曾经有人细说：好个南江县，走拢才看见，大堂坝打板子，全城都听见，近代还有一戏称：远看像香港，近看像香肠，如今的南江县是一个什么县城呢？春场坝、朝阳，红塔新区拓宽了城市框架，已修好的东绕城路给过境车辆提供了便捷，西绕城正在紧张施工中。今年贯通的高速从东榆贯穿太子洞一路向北，南江县再也因为没有高速路而感叹出行难的问题。
过去的南江县，晚上常常黑灯瞎火，那是因为县城供电设施仅仅在南门桥有座水力发电站，如今各个乡镇都用上了国家电网，偶尔停电也仅仅是因电力故障或者检修。水泥、柏油道路在县域内覆盖达到99％以上。
过去的南江人整天为温饱发愁，什么早晚锻炼身体，周末一家去乡村度假等似乎是发达地区才有的事物，如今看看朝阳广场、滨河路、南门广场、大堂坝、各社区包括各乡镇的广场跳舞健身的人满为患。现在玉堂水库的青冈社区、红光的玉柏村休闲观光正在打造中，但一到周末游客如织，一家大小或者散步或者戏水，耍得乐不思蜀。
再看看现在的新农村的变化，记得去年在长赤红光社区拍照片，当地农民用打油诗形象比喻现在他们的生活：
一家出门有车开
不吃灰来不流汗
下地干活换双鞋
泥沽稍带成往事
收工上路穿皮鞋
夜晚沙发喝啤酒
曾经解手摸黑出
如今厕所在家建
新房漂亮楼上楼
床上亲热也敢吼。
各个乡镇都变化如此之大，我们身处在县城的人们又有怎样对县城的诉求呢？首先生活质量永远要提高，说起这个生活质量就是吃上放心食品，物价下降、入学方便、就业容易、出行便利。但是，这些似乎都很遥远，单从出行便利来说，南江县拥有车辆的家庭太多了，侧面来说也是生活质量提高的表现，但随着车拥有量的大增，这给出行带来了烦恼，首先县城内停车位奇缺，你不得不为了不堵塞交通，将车停放在要办事很远很远的距离。本来，县内有几个地下停车场，但是都改作它用了。
最近几年，南江县城一到过年前后、红叶节前后，外地回来、旅游的车辆将县城主干道塞得满满当当，举步维艰的窘境大家都有所经历。因此我们不得不思考南江县城将来的发展定位，拆房拓宽道路应该说将来是不可能的，主要是成本太高。南江上下两座廊桥只能够步行，解决不了交通拥堵，小河桥、南门桥、断渠桥在城市运行中已不堪重负。
我们县城应该有多少大桥才能够满足城市需要？
资料显示南江十二五规划七桥（梓橦官大桥、红四门桥、南门口大桥、板凳垭大桥、中咀大桥、小河桥、朝阳大桥）有的已经改造修建完工，有的正在建设中。相信不久的将来，南江一定会是大巴深山中一个交通便利、生活富裕、环境幽雅的宜居城市。
希望大家理性探讨南江的未来，毕竟南江是我们的家园。就如最近论坛上讨论可否在沙溪坝与春场坝需要再修建一座桥方便两岸的市民上学、就医、出行。不为别的，只为生活质量、出行方便。
过去有句话：架桥修路，流芳千古。
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发表于 2014-3-23 15:10
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发表于 2014-3-23 15:03
