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楼主: ww0649

四川厅级以下干部不配公车

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发表于 2013-11-28 13:59 | 显示全部楼层
好事情,进步需从小从易做起,不要求全责备,不要急于求成。中国官员从商周坐马车到汉朝以后坐轿到今天坐小车己有几千年的历史了,取消官车己是伟大的进步了,进步虽然慢总比原地踏步好。
发表于 2013-11-28 14:10 | 显示全部楼层
补贴拿的多的,用车还少些,用车多的,钱拿的少呢,你想天天在外面跑的肯定是官小的,补贴少,官大的出去办事少,反而补贴拿的多,因为各地都是依官大拿的补贴多哒。官员的迎来送往怎么办,难道市委书记、县委书记出去办事还要去打的?这种可行性存在吗?

发表于 2013-11-28 15:18 | 显示全部楼层
也不能一概而论

发表于 2013-11-28 16:07 | 显示全部楼层
完全同意!
发表于 2013-11-28 16:08 | 显示全部楼层
这个如何执行?如何操作?不配和不用是否能划上等号?
现在有些人是打弯洞超标用车,用别人的车或用某些单位的特配车。你要说他配车没有?绝对没有!你要说他用车没有?绝对在用。

最佳新人

发表于 2013-11-28 16:24 | 显示全部楼层
中央说副省级以下不配公车................四川............

发表于 2013-11-28 16:48 | 显示全部楼层
强烈要求这些公仆坐公交车和长途汽车.
发表于 2013-11-29 11:32 | 显示全部楼层
领补贴一年省8万
  在公车改革问题上,湖北省统计局副局长叶青算得上特立独行,他现在每月就领着公务交通补贴,昨日他接受成都商报采访时介绍,2003年他到省统计局报到时,就到局长办公室提出,不要公车,辞掉司机,改拿车贴。“2003年起,我每个月拿500元,3年后因为油价上涨提到了1000元,今年又涨到了1200元。”他说,他一年拿14400元的补贴,大概为国家节省了8万元:车辆折旧费2万元、司机一年工资4万元、保险及保养1~2万元。
  叶青说,1200元一月完全能够应付他每月公务交通所用。“公务交通补贴指的是市内交通,市内3公里之内我走路,5公里之内我骑车,10公里以上我才开车,加上公交、地铁,有时还能有剩余。”所以,他的建议是,在副省级城市,副厅级官员每月公务交通车贴在1500~2000元比较合适。
           以上的说发是在放狗屁
             我以我的11年的车、2.0排量为例、油费400一次,一月平均4次、共计19200
                                                            保险年5000元
                                                            保养10000公里一次平均2000元、一年3次共计6000元
                                                               
                     
                                      
                                      

发表于 2013-11-29 11:46 | 显示全部楼层
理想很丰满,现实很骨感,能做到不?

发表于 2013-12-4 10:38 | 显示全部楼层
坚决支持公务车改革,是一个英明的决策。

发表于 2013-12-4 11:28 | 显示全部楼层
这哈安逸了 不配车可以 开自己的宝马了 哈哈   贪官些 是不????

发表于 2013-12-4 11:57 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
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