巴陕高速

升中湖桃花岛爷 · 发表于 2013-12-27 15:48

巴陕高速

巴中至陕西界高速，是我省重要的北向出川重要通道。这条高速公路也是我省高速公路网规划中成都引入线———成都至巴中至川陕界高速公路中的一段。巴陕高速公路起于米仓山隧道（川陕界），止于巴中市东兴场刘家坝，与在建的广巴高速公路、巴南高速公路相连接，路线全长113公里。建成后从成都出发经成南高速转上巴南高速后，再上巴陕高速公路不到5小时即可顺利出川。
巴陕高速公路于2009年12月23日开工建设。
巴陕高速公路起于米仓山隧道(川陕界)，止于巴中市东兴场刘家坝，与在建的广巴高速公路、巴南高速公路相连接，路线全长113公里。
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成都至巴中至川陕界高速公路中的一段，路线起于川陕两省接线的米仓山隧道（长约13700米，其中陕西境约2990米，四川境约10710米）省界处，经关坝、上两、沙滩、两河口、南江县城、小河、东榆、沙河、八庙、赤溪、下两、元潭、枣林、大佛寺桥，止于巴中市东兴场刘家坝，与在建的广巴高速公路、巴南高速公路相接。http://file:///c:/DOCUME~1/ADMINI~1/APPLIC~1/360se6/USERDA~1/Temp/172017~1.JPG
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巴桃高速公路全长约113公里，采用设计速度80公里/小时、路基宽度24.5米的双向4车道高速公路技术标准。全线共设置关坝、沙滩、南江北、南江南、下两、巴中、东兴场枢纽互通等7座互通式立交，设置互通式连接线总长5.36公里。互通式连接线采用二级公路技术标准。项目估算总投资137.14亿元，建设工期4年。从地图上看，处于前面两条高速公路之间的成都—南部—巴中—桃园一线更短、更直，将成为两省之间“最近”的一条直达高速公路。
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巴陕高速公路南江段设计正线里程97公里，设5座互通式立交，3个服务区，途径我县11个乡镇、47个村、95个社，红线内用地报征5380亩，涉及被征地农户约7000户，需拆迁房屋600余户，估算需征地拆迁安置补偿经费近5亿元。
　　　南江段建设分两步实施，首批实施桥亭至元潭段，计划2013年通车，第二批实施关坝至桥亭段。首批项目实施涉及标段共11个，施工单位分别是：LJ7合同段成都华川公路建设集团公司、LJ8合同段中国水电路桥、LJ9合同段四川路桥公司、LJ10合同段中铁七局、LJ11合同段四川路桥川交公司、LJ12合同段吉林长城路桥、LJ13合同段中铁一局、LJ14合同段青岛路桥、LJ15合同段成都路桥、LJ16合同段广西路桥、LJ17合同段华通路桥。目前，7-17标段已全部进场施工。南江高速路通车时间为2013年12月31号23点59分后正式通车。 QQ图片20131227154445.jpg