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[原创·贴图] 强烈呼吁在营山和蓬安交界处建新客运站

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发表于 2014-2-16 20:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
由于各种原因,达成铁路上蓬安和营山两个相距才一二十公里的县却各自修了一个火车站,随着时间推移,经济的发展,列车技术的提高,这种现状越来越不适应现实的需要。在此,强烈呼吁:要求在营山新民与蓬安白玉交界的地方建一个两县共用的大火车站。
基于以下的理由:
1、此处位置适中,相距营、蓬两县的县城均不到10公里,并且现在两县都已开通直达此处的公交车,方便、快捷。
2、解决两县各有多次列车不停站的问题,有些车次在蓬安停而营山不停,类似也有多个车次营山停蓬安不停。蓬安现在就没有动车组停站。交界处建设火车站,对两县的老百姓的出行颇有益处。
3、解决两个县目前各自的车站偏小、等级低,从而造成车次不够丰富的问题。
4、在交界处建一个车站,无疑可以进一步促进两县的交通建设、城市建设,为两县的经济起到很好的助推作用。
5、就现在而言,营山火车站就已经存在离城太近的问题了,搬迁势在必行。
如果建站成功,两县现有客站完全可以转化为货运站点,为城市提供货运、仓储等服务。
站在为两县的百姓谋福祉的立场上,请大家共同努力,让设想得以实现,让大家得到实惠。
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发表于 2014-2-16 20:28 | 显示全部楼层
没有必要了吧?
发表于 2014-2-16 20:42 | 显示全部楼层
现在营山站地盘有限,想再扩大比较难。建议在营山小桥站,改扩建为一个高水平高档次的容量比较大的新站。
以此来增加我县境内的火车始发、停靠车次。届时,可以把普车、动车、短途、长途分别合理的分流到营山的两个站。 本帖最后由 二货资讯播报 于 2014-2-16 20:45 编辑

发表于 2014-2-16 20:51 | 显示全部楼层
我最关心的是谁出钱?
发表于 2014-2-16 21:02 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
发表于 2014-2-16 21:27 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层

发表于 2014-2-16 22:55 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层

发表于 2014-2-16 22:57 | 显示全部楼层
你是蓬安的吧? 发这个帖子
发表于 2014-2-16 23:07 | 显示全部楼层
二货资讯播报 发表于 2014-2-16 20:42
现在营山站地盘有限,想再扩大比较难。建议在营山小桥站,改扩建为一个高水平高档次的容量比较大的新站。
...

建议把小桥站改扩建为“营山东站”,至少要有4个站台,拥有每日1.5W人次的最大客运能力  @雪域雄鹰Feng_yu

发表于 2014-2-16 23:18 | 显示全部楼层
空了吹 你这想法一点都不便民

发表于 2014-2-17 01:36 | 显示全部楼层
球摸名堂,请用大脑思考问题。

发表于 2014-2-17 07:33 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
完全没有必要吧,个人认为可以把营山火车站再向东移动一点,这样就可以建一个全新的火车站!综合因素自己去看营山地图!

手机网友  发表于 2014-2-17 07:38
确实把小桥搞个营山东站是可以的:lol:lol:lol
发表于 2014-2-17 08:17 | 显示全部楼层
必定是两县,兄弟,你的提议比较好,也要站在政府管理角度去思考,像我们这里的来百姓必定整体素质还没有跟上,比如说建设一个男女混用的公共WC,结果都试用不了,还建什么共用火车站啊!

发表于 2014-2-17 08:58 | 显示全部楼层
预审没有通过

发表于 2014-2-17 10:42 | 显示全部楼层
营山火车站扩建是完全没问题,就算是迁址也会向东走,这样离蓬安站就更远了。本人也赞同将小桥站扩建为营山东站

发表于 2014-2-17 10:47 | 显示全部楼层
没有必要吧

发表于 2014-2-17 10:56 | 显示全部楼层
你们说了要修就修吧。

发表于 2014-2-17 12:31 | 显示全部楼层
5、就现在而言,营山火车站就已经存在离城太近的问题了,搬迁势在必行。
----------------------这句话说得太搞笑了哦!!作为一个营山人,我个人一点也不觉得营山火车站离城区太近,相反个人认为营山火车站现在的位置刚刚好,对于营山人赶火车相当方便!你所谓的搬迁势在必行   是你一厢情愿吧!

发表于 2014-2-17 12:49 | 显示全部楼层
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