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【12.28铁路调图】南充新增至宁波列车、至营山动车 停开至营山小运转、至重庆普快

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发表于 2013-12-12 11:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
     12月28日零时起,铁路部门将迎来新一轮调图。从南充火车站获悉,此次调图,南充火车站将新增开往宁波的列车,停开至宜昌、南京列车。同时,南充火车站除始发开往青城山和离堆站的动车组外,其余动车组的终点站全部为成都东站。
  此次铁路调图,将停开成都至南京的K678次快车、南京至成都的K677次快车以及成都至宜昌的K1196次快车、宜昌至成都的K1195次快车,因此,南充旅客不能再乘坐这两对快车到成都、南京和宜昌。虽然停开了两对快车,但达成线上将增开成都往返于宁波的快车。其中,宁波开往成都的K423次快车到达南充站的时间为13时35分,在南充站停车5分钟后开往成都;成都开往宁波的K424次快车到达南充站的时间为14时39分,停车7分钟后开往宁波。
  此次铁路调图,对于南充市民来说,最需要关注的当数动车组了。12月28日起,营山火车站增开动车组,其中D5151次动车组7时40分从营山出发,开往南充、大英东、成都东;D5153次动车组15时59分从营山出发到南充;D5155次动车组18时03分从营山出发到南充、成都;D5152和D5156次动车组从南充始发,开往营山;D5182、D5154和D5192三趟从成都开往营山方向,途中在南充站停靠。
  另据了解,从12月28日零时起,成都往返于达州的动车组仅有两对在南充站停靠并办理客运业务,其余动车组均不在南充站办理客运业务。要停靠的两对动车组分别是D5181(达州至成都东)、D5188(成都东至达州)、D5193(达州至成都东)、D5194(成都东至达州)。另外,12月28日起,从南充站始发开往成都方向的动车组,除开往青城山(D6119)和离堆站(D6155)的两趟动车组在成都火车北站停靠外,其余动车组的终点站均为成都火车东站。“从12月28日起,南充开往成都火车北站的动车组明显减少,旅客在出行时,要注意调整好线路,安排好行程。”南充火车站工作人员提醒说。
  调图前,每天共有64趟列车从南充火车站经过,并在南充站办理客运业务。年底调图后,从12月28日开始,每天在南充站办理客运业务的列车趟数将减少到51趟。“12月28日起,南充开往营山方向的‘小运转’列车停开,就减少了6趟列车。”南充火车站相关负责人说,此次铁路调图,绝大部分列车的始发时间以及到站、开车时间都将有大的变化,旅客在出行时,要注意列车时刻的变化,以避免耽误行程。
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 楼主| 发表于 2013-12-12 12:11 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2013-12-12 12:15 | 显示全部楼层
#成铁微发布#12月21日-12月26日成都-南京k678/5次;12月22日-12月27日南京-成都k676/7次停运。

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 楼主| 发表于 2013-12-12 13:53 | 显示全部楼层
         12月28日起,途经达州火车站部分列车时刻有变

      2014年春运将至,为满足节前广大旅客出行需要,从达州火车站获悉,12月28日起,途经达州火车站的部分列车时刻有变,同时增加宁波、长春、乌鲁木齐等方向列车4对,另有部分列车调整行经路线。

    新增4对列车

  1、开行长春至重庆北快速列车K1573/4次。K1573次长春12:54开,达州4:45到4:55开,重庆北7:40到;K1574次重庆北15:16开,达州18:12到18:25开,长春11:19到。
  2、开行重庆北至乌鲁木齐快速列车K1582/1次。K1582次重庆北10:28开,达州13:08到13:18开,乌鲁木齐11:03到;K1581次乌鲁木齐17:33开,达州13:27到13:50开,重庆北17:28到。
  3、成都至宁波K424/3次列车运行经路线由原经遂成、遂渝、渝怀、沪昆线改经遂成、达成、襄渝、汉丹、武九、昌九城际、京九、沪昆线运行。K424次成都12:20开,达州16:19到16:27开,宁波22:55到;K423次宁波7:10开,达州11:52到11:58开,成都16:50到。
  4、开行达州至广安快速列车K9511/2次。K9511次达州14:02开,广安15:48到;K9512次广安16:20开,达州18:04到。
  5、新增成都至万州临客K9498/7次,开行时间另行发布。

     部分列车停运

  1、武汉至成都东T251/2次运行经路线由原经达万、达成、遂成线改经渝利、遂渝、遂成线运行。
  2、成都至宜昌东K1196/5次运行区段调整为成都至武汉,运行经路线由原经遂成、达成、达万、宜万线改经遂成、遂渝、渝利、宜万、鸦宜、焦柳、汉丹线运行。
  3、重庆北至南通K570/69次运行经路线由原经襄渝、焦柳、宁西、淮南、宁芜、宁启线改经渝利、宜万、鸦宜、焦柳、汉丹、小厉、宁西、合宁、宁启线运行。列车等级调整为特快,车次改为T294/1、T292/3次。
  4、南昌至成都东K787/8次由原经达万、达成、遂成线改经渝利、遂渝、遂成线运行。
  5、武昌至重庆北K1022/1次由原经达万、襄渝线改经渝利线运行。
  6、重庆北至宁波东K1076/5次运行经路线由原经襄渝、汉丹、武九、昌九城际、京九、沪昆线改经渝怀、沪昆线运行,同时运行区段调整为重庆北至宁波。
  7、重庆北至宜昌东K1048/7次停运。
  8、达州至万州K9510/09次停运。
  9、南充至重庆5606/7、5608/5次停运。
  10、成都至南京西K678/7次停运。

发表于 2013-12-12 15:18 | 显示全部楼层
大量动车跨越南充不停了

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 楼主| 发表于 2013-12-12 17:38 | 显示全部楼层



公 告各位旅客:因个人原因办理车票改签后取消旅行时,改签后的车票乘车日期在2014年1月16日至2014年2月24日期间的,退票时一律按开车时间前不足24小时标准办理(收取20%手续费)。 南充站        二〇一三年十二月十二日






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 楼主| 发表于 2013-12-12 18:09 | 显示全部楼层
   哈尔滨直通成都列车12月28日开行 实现“三城”互通

      从铁路部门获悉,随着12月28日将实行新的旅客列车运行图,哈尔滨铁路局将开行齐齐哈尔经由哈尔滨至成都的直通旅客列车,实现“鹤城”、“冰城”与“蓉城”三地互通。这是继哈尔滨至重庆直通旅客列车后,哈铁再次开行的东北至西南地区的直通旅客列车。
   据悉,该列车是将原齐齐哈尔至西安的K548/5、K546/7次延长至成都终到始发,车次仍为K548/5、K546/7次。新开行的K548/5次列车自12月28日起由齐齐哈尔15时34分始发,第三天23时终到成都;新开行的K546/7次列车自12月31日由成都7时39分始发,第三天13时05分终到齐齐哈尔。列车经停大庆西、哈尔滨、长春、沈阳北、山海关、秦皇岛、唐山、天津、石家庄北、太原、延安、西安、宝鸡、绵阳等47个车站,运行里程为3758公里,运行时间约56小时,列车全程票价为硬座360元、硬卧(下)649元、软卧(下)1003元。目前已经开始售票。

  此趟列车途经黑龙江、吉林、辽宁、河北、山西、陕西、四川七省份。在满足东北游客到成都周边地区出行需求的同时,极大地满足了西南地区游客到黑龙江夏季避暑、冬季戏雪的出行需求,将成为大美龙江和天府之国沟通联系的纽带。

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 楼主| 发表于 2013-12-12 19:08 | 显示全部楼层

         成都铁路局12.28调图信息之一

    本次调整图调整了全路基本列车运行图,部分旅客列车调整了开行方案、运行区段、运行径路、编组和停站。
1、新增开行直通客车7对。
(1)新增开行成都东~利川动车组旅客列车1对,车次为D2262/1次,使用1组CRH1A型重联动车组,经由遂成、遂渝、渝利、宜万线运行,由成都客运段、车辆段担当。
(2)新增开行重庆北~利川动车组旅客列车1对,车次为D2266/5次,使用1组CRH2A型重联动车组,经由渝利线运行,由重庆客运段、车辆段担当。客运业务办理站及运行时刻按客附表三执行。
(3)新增开行重庆北~利川动车组旅客列车1对,车次为D2268/7次,组织与重庆北~利川D2266/5次共用1组CRH2A型重联动车组套跑,经由渝利线运行,由重庆客运段、车辆段担当。
(4)新增开行成都~北京西特快旅客列车1对,车次为T58/7次,使用3组25T型DC600V直供电集便车底,车底在北京西站内吸污,经由遂成、遂渝、渝利、宜万、汉宜、京广线运行,由成都客运段、车辆段担当。
(5)新增开行齐齐哈尔~成都快速旅客列车1对,车次为K548/5、K546/7次,使用6组25G型DC600V直供电集便车底,经由滨洲、京哈、津山、津霸、京九、石德、石太客专、太中银、包西、陇海、宝成线运行,由哈尔滨局担当。
(6)新增开行长春~重庆北快速旅客列车1对,车次为K1572/3、K1574/1次,使用5组25G型DC600V直供电车底,经由京哈、沈山、津山、津霸、京九、石德线、石太客专、太中、包西、西康、襄渝线运行,由沈阳局担当。
(7)新增开行重庆北~乌鲁木齐快速旅客列车1对,车次为K1582/3、K1584/1次,使用5组绿皮车底,经由襄渝、西康、包西、太中、包兰、干武、兰新线运行,由重庆客运段、车辆段担当。
2.调整直通客车运行区段5对。
(1)惠州~重庆北K685/8、K687/6次运行区段调整为惠州(东莞东)~重庆北(即惠州始发、东莞东终到),运行经路不变,仍使用4组25G型DC600V直供电车底,仍由广铁集团担当。
(2)贵阳~宁波东K846/7、K848/5次运行区段调整为贵阳~宁波,运行经路不变,仍使用3组25G型DC600V直供电车底担当,仍由贵阳客运段、车辆段担当。
(3)成都~宜昌东K1196/5次运行区段调整为成都~武汉,运行经路由原经遂成、达成、达万、宜万线改经遂成、遂渝、渝利、宜万、鸦宜、焦柳、汉丹线运行,车次改为K1196/3、K1194/5次。与成都~昆明K853/4次共用5组25G型DC600V直供电车底担当,仍由成都客运段、车辆段担当。
(4)南昌~昆明K1235/6次运行区段调整为九江~昆明,延长区段经京九线运行,仍使用4组25G型DC600V直供电车底,仍由南昌局担当。
(5)宁波东~重庆K1248/5/8、K1247/6/7次运行区段调整为宁波~重庆,运行经路不变,仍使用4组25G型DC600V直供电车底,仍由上海局担当。
3.调整直通客车运行经路12.5对。
(1)武汉成都东T250/1、T252/49次运行经路在我局管内由原经达万、达成、遂成线改经渝利、遂渝、遂成线运行。仍使用2组25G型DC600V直供电车底,仍由武汉局担当。
(2)成都~广州K191/4/1、K192/3/2次运行经路由原经成渝、渝怀、沪昆、京广线改经遂成、遂渝、渝怀、沪昆、京广线运行。车次改为K194/1/4/1、K192/3/2/3次。仍使用3组25G型DC600V直通电车底,仍由成都客运段、车辆段担当。
(3)成都宁波东K424/1、K422/3次运行经路由原经遂成、遂渝、渝怀、沪昆线改经遂成、达成、襄渝、汉丹、武九、昌九城际、京九、沪昆线运行,同时运行区段调整为成都—宁波。仍使用4组25G型DC600V直通电车底,仍由成都客运段、车辆段担当。
(4)海口~成都东K486/7、K488/5次运行经路在重庆枢纽由原经重庆东、歌乐山、重庆北、石子山改经重庆东、四所、北碚、石子山运行,取消重庆北站车底调向。仍使用6组25G型DC600V直通电集便车底,仍由广铁集团担当。
(5)贵阳~北京西K508/7次运行经路在重庆枢纽由原经重庆东、歌乐山、重庆北、磨心坡改经重庆东、四所、北碚、磨心坡运行,取消重庆北站车底调向。仍使用4组25G型DC600V直通电车底,仍由贵阳客运段、车辆段担当。
(6)重庆北~南通K570/67、K568/9次运行经路由原经襄渝、焦柳、宁西、淮南、宁芜、宁启线改经渝利、宜万、鸦宜、焦柳、汉丹、小厉、宁西、合宁、宁启线运行。列车等级调整为特快,车次改为T294/1、T292/3次,使用3组25K型空调车底担当(解除与重庆北~广州K201/2次套跑),仍由重庆客运段、车辆段担当。
(7)南昌成都东K787/6/7、K788/5/8次运行经路在成都铁路局管内由原经达万、达成、遂成线改经渝利、遂渝、遂成线运行。仍使用3组25G型空调车底,仍由南昌局担当。
(8)达州(重庆北)~深圳西K835/8/5、K836/7/6次运行经路在南宁局管内运行经路由原经湘桂线、黎塘一场、黎塘二场、黎湛线改经湘桂、黎塘一场、黎湛线运行,取消黎塘站车底调向。组织与重庆北—达州K9424次、达州~广安K9511/2次共用4组25G型AC380V空调车底套跑开行。仍由重庆客运段、车辆段担当。
(9)武昌~重庆北K1024/1、K1022/3次运行经路在我局管内由原经达万、襄渝线改经渝利线运行。仍使用2组25G型DC600V直供电集便车底,仍由武汉局担当。
(10)西安~贵阳K1032/3/5、K1036/4/1次运行经路在重庆枢纽由原经重庆东、歌乐山、重庆北、磨心坡改经重庆东、四所、北碚、磨心坡运行,取消重庆北站车底调向。仍使用3组25G型DC600V直通电车底,仍由西安局担当。
(11)重庆北—哈尔滨K1064/1次运行经路在狼窝铺至山海关间由原经津山线改经京哈、龙山联络线运行。仍使用5组25G型DC600V直供电车底,仍由哈尔滨局担当。
(12)重庆北~宁波东K1076/7、K1078/5次运行经路由原经襄渝、汉丹、武九、昌九城际、京九、沪昆线改经渝怀、沪昆线运行,同时运行区段调整为重庆北—宁波。车次改为K1077/6/7、K1078/5/8次,使用3组25G型DC600V直供电车底,仍由重庆客运段、车辆段担当。
(13)温州成都东K1256/7、K1258/5次运行经路调整为:K1256/7次由原经金温、沪昆、京九、昌九城际、武九、汉宜、宜万、达万、达成、遂成线改经金温、沪昆、京九、昌九城际、武九、京广、汉丹、长荆、焦柳、鸦宜、宜万、达万、达成、遂成线运行;K1258/9次由原经遂成、达成、达万、宜万、汉宜、武九、昌九城际、京九、沪昆、金温线改经遂成、达成、达万、宜万、鸦宜、焦柳、长荆、汉丹、京广、武九、京九、沪昆、金温线运行。仍使用6组25G型空调车底,仍由上海局担当。
4.调整客车等级1对。即重庆北~呼和浩特东1266/7/6、1265/8/5次,列车等级调整为快速,车次调整为K1536/7/6、K1535/8/5次。仍由重庆客运段、车辆段担当。
5.停运直通客车1对。即停运重庆北~宜昌东K1048/7次1对。

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 楼主| 发表于 2013-12-12 19:13 | 显示全部楼层
   成都铁路局12.28调图信息之二




直通客车客运业务办理站及票额分配调整。
(1)成都东—武昌T248/5次增加土溪站办理客运业务。
(2)成都—西安K6次增加蔡家坡站办理客运业务,取消杨陵镇站办理客运业务。
(3)广州—贵阳K64/5次取消郴州站办理客运业务,原郴州站YW11车4组、YZ7车69—88号座调整供衡阳站发售;贵阳—广州K66/3次取消郴州站办理客运业务。
(4)昆明—上海南K80次取消松江站办理客运业务。
(5)北京西—攀枝花K117次取消涿州、高碑店站办理客运业务。
(6)西安—昆明K165次取消汉源站办理客运业务;昆明—西安K166次增加咸阳站办理客运业务。
(7)成都—青岛K206/7次增加高密站办理客运业务;青岛—成都K208/5次增加高密、滕州站办理客运业务。
(8)扬州—成都K245/8/5次取消渑池站办理客运业务。
(9)成都—天津K258次增加沙河市站办理客运业务,取消卫辉站办理客运业务。
(10)成都—上海K292/89次增加兴平、兰考站办理客运业务,取消杨陵镇、开封站办理客运业务。
(11)重庆北—厦门K335/4/5次增加丰城、醴陵站办理客运业务;厦门—重庆北K336/3/6次增加醴陵站办理客运业务。
(12)郑州—昆明K337次增加冷水江东站办理客运业务,取消长葛站办理客运业务;昆明—郑州K338次增加冷水江东站办理客运业务。
(13)广州—重庆北K356/7次取消巴东站办理客运业务。
(14)沈阳北—成都K388/5次增加台安、鹤壁站办理客运业务,取消绥中北、汤阴站办理客运业务。
(15)成都—福州K390/1次取消瑞昌、来舟站办理客运业务;福州—成都K392/89次增加古田站办理客运业务。
(16)桂林—昆明K393次取消永福站办理客运业务;昆明—桂林K394次取消永福站办理客运业务。
(17)重庆北—杭州K427/6次取消长寿站办理客运业务,原长寿站票额YW13车20-21组调重庆北站发售,YZ1车109-118号座调酉阳站发售。。
(18)北京西—昆明K471次增加安阳、鹤壁、新乡站办理客运业务;昆明—北京西K472次增加安阳、鹤壁、新乡站办理客运业务,取消长葛、许昌站办理客运业务。
(19)海口—成都东K486/7次增加北碚站办理客运业务,取消重庆北站办理客运业务;成都东—海口K488/5次增加北碚站办理客运业务,取消重庆北、徐闻站办理客运业务。
(20)贵阳—上海南K496次增加贵定、松江站办理客运业务。
(21)北京西—贵阳K507次增加白河东、北碚站办理客运业务,取消重庆北站办理客运业务;贵阳—北京西K508次增加北碚站办理客运业务,取消重庆北站办理客运业务。
(22)杭州—成都东K529/32/29次增加蓬安、江山站办理客运业务,取消营山站办理客运业务;成都东—杭州K530/1/0次取消开江站办理客运业务。
(23)贵阳—杭州 K540次取消贵定站办理客运业务,原贵定站票额YZ4车59-118号座,YW13车15-17组调贵阳站发售。
(24)乌鲁木齐—重庆北K544/1次增加紫阳站办理客运业务,取消杨陵镇站办理客运业务。
(25)深圳西—成都K586/7次增加化州、广州、会同站办理客运业务,取消融安、常平、广州东、松桃站办理客运业务,原常平站RW12车17—20号座、YW16车1—11组、YZ4车1—118号座调整供深圳西站发售,原广州东站RW12车5—16号、YW15车1—22组、YZ2—3车1—118号座调整广州站发售,原融安站YW13车1组调整供柳州站发售;成都—深圳西K588/5次增加河唇、化州、会同、广州站办理客运业务,取消牙屯堡、三江县、松桃、广州东、常平站办理客运业务。
(26)北京西—重庆北K619次取消菏泽、梁平站办理客运业务;重庆北—北京西K620次取消菏泽站办理客运业务。
(27)桂林—成都东K651/4/1次增加潼南站办理客运业务,取消永福站办理客运业务;成都东—桂林K652/3/2次增加合川、鹿寨站办理客运业务,取消永福站办理客运业务。
(28)成都—昆明K673次取消德昌站办理客运业务,原德昌站票额YW11车3-4组调西昌站发售;昆明—成都K674次取消德昌站办理客运业务。
(29)重庆北—太原K690次增加柞水、华山、风陵渡、闻喜、灵石站办理客运业务。
(30)上海—成都K696/7次增加蓬安、蓬溪站办理客运业务;成都—上海K698/5次增加蓬安、蓬溪站办理客运业务。
(31)南京—成都东K722/3次增加蓬安、紫阳、万源、宣汉站办理客运业务,取消云梦、安陆、武当山、六安站办理客运业务。
(32)郑州—成都东K745次增加土溪、临颍站办理客运业务,取消长葛站办理客运业务;成都东—郑州K746次取消蓬溪站办理客运业务。
(33)福州—重庆北K804/5次取消紫阳站办理客运业务;重庆北—福州K806/3次增加华蓥站办理客运业务。
(34)重庆—肇庆K813/2/3次增加湘乡、湘潭站办理客运业务;肇庆—重庆K814/1/4次增加湘乡办理客运业务。
(35)北京西—成都K817次增加土溪、蓬安站办理客运业务;成都—北京西K818次增加蓬安、营山站办理客运业务。
(36)北京西—重庆北K819次增加万源、宣汉、华蓥站办理客运业务,取消广安站办理客运业务;重庆北—北京西K820次取消新乡站办理客运业务。
(37)成都东—广州K829/8次增加彝良站办理客运业务。
(38)遵义—上海南K831/4次增加湘潭、玉屏站办理客运业务;上海南—贵阳K833次增加湘潭站办理客运业务。
(39)达州—深圳西K835/8/5次增加牙屯堡、三江县、来宾、贵港、松桃、广州东、常平站办理客运业务,取消黎塘、河唇、化州、会同、广州站办理客运业务;深圳西—重庆北K836/7/6次增加贵港、来宾、常平、广州东、松桃站办理客运业务,取消化州、黎塘、广州、会同站办理客运业务。
(40)贵阳—湛江K850/1次取消河唇站办理客运业务;湛江—贵阳K852/49次取消河唇站办理客运业务。
(41)昆明—成都K854次增加大关站办理客运业务,取消简阳站办理客运业务。
(42)成都—兰州K856/7次增加定西站办理客运业务。
(43)重庆北—郑州K910次增加华蓥站办理客运业务,取消临颍、长葛站办理客运业务。
(44)贵阳—温州K942/3次增加新化、新余站办理客运业务,取消福泉站办理客运业务,原福泉站票额YW7车3组、YZ13车101-118号座调凯里站发售,原福泉站票额YW12车91-118号座调镇远站发售;温州—贵阳K944/1次增加新化站办理客运业务,取消福泉站办理客运业务。
(45)贵阳—厦门K946/7次取消来舟站办理客运业务;厦门—贵阳K948/5次取消来舟站办理客运业务。
(46)西安—重庆北K1002/3次增加柞水站办理客运业务,取消旬阳北站办理客运业务;重庆北—西安K1004/1次增加柞水、西安南站办理客运业务。
(47)西安—贵阳K1032/3/5次增加北碚站办理客运业务,取消重庆北站办理客运业务;贵阳—西安K1036/4/1次增加北碚、柞水站办理客运业务,取消重庆北站办理客运业务。
(48)昆明—重庆K1050/1次增加盐津站办理客运业务。
(49)西宁西—成都K1060/57次增加略阳站办理客运业务。
(50)哈尔滨—重庆北K1062/3次取消定陶站办理客运业务;重庆北—哈尔滨K1064/1次增加民权、昌黎、秦皇岛、兴城站办理客运业务,取消白河县、菏泽、大虎山站办理客运业务。
(51)深圳东—成都东K1092/3次增加营山、蓬安站办理客运业务,取消遂宁站办理客运业务;成都东—深圳东K1094/1增加蓬安、营山站办理客运业务
(52)达州—广州K1098/5次增加郴州站办理客运业务。
(53)上海—重庆北K1152/3次取消白河东站办理客运业务。
(54)贵阳—烟台K1202/3次取消汨罗、麻城北站办理客运业务。
(55)郑州—贵阳K1211次取消临颍、新晃、福泉站办理客运业务;贵阳—郑州K1212次取消福泉、施秉站办理客运业务,原福泉站票额13车20-21组、施秉站票额13车9-10组调贵阳站发售。
(56)重庆—上海南K1249/52次增加凯里站办理客运业务。
(57)福州—重庆北K1268/9次增加梁平站办理客运业务,取消抚州、天门南站办理客运业务;重庆北—福州K1270/67次增加潜江站办理客运业务,取消利川站办理客运业务。
(58)北京西—成都K1363次取消杨陵镇、蔡家坡站办理客运业务;成都—北京西K1364次取消杨陵镇、蔡家坡站办理客运业务。
(59)呼和浩特东—重庆北K1535/8/5次增加紫阳、华蓥站办理客运业务,取消镇安、旬阳北站办理客运业务;重庆北—呼和浩特东K1536/7/6次取消旬阳北站办理客运业务。
(60)成都—太原1486次增加洪洞、霍州、灵石、祁县、太谷站办理客运业务。
(61)宝鸡—广元6063次增加任家湾办理客运业务,取消宝鸡南站办理客运业务;广元—宝鸡6064次增加任家湾办理客运业务,取消宝鸡南站办理客运业务。

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 楼主| 发表于 2013-12-12 19:32 | 显示全部楼层
   成都铁路局12.28调图信息之三




成都铁路局管内客车注意事项
本次调整图对管内所有动车组进行了重新铺画,对动车组的运行时刻、运行区段及停站等均进行了调整。对既有动车组按全部停运办理,所有动车组新的开行方案按重新公布办理,具体如下:
1.停运管内客车49.5对。
(1)停运成渝动车组16对,分别为成都(成都东)~重庆北D5102/1、D5104/3、D5106/5次,成都东~重庆北D5108/7、D5110/09、D5112/1、D5114/3、D5116/5、D5118/7、D5122/1、D5124/3次,成都东(成都)~重庆北D5120/19、D5128/7、D5130/29次,成都~重庆北D5126/5、D5132/1次。
(2)停运成南动车组4.5对,分别为成都~南充D5162、D5163、D5164、D5167次,成都(成都东)~南充D5166/5次,成都东(成都)~南充D5170/69次,成都—南充D5174次
(3)停运成达动车组5对,分别为成都(成都东)~达州D5182/1次,成都东~达州D5184/3、D5186/5、D5188/7次,成都东(成都)~达州D5190/89次
(4)停运南渝动车组1对,即为重庆北~南充D5191/4、D5193/2次
(5)停运成灌动车组19对,分别为成都~青城山D6103/4、D6105/6、D6109/10、D6113/4、D6116、D6119/20、D6123/4、D6127/8、D6129、D6131/2、D6134次,成都(犀浦)~离堆公园D6141/2、D6145/6次,犀浦(成都)~离堆公园D6143/4、D6147/8次,成都~离堆公园D6149/50、D6151/2、D6153/4次,成都~都江堰D6161/2次,南充~离堆公园D6191/2次,南充—青城山D6181次
(6)停运成都~巴中K9392/3、K9394/1次1对。
(7)停运营山~南充5593/4、5597/8次2对
(8)停运南充~重庆5606/7、5608/5次1对
2.新增开行管内客车57对
(1)新增开行成渝动车组3对(使用1组CRH2A型重联动车组车底套跑)。分别为重庆北—成都东D5101次、成都东—重庆北D5110次、重庆北—成都东D5117次、成都东—重庆北D5126次、重庆北—成都D5133次、成都—重庆北D5140次。D5133、D5140次经由遂成、遂渝线运行,进遂宁站;D5101、D5110、D5117、D5126次经由遂成、新遂联络线、遂渝线运行,不进遂宁站。由重庆客运段、车辆段担当。
(2)新增开行成渝动车组3对(使用1组CRH1A型重联动车组车底套跑)。分别为成都—重庆北D5102次、重庆北—成都东D5107次、成都东—重庆北D5116次、重庆北—成都D5123次、成都—重庆北D5132次、重庆北—成都D5139次。D5102、D5123、D5139次经由遂成、遂渝线运行,进遂宁站;D5107、D5116、D5132次经由遂成、新遂联络线、遂渝线运行,不进遂宁站。由重庆客运段、成都车辆段担当。
(3)新增开行成渝动车组5对(使用2组CRH1E型动车组车底套跑)。分别为成都(成都东)~重庆北D5104/3次、成都东~重庆北D5112/11次、成都东~重庆北D5120/19次、成都东~重庆北D5128/27次、成都东(成都)~重庆北D5136/35次。D5112次经由遂成、遂渝线运行,进遂宁站;D5104/3、D5111、D5120/19、D5128/27、D5136/35次经由遂成、新遂联络线、遂渝线运行,不进遂宁站。由重庆客运段、成都车辆段担当。
(4)新增开行成渝动车组5对(使用2组CRH1A型重联动车组车底套跑)。分别为成都(成都东)~重庆北D5106/5次、成都东~重庆北D5114/13次、成都东~重庆北D5122/21次、成都东~重庆北D5130/29次、成都东(成都)~重庆北D5138/37次。D5105、D5130次经由遂成、遂渝线运行,进遂宁站;D5106、D5114/13、D5122/21、D5129、D5138/37次经由遂成、新遂联络线、遂渝线运行,不进遂宁站。由重庆客运段、成都车辆段担当。
(5)新增开行成达动车组5对(使用2组CRH1A型单组动车组车底套跑)。即新增成都(成都东)~达州D5182/1次、成都东~达州D5186/83次、成都东~达州D5188/7次、成都东~达州D5192/89次、成都东(成都)~达州D5194/93次经由遂成、达成线运行,由成都客运段、车辆段担当
(6)新增开行成南动车组4对、南充至营山动车组1对、营山至成都动车组1对、南充至重庆北动车组1对(使用2组CRH1A型单组动车组车底套跑)。分别为成都(成都东)~南充D5162/1次、成都东~南充D5164/3次、成都东~南充D5166/5次、成都东—南充D5168次、成都东—南充D5170次、南充—营山D5152次、南充—营山D5156次、营山—成都东D5151次、营山—成都D5155次、南充~重庆北D5177/6、D5175/8次,经由遂成、达成线运行,由成都客运段、车辆段担当
(7)新增开行成都至离堆公园动车组3.5对、成都至青城山动车组1.5对、离堆公园至南充动车组0.5对、南充至青城山动车组0.5对(使用1组CRH1A型单组动车组车底套跑)。分别为成都~离堆公园D6141/2、D6147/8、D6151/2次,成都—离堆公园D6153次,成都~青城山D6101/2次,青城山—成都D6120次,离堆公园—南充D6154次,南充—青城山D6119次。D6141/2、D6147/8、D6151/2、D6153次经由成灌、离堆公园线运行;D6101/2、D6120次经由成灌线运行;D6154次经由离堆公园线、成灌、遂成、达成线运行;D6119次经由达成、遂成、成灌线运行。D6141/2、D6147/8、D6151/2、D6153、D6101/2、D6120次由成都客运段、车辆段担当(成都市域铁路公司托管担当);D6154、D6119次由成都客运段、车辆段担当。
(8)新增开行成都至离堆公园动车组3.5对、成都至营山动车组0.5对、营山至南充动车组0.5对、南充至离堆公园动车组0.5对(使用1组CRH1A型单组动车组车底套跑)。分别为成都~离堆公园D6143/4、D6145/6、D6149/50次,离堆公园—成都D6156次,成都—营山D5154次,营山—南充D5153次、南充—离堆公园D6155次。D6143/4、D6145/6、D6149/50、D6156次经由成灌、离堆公园线运行;D5154次经由遂成、达成线运行;D5153次经由达成线运行;D6155次经由达成、遂成、成灌、离堆公园线运行。D6143/4、D6145/6、D6149/50、D6156次由成都客运段、车辆段担当(成都市域铁路公司托管担当);D5154、D5153、D6155次由成都客运段、车辆段担当。
(9)新增开行成都至彭州动车组3对、成都至青城山动车组3对(使用1组CRH1A型单组动车组车底套跑)。分别为成都~彭州D6171/2、D6173/4、D6175/6次、成都~青城山D6103/4、D6109/10、D6113/14次。D6171/2、D6173/4、D6175/6次经由成灌、成彭支线运行;D6103/4、D6109/10、D6113/14次经由成灌线运行。均由成都客运段、车辆段担当(成都市域铁路公司托管担当)。
(10)新增开行成都至青城山动车组5对(使用1组CRH1A型单组动车组车底套跑)。分别为成都~青城山D6105/6、D6107/8、D6111/12、D6115/16、D6117/18次。均经由成灌线运行。均由成都客运段、车辆段担当(成都市域铁路公司托管担当)。
(11)新增开行重庆北至石柱动车组3对(使用1组CRH2A型重联动车组车底套跑)。分别为重庆北~石柱D8502/1、D8506/5、D8510/09次,经由渝利线运行。由重庆客运段、车辆段担当。
(12)新增开行重庆北至石柱动车组3对(使用1组CRH2A型重联动车组车底套跑)。分别为重庆北~石柱D8504/3、D8508/7、D8512/11次,经由渝利线运行。由重庆客运段、车辆段担当。
(13)新增开行达州~广安K9511/2次快速旅客列车1对,与达州(重庆北)~深圳西K835/8/5、K836/7/6次共用4组25G型AC380V空调车底套跑担当,经由达三、襄渝线运行。由重庆客运段、车辆段担当。
3、取消预备线7对。
(1)取消成都东~重庆北D5134/3次、D5136/5次预备线2对。
(2)取消成都(成都东)~达州D5196/5次预备线1对
(3)取消成都东(成都)~达州D5198/7次预备线1对
(4)取消成都~营山K9506/5次预备线1对
(5)取消达州~万州K9510/09次预备线1对。
   (6)取消重庆北~涪陵K9573/4次预备线1对。
4.新增管内图定固化预备线19对。
(1)新增成都东(成都)~重庆北D5108/15次固化预备线1对。D5108次经由遂成、遂渝线运行,进遂宁站;D5115次经由遂成、新遂联络线、遂渝线运行,不进遂宁站。与成都~重庆北D5124/31次共用1组CRH1A型单组动车组车底套跑担当,由重庆客运段、成都车辆段担当。
(2)新增成都~重庆北D5124/31次固化预备线1对。D5124、D5131次均经由遂成、新遂联络线、遂渝线运行,不进遂宁站。与成都东(成都)~重庆北D5108/15次共用1组CRH1A型单组动车组车底套跑担当,由重庆客运段、成都车辆段担当。
(3)新增重庆北~成都东D5109/18次固化预备线1对。D5109、D5118次均经由遂成、新遂联络线、遂渝线运行,不进遂宁站。与重庆北~成都东D5125/34次共用1组CRH2A型重联动车组车底套跑担当,由重庆客运段、车辆段担当。
(4)新增重庆北~成都东D5125/34次固化预备线1对。D5125、D5134次均经由遂成、新遂联络线、遂渝线运行,不进遂宁站。与重庆北~成都东D5109/18次共用1组CRH2A型重联动车组车底套跑担当,由重庆客运段、车辆段担当。
(5)新增重庆北~成都东D5141/42次固化预备线1对。D5141、D5142次均经由遂成、新遂联络线、遂渝线运行,不进遂宁站。与重庆北~成都东D5143/44次共用1组动车组车底套跑担当,由重庆客运段、车辆段担当。
(6)新增重庆北~成都东D5143/44次固化预备线1对。D5143、D5144次均经由遂成、新遂联络线、遂渝线运行,不进遂宁站。与重庆北~成都东D5141/42次共用1组动车组车底套跑担当,由重庆客运段、车辆段担当。
(7)新增成都(成都东)达州D5184/85次固化预备线1对,经由遂成、达成线运行,与成都东(成都)~达州D5190/91次共用1组CRH1A型单组动车组车底套跑担当,由成都客运段、车辆段担当。
(8)新增成都东(成都)达州D5190/91次固化预备线1对,经由遂成、达成线运行,与成都(成都东)~达州D5184/85次共用1组CRH1A型单组动车组车底套跑担当,由成都客运段、车辆段担当。
(9)新增成都东~达州D5196/5次固化预备线1对,经由遂成、达成线运行,使用1组动车组车底套跑担当,由成都客运段、车辆段担当。
(10)新增开行重庆北至涪陵北动车组5对(使用1组CRH2A型重联动车组车底套跑)。分别为重庆北~涪陵北D8522/1、D8524/3、D8526/5、D8528/7、D8530/29次,经由渝利线运行。由重庆客运段、车辆段担当。
(11)新增成都~攀枝花K9439/40次固化预备线1对,经由成昆线运行,由成都客运段、车辆段担当。
(12)新增成都~江油K9532/1次固化预备线1对,经由宝成线运行,与成都~昆明K853/4次、成都~武汉K1196/3、K1194/5次共用5组25G型DC600V直供电车底套跑担当,由成都客运段、车辆段担当。
(13)新增成都~万州K9498/7次固化预备线1对,经由遂成、达成、达万线运行,由成都客运段、车辆段担当。
(14)新增重庆~贵阳K9515/6次固化预备线1对,经由川黔线运行,由重庆客运段、车辆段担当。
(15)新增贵阳~织金K9479/80次固化预备线1对,经由沪昆、黄织线运行,与贵阳~杭州K540/39次共用3组25G型DC600V直供电车底套跑担当,由贵阳客运段、车辆段担当。

发表于 2013-12-12 21:48 | 显示全部楼层
改tmd,再不可能18块钱到达州了。

发表于 2013-12-12 23:43 | 显示全部楼层
南充达县吃亏了。

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 楼主| 发表于 2013-12-13 12:29 | 显示全部楼层
   铁路部门发布调图方案 福州2014年或开通到成渝动车组


     12月12日南昌铁路局发布消息,自12月28日零时起,全国铁路将实行新的旅客列车运行图。南昌铁路局相关人员介绍,在建的杭南长客运专线预计2014年“十一”前后开通,届时或将争取开通南昌到重庆、成都方向的动车。业内人士预计,届时福州到重庆、成都的直达动车也有望开通。
福州至宁波东D3302/1次延长至南昌西站,改为南昌西至宁波D3303/2、D3301/4次,运行时间为7个半小时。南昌至成都东K787/6、K788/5次,沿途新增停靠重庆。
     2013年底除了厦深铁路外,渝(重庆)利(湖北利川)铁路也将正式开通。这条铁路的开通拉近了重庆、成都到武汉的距离,根据武汉铁路局发布的调图方案,从武汉联程中转,8小时左右可到重庆,比之前减少了7个小时。    目前福州到武汉动车组每天有三对,时间大约为6个半小时。据悉,武汉铁路局通过按同站台换乘的方式进行中转,乘坐联程车抵达利川后可乘坐动车D2261次直抵重庆、成都,全程花费8—11小时,将比以往节约一半时间。从福州到重庆、成都,通过武汉中转,乘车时间只要14.5个至17个小时,比目前的直达列车时间至少减半。
    此外,根据此次调图,南昌至成都东K787/6、K788/5次将改走渝利、遂渝线运行,这也就意味着该趟列车将经过重庆,南昌到重庆又新增一趟快速列车。从福州到重庆也可以考虑先坐动车到南昌,然后再乘坐这趟快速列车到重庆、成都。
    12月12日南昌铁路局相关人员透露,在建的杭南长客运专线预计2014年“十一”前后开通,这条铁路开通后,从南昌到长沙只要1个半小时,比现在3个半小时,要缩短2个小时。加上福州到南昌的3个半小时,从福州到长沙,也只要5个小时左右。业内人士预计,届时或能开通福州至重庆、成都方向动车,那么将大大减少运行时间。

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 楼主| 发表于 2013-12-13 12:32 | 显示全部楼层
    厦深铁路每天开22对直通动车 福州至深圳有8对

http://www.fj.xinhuanet.com/news/2013-12/13/118537413_11n.jpg


      南昌铁路局12月12日权威公布,厦深铁路开通之初,确定每天开通22对直通动车,其中,福州至深圳8对,厦门至深圳4对,龙岩至深圳2对。
       从福州去深圳都在“福州南”坐车
      此前,媒体纷纷报道称,厦深铁路将于12月28日通车。但12月12日,南昌铁路局有关人士介绍,目前具体通车时间仍未最终确定。

      不过,南昌铁路局12月12日公布了厦深铁路开通运营初期的动车运行情况,和此前各媒体公布的时刻表区别较大。据了解,厦深铁路开通后,将新增22对直通动车组,其中,福州的始发站都是“福州南”,到达站都是“深圳北”。媒体此前报道,福州到深圳最快仅需5小时08分。

     向莆铁路新增2对动车

    据悉,由于向莆铁路客流持续火爆,12月28日全国铁路实行新的旅客列车运行图后,该线路将新增2对动车组列车,分别是南昌西至厦门北间增开D6523/28次,南昌西至厦门间增开D6521/32次。查询列车时刻表发现,这两对动车组没有停靠福州或福州南站,都有停靠泰宁站和三明北站。


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 楼主| 发表于 2013-12-13 12:39 | 显示全部楼层
  12月28日起,乌鲁木齐火车站36趟列车运行时刻发生变化

      从乌鲁木齐火车站了解到,自12月28日零时起,乌鲁木齐火车站将实行新的列车运行图,届时36趟乌鲁木齐始发或终到的旅客列车时刻将发生变化,13趟列车客运业务、停站发生变化,另外还将增开重庆北至乌鲁木齐间1582/3、K1584/1次快速旅客列车一对。

     其中,36趟车列车运行时刻调幅在1小时以上的有2趟,分别为:重庆北-乌鲁木齐K542/3次:重庆北17:26开,比现行早开11分钟;乌鲁木齐12:48到,比现行早到1小时10分钟。乌鲁木齐-北屯市K9791次:乌鲁木齐19:59开,比现行晚开2分钟;北屯市8:00到,比现行早到1小时10分钟。调幅在30分钟至1小时之间的有3趟,分别为:乌鲁木齐-重庆北K544/1次:乌鲁木齐13:53开,比现行晚开18分钟;重庆北13:21到,比现行晚到53分钟;乌鲁木齐-兰州T296次:乌鲁木齐15:40开,比现行晚开32分钟;兰州12:39到,比现行晚到23分钟。济南-乌鲁木齐1085次:济南9:20开,与现行相同;乌鲁木齐10:45到,比现行晚到34分钟。

      其余31趟列车运行时刻调幅均在30分钟以内。

      另外,13趟列车客运业务、停站也将发生变化。其中包括:乌鲁木齐-郑州T198/7次恢复柳园停站办理客运业务;乌鲁木齐-北京T178/7次增加惠农站办理客运业务;乌鲁木齐-重庆北K544/1次增加紫阳站办理客运业务、取消杨陵镇站办理客运业务;杭州-乌鲁木齐K594/5次增加民权、开封站办理客运业务;乌鲁木齐-杭州K596/3次增加三门峡站办理客运业务;乌鲁木齐-郑州K176次增加杨陵镇站办理客运业务、取消蔡家坡站办理客运业务;乌鲁木齐-连云港东1352/3次取消兰考站办理客运业务;乌鲁木齐-伊宁9501/2次取消精河南、尼勒克站办理客运业务,增加石河子站办理客运业务;乌鲁木齐-伊宁K9789/90次往返程增加沙湾县站办理客运业务;乌鲁木齐-喀什K9786/7次恢复和静站办理客运业务;乌鲁木齐-和田K9772/3次增加阿图什站办理客运业务;和田-乌鲁木齐K9774/1次增加和静站办理客运业务;和田-乌鲁木齐5828/5次增加新和站办理客运业务。

      此外,为满足春运期间广大旅客出行需求,铁路部门将新增重庆北至乌鲁木齐间K1582/3、K1584/1次快速旅客列车一对,列车自重庆北10:28开,经襄渝、西康、包西、太中、包兰、干武、兰新线运行,途经广安、渠县、达州、宣汉、万源、安康、旬阳北、镇安、柞水、西安南、延安、绥德、子洲、靖边、中卫、武威、金昌、张掖、清水、酒泉、嘉峪关、疏勒河、柳园、哈密南、鄯善、吐鲁番站,于第四日11:03到达乌鲁木齐站,全程旅时48小时35分钟,较现行的K542/3次列车多运行5小时15分钟。乌鲁木齐至重庆北K1584/1次列车,自乌鲁木齐17:33开,重庆北17:28到,全程运行47小时55分钟,比现行的K544/1次列车多运行25分钟。

发表于 2013-12-13 12:46 | 显示全部楼层
尘堵局tmd全是sb,只顾自己,不管他人死活,希望哪天尘堵来个十级强震就好了

发表于 2013-12-14 13:20 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层

发表于 2013-12-15 08:33 | 显示全部楼层
太复杂。

发表于 2013-12-15 13:07 | 显示全部楼层
这次调图之后,整个川渝只有成都增加了车次,达州、南充、遂宁、重庆几个大站都减少了

发表于 2013-12-15 13:28 | 显示全部楼层
K423咋个没查到,假消息?
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