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楼主: HGL775

[群众呼声] 内江市的交通监管太差,出租车司机无证驾驶还想敲诈乘客

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发表于 2014-1-25 21:00 | 显示全部楼层
去年7月我回来也是,在高速路那里拒载,我投诉 结果回了个电话说去调查,再无消息

 楼主| 发表于 2014-1-27 01:59 | 显示全部楼层
大家辛苦了,麻烦相互在网站上转发 ,给这些不作为的部门施加压力,让他们尝尝网民力量的强大!谢谢,内江的美好!不是靠当官的 靠你们了 !

最佳新人

发表于 2014-1-28 14:52 | 显示全部楼层
当官的有自己的小车车,屁大点小事,自己解决。

发表于 2014-1-29 00:56 | 显示全部楼层
楼主好像外地人一样,在内江是多么正常的事情,等到楼主当大官了也许会好点吧。

发表于 2014-1-30 00:39 | 显示全部楼层
正常啊  现在就是这个社会  我们都习惯了

发表于 2014-1-30 09:29 | 显示全部楼层
由美国纽约华人老人闯红灯联想起。。。为啥子要有法必依,执法必严。。。

发表于 2014-2-6 17:03 | 显示全部楼层
一腔怒火......

发表于 2014-2-7 14:21 | 显示全部楼层
呵呵!这个贴是白发了的,内江的出租车问题不是一年两年的问题了!

发表于 2014-2-8 10:32 | 显示全部楼层
  网络曝光出租汽车川K4B702存在违规操作情况后,县运管所出管办执法人员对违规驾驶员进行核实处理,经核实后,出管办执法人员对该驾驶员进行了停业培训学习3天、处罚200元罚款(《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》第四十三条)的处罚决定。运管所执法人员将加大对出租汽车的路面监控力度,并及时处理运政投诉热线96515所涉及的出租汽车违规经营行为。
  佳和公司每月对出租汽车从业人员召开安全例会。对驾驶人员的教育培训,就是从源头管理上着手,让一线操作层(驾驶员)落实遵规守纪,为资中县城区老百姓提供优质文明服务。按照相关要求,城区运管站、稽查中队、出管办加大了路检路查力度,对出租车不打表、乱收费、非法拒载、故意绕道、服务态度恶劣等违规行为,严肃处理。

发表于 2014-2-8 10:34 | 显示全部楼层
  网络曝光出租汽车川K4B702存在违规操作情况后,县运管所出管办执法人员对违规驾驶员进行核实处理,经核实后,出管办执法人员对该驾驶员进行了停业培训学习3天、处罚200元罚款(《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》第四十三条)的处罚决定。运管所执法人员将加大对出租汽车的路面监控力度,并及时处理运政投诉热线96515所涉及的出租汽车违规经营行为。
  佳和公司每月对出租汽车从业人员召开安全例会。对驾驶人员的教育培训,就是从源头管理上着手,让一线操作层(驾驶员)落实遵规守纪,为资中县城区老百姓提供优质文明服务。按照相关要求,城区运管站、稽查中队、出管办加大了路检路查力度,对出租车不打表、乱收费、非法拒载、故意绕道、服务态度恶劣等违规行为,严肃处理。

发表于 2014-2-8 11:39 | 显示全部楼层
资中和内江的出租车都乱来,特别是内江!到处都是拼车,最后拿钱的时候还是都拿自己到目的地的钱,司机就得双倍的钱!!!

发表于 2014-2-11 09:47 | 显示全部楼层
绝对顶起,南充也有同样的现象,不知社会咋发展的?
WTR

发表于 2014-2-11 11:00 | 显示全部楼层
四川在线-华西都市报 2014年2月11日发出报道《内江部分出租春节翻倍涨价 市民过河常被拒载》
看来这个出租车违规经营现象已经是个普遍问题了。

原文:
还有14天,2014年的春运(专题)就结束了。今年春运(专题),除人多和车堵外,市内漫天要价、拒载、拼客的出租车也让不少市民觉得闹心。据内江市运管处统计,仅1月31日至2月6日,96515投诉热线接到的关于拒载、拼客、收高价的投诉电话多达91起,12345市民热线也接到了数起出租车违规营运的投诉。

张小勇是一名出租车司机,但今年春节期间内江(微博)出租车营运市场的乱象,让他都忍不住发了句说说吐槽:“内江(微博)出租车已经开启‘丧心病狂’模式了。”

乱象

上车10元 过河加价到15元起

家住内江市东兴区兴盛路锦绣花园小区的邹靖,大年三十当天下午从家里打车去大佛寺见朋友,这段路平时只需5元钱,谁知还没上车,出租车司机就先说好了“规矩”:“美女,10块钱不打表哈,过年过节的就不说那么多了。你要是觉得贵你就打其他车。”

赶时间的邹靖最后还是上了这辆车,但她还是忍不住多问了几句为什么,因为在她上大学的川东北城市从来没有出现过这样的情况。“我问他为什么要涨价,还成倍的涨?他说全内江(微博)都这样,东兴区范围内都是10元起,一公里不到还是10元。”

无独有偶,家住内江市市中区棬子路的林小雨,春节期间,每次打车过河的花费都在15元以上,其中最贵的一次,由于西林大桥堵车,一名出租车司机甚至收了她30元。“过年基本就没看到有车在打表,即便内江(微博)这两年有点堵,平时起价才4元,现在过河就要30元也太夸张了,上趟成都才60元。”

堵点不去 乘客过河常被拒载

与其他市民高价坐车不同,内江(微博)市民王先生是另一番体会。“过年去住在市中区四方块的亲戚家团年,连问十几个车都不去,我说给30元都没人去。出租车师傅都说那边太堵了,还不如多跑几个10元起价的。”王先生说。

除了市中区四方块一带的堵点,春节期间的午高峰和晚高峰时段,不管是从东兴区打车去市中区,还是从市中区打车到东兴区都很难。实际上,在春节期间,每到午高峰和晚高峰时段,交通最为拥堵的西林大桥两边的人行道上,人流络绎不绝。

邓杨家住东兴区眺洲路,春节期间,他们一家人会去新华路的外婆家吃饭。由于不好打车,她和爸爸妈妈每天都会在饭点前1个小时出门,走路过河。“有时候过了河能打到车,打不到车我们就走到街心花园坐公交车。”

随意拼客 拼客也不会少收钱

2月6日,家住东兴区蟠龙路的王权有事要去607所,看见一辆显示空车的出租车经过,便赶紧招手拦了下来。“车开近了才看到有2个人还坐在上面,我知道他们初一到初七都不打表,就问他多少钱,结果他给我说15元。平时最多不超过10元,更何况他还拉了2个人,真的是太不讲道理了!”

王权的遭遇并非个案,家住东兴区太白路的易晓同样在春节期间遭遇了“一分钱都不少”的拼车囧途。2月3日,她和朋友在大佛寺好不容易打到一辆已经坐了一个人的车,提前说了目的地才上车的她们以为是顺路,谁知司机带着她们兜了一圈才回到太白路。“浪费时间不说,他收了那个人20元之后,还是收了我们10元。”

声音

黑车太多 出租车涨价属无奈

陈世明是一名有10年从业经历的出租车司机,对于内江(微博)出租车春节期间不打表的现象,他的解释是“因为跟黑车司机拗起了”。他和他人聊天时,每每提到黑车便会觉得又生气又羡慕。生气是因为黑车抢了他的生意,羡慕是因为黑车司机每月比他们多挣一半以上。

按陈世明的说法,内江(微博)出租车春节涨价历史由来已久。在他的印象中,出租车涨价与国家法定假日(即春节前3天)同步,之后便恢复原价,涨幅在2元至4元之间。

“这两年内江(微博)的黑车太多了,你不信你就站在路边等,5分钟内至少会有10辆黑车过来问你去哪儿?感觉好像没人管一样。”他说自己虽然不能代表所有出租车司机的心声,但黑车的确是扰乱内江(微博)营运车辆市场的罪魁祸首。

供需失衡 出租车司机想转行

发说说吐槽“内江(微博)出租车开启丧心病狂模式”的出租车司机张小勇,承认自己也在春节期间涨了价,但他说自己“没有涨得很离谱”,并且“初七就开始打表了”。

张小勇是在2010年10月成为出租车司机的,这几年来,他见证了内江(微博)出租车市场如何在交通拥堵与供需关系失衡的大背景下走向“丧心病狂”。在他的记忆中,内江(微博)出租车拼客现象是在2011年初出现的,并且一度不被接受。“2011年春节涨价也涨得很少,一般是加个一两元钱,最多不超过5元。”

与陈世明抱怨黑车司机抢生意不同,张小勇觉得内江(微博)营运市场这几年越来越混乱其实跟供需关系和交通拥堵有关。“说实话,我现在每个月拼车不打表挣的钱还没有2011年不堵车的时候多。我也有很多朋友给我说,如果有出租车坐,肯定都不会去坐黑车,毕竟黑车没有保障。”

昨日才在这个月第一次休息的张小勇算了一笔账,今年春节,从1月31日至2月5日,他每天也就比平时多收入250元钱,6天就多挣了1500元钱。“很多人以为我们挣了多少钱,其实并没有,我们又不像其他行业,有三倍工资、双倍工资,每天连吃饭、上厕所都在赶时间。我反正觉得这车是越来越不好跑了。”

运管处

一旦查实将顶格处罚

从1月31日至2月6日,内江(微博)运管部门共接到了91起投诉,内容不外乎拒载、拼车、高价三大方面。此外,12345市民热线也接到市民相关投诉。内江市运管处工作人员介绍,今年投诉量与往年相比持平,但就投诉内容而言,高价问题在今年显得尤为突出。

对于出租车司机提到的黑车太多致使出租车涨价的说法,该工作人员认为并不成立。作为有从业资格证的正规营运车辆,必须遵守《四川省道路运输管理条例》的相关规定,否则便是违规营运。“按照《四川省道路运输管理条例》第十条的规定,客运经营者不得坑骗旅客,非因不可抗力不得拒载旅客。发车后不得站外揽客、途中甩客、擅自加价、恶意压价,不得擅自变更车辆或者将旅客交他人承运。确需变更车辆或者交他人承运的,不得重复收费;导致服务标准降低的应当向旅客退回相应的票款。”

“春节前和春节期间,运管处向内江(微博)五家出租车公司宣传了相关法律法规,要求他们按照规定营运。”据内江市运管处一分管副处长介绍,春节期间接到的相关投诉,运管处目前正在调查处理之中,一旦查实将按照《四川省道路运输管理条例》第五十四条的规定顶格处罚。

运管处工作人员认可张小勇对内江(微博)营运车辆供需关系失衡及交通拥堵导致乱象丛生的判断,他认为,出租车运力不足、交通基础设施配套不足才是根本原因,黑车出现的基础同样如此。“交通条件不改善,出租车不增加,市民坐黑车实属无奈。但黑车会带来一系列问题,有些黑车甚至是已经报废了的车辆,存在极大的安全隐患。”

此外他还提到,内江(微博)的出租车顶灯经营权大部分属于个人所有,大多数购买了顶灯经营权的人会把车给请来的司机开,每天要求司机上交多少钱。开车者为多挣钱,就会通过不打表、拼客。而老板只管收钱,并不会追究司机采用了什么手段。“如果是公司化的运营就不一样,公司肯定会要求那你不能违规、不能违章等等,但个人就不一样,这还跟从业者的个人素质有关。”

华西城市读本记者 王瑶 摄影 陈志

发表于 2014-2-12 10:34 | 显示全部楼层
6.4元给10快,算少的了哈
我们这里表都不得打,直接喊价

发表于 2014-2-13 16:26 | 显示全部楼层
你都可以了,初六我从四号路到轴承厂小区,要收我二十,不过我没坐,我坐的公交车

发表于 2014-2-17 11:02 | 显示全部楼层
哈哈哈哈哈哈哈
发表于 2014-2-19 16:26 | 显示全部楼层
顶起来  

发表于 2014-2-24 15:38 | 显示全部楼层
太黑暗了点了
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