南充2014年初将要开建轻轨了！

小天天呀

南充轻轨一号线一期工程将于2014年初左右择机开工。 一期工程工期约为550天，从火车北站到嘉陵中心城区，途经萦华，马市铺，人民路五星花园等区域，投资约为15亿，平均造价约为地铁的五分之一，并且预留一号线二期工程和二号线的接入条件。
南充轻轨一号线全线工程是西充至李渡化学工业园区，但为了缓解主城区的交通压力，并使南充距离较长的南北交通主干线上形成一条快捷又方便的公共交通线，一期工程（火车北站到嘉陵中心城区）将于2014年初开工，一号线二期工程和二号线开工稍晚1—2年。

一号线选用的是空中轻轨模式列车，运力28000人/小时，有些类似于重庆轻轨，运行时速60公里左右/小时，间隔5—8分钟一趟车，每趟载客最多约400人。

轻轨交通有很多有点：与公交相比较，轻轨的优点表现为速度快，运力大，平稳，而且不受交通状况和天气等外界因素的影响；与地铁相比，轻轨的优点是投资少，乘坐时视觉舒适，并且轻轨的运力适合南充这样规模的城市。地铁运力60000人/小时，暂时不适合近期南充的城市规模，但再过几年后却不一定。

疯狂石头2015

好事情

549032

到蓬安

COM一

支持修到蓬安来。

南充-男人

到蓬安

蓬安人，桑梓情

南充的轻轨规划没有到蓬安的，就算有规划到蓬安，起码再等30年看修不修得来！大家不要想多了。

蓬安人，桑梓情

南充10年内能正式动工建轻轨或者地铁就算快的了，还要修到蓬安，以南充目前的财政能力很难很难。
目前能玩地铁轻轨的都是沿海发达城市和内陆部分省会城市，普通地级市想玩地铁轻轨，必须要有强大的财政作后盾！

周口街上冒皮皮

南充轻轨 完成规划动工还早

网传南充要建轻轨，南充市城乡规划局称近期修轻轨不现实

2013年07月03日

　　
　　“南充要修轻轨了呀，有点洋气哟，咋不经过华凤嘛！”近日，“南充轻轨”在微博和论坛上备受关注，一张“规划图”吸引力众多网友的跟贴，一时间，轻轨的途经线路成为了市民关注的热点。南充真要建轻轨了？华西城市读本记者昨日专访了南充市城乡规划局，证实目前只是完成了两条线路的规划，但开工时机还不成熟，预计2020年才能达标。

网络疯传：南充轻轨规划图出炉
　　是否要修轻轨成为了目前南充市民非常关心的话题。一位网友称，“吹了这么久的风，该下雨了！”记者在网上进行搜索后发现，有关南充要修轻轨的消息其实由来已久。
　　据各种网络爆料称，南充的两条轨道交通线总体呈“又”字型布局，共三次穿过嘉陵江。1号线路从顺庆区潆溪起，经南充火车北站、潆华工业园、北干道、人民路、红光路过江，至高坪航空港工业区，后期可从西面延伸到西充县；2号线从南充火车北站起，经荆溪片区、清泉湖景区、小龙片区、江东大道、高都路、梨园街过江，经嘉陵紫府路到都尉路，后期南面可延伸至李渡。
　　昨日，一张据称是官方版本的“南充轻轨规划图”在网上疯传，有人庆贺南充终于要修轻轨了，有人质疑这只是“纸上谈兵”。

官方回复：完成规划但动工还早
　　“我们的确有这个规划，目前也规划了两条线路。”南充市城乡规划局编制科的一位负责人介绍告诉记者，南充轻轨的规划是由上海市政工程设计研究总院有限公司于2012年中旬完成的，总共设计了3套方案。根据南充特大城市人口发展需要，规划建设两条轨道线路，据实际情况选择方案。网上流传这张图到底从何而来，该负责人表示也不清楚。
　　“近期修建轻轨，是不现实的。”这名负责人称。“发展轻轨交通基本要求城市人口需达到150万以上，总GDP至少600亿元，高峰客流需达到1至3万人。目前我市只有客流量达到标准，预计2020年能全部达标。”
　　“方案不确定，途经路线也不能确定，况且动工时机还相当不成熟。”该负责人称，南充市目前还不具备轨道交通建设的条件，在基本条件达到一定要求后根据全市实际情况考虑建设轨道交通。另外，南充市城乡规划局已做好了轨道交通的用地预留。 华西城市读本实习记者 尹茂

ziyanyoushi

到蓬安

ziyanyoushi

到蓬安

29836442

到蓬安

清蒸鹅卵石

路过

年少爱寻梦

大家去情愿修到蓬安来，火车站改成轻轨站。那样的话，蓬安可能撤县设区了。大蓬安凸显啊。蓬安人都顶起。