成都占道停車收费扩至600平方公里 暴利那去了？ 成都，來了就不敢停車的城市。成都交投停車有限公司（企业单位）在成都市一环路内公共道路上，每天可收取每辆占道停車费高达70元-80元，而且車辆丢失或损毁不予赔偿。因为收的是占道停車费，而不是車辆保管费。只要划了红线区域，由夜晚停到白天，夜晚无人守車也计算收费。 成都停車收费从12平方公里暴扩至600平方公里。成都市中心城区12平方公里，一环路内面积29.88平方公里。2002年以来，成都主城区一夜之间一举扩大到128平方公里。现在，成都已形成包括成都绕城高速公路以内区域，面积近600平方公里。 成都公共街面停车收费，是一塊无本暴利的肥肉，只在公共街面画一条停車线，无须投入就可获取暴利。可这些公共道路资源收费到哪去了？企业有权占用公共资源收费吗？每年收取了多少停车费，没有人公开过。 特别是你居住在成都市一环路内，你有車又没停車场，那怕你将車停在家门口楼下，成都交投停車有限公司（企业）每天可收取你停車费高达70元-80元，而且，車辆丢失或损毁不予赔偿。因为，收的是停車占道费，而不是車辆保管费。 算算你的收入？停車被高额收费，丢失损毁还不赔偿，觉得不公正是吗？可这是政府规定。其实，恶法也可以合法抢劫你的财产。 如果你居住在成都市一环路内30平方公里土地上，而你有車又没停車场，你可倒霉了。如果你居住在成都主城区128平方公里土地上，或者居住在成都市绕城高速公路以内近600平方公里的土地上，你也倒霉了。因为，绕城高速以内600平方公里土地上的大街小巷及河边过道、街面公共用地，全被官商勾结起来为谋取停車暴利瓜分霸占了。无论你开車在600平方公里内出行办事、购物、探亲访友、回家吃饭接送孩子等，你有車又没停車场，将車停在街面道路公共用地范围都被高额收费。 从06-09年公布府南河以内，中心城区12平方公里内停車物价收费规定看，收费一次性暴涨约6倍，而平均工资涨幅不到一倍。特别是收费范围扩大数十倍之多，且极其荒唐的是，将停車收费扩张到广大的农村地区，这样的停車收费味口太大了。 2012年以来，在成都主城区停車收费，一夜之间由过去的12平方公里，一举扩张到近600平方公里。这是成都发改委在未经省市审批，与企业勾结的，非常典型的行政腐败乱作为，是官商勾结起来违法为特定的一家企业公司谋取非法暴利，侵害人民利益的违法行为。 官媒常报导因政策致富，相对而言，政策可以使人致富，也可以使人致贫，这样的例子举不胜举，这就是法律界称的良法与恶法。如果官商勾结起来岀台一个规定，看似合法，实则是为了小集团利益而损失了更多人的利益，这种权力寻租下的腐败法，就是恶法。 2012年以来，在成都主城区占道停車收费每天可高达70元-80元，而2012年市平工资每月仅2834元。 家住三圣乡在天府广场附近上班的小陈讲：“太夸张了！现在涨成了10元起价，每小时6元，也就是说停车一天要60多元！一个月22天工作日就要1300多元，加上我自己住家小区的100元，一个月光花在停车上的费用就接近1500元！这实在无法接受！” 呼吁大幅降低停車收费标准。恢复2009年7月《成都市物价局关于城区机动车占道停放差别收费试点的通知》（成价费【2009】149号），在主城区域实施6元起价、1小时后每小时加3元的机动车占道停放差别收费。 |
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发表于 2014-4-11 04:00
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