈、一带、两片区”的空间布局：“一圈”，即城市经济圈，包括自流井区、贡井区、大安区、沿滩区、高新区的城市规划区和城乡过渡地带，“一带”指板仓—沿滩—邓关—晨光工业集中区构成的面积约100平方公里的带状区域，“两片区”即富顺县片区和荣县片区。率先把自贡建成成渝经济区西南部 “双百”特大城市，即城市聚居人口超100万、建成区面积超100平方公里的特大城市。