八、民生之多艰 原运输公司的职工们在历经这场“改制”浩劫之后，生活境况会怎么样呢？记者深入实地进行了走访—— 在西充县，记者几经周折，陆续联系上了原运输公司解体后流散在各处的一大批老职工。 最先找到的是现已62岁老实巴交的许昌平。经过了解，老许答应带记者去他和老伴租住了十年的地下室看看。在县城晋城镇晋城大道三段37号（原乡镇企业局）一栋临街的大楼楼下，老许引领我们欠身进入一个下行
许昌平的地下室 甬道。陡峭仄逼的楼梯和晴天也“伸手不见五指”的走道硬是让人喘不过气来。眼前的一切与繁华的晋城大道显得如此格格不入，给人巨大的视觉冲击和心灵震撼。老许告诉记者，他是1980年参加工作的，在运输公司当了20多年搬运工，企业“改制”后他就失业了，而妻子也没有工作。时年48岁的老许上有老下有小，为了维持一家生计只好拼命打工，拼命省钱。一家5口只能挤进这个与排污沟为邻，跟“四害”为伴的“地下世界”，过着暗无天日的生活。而这样的日子也不知道何时是个头！ 57岁的李兴培跟记者谈起他家的境况更是“羞愧难当”： 他夫妇和女儿至今还“寄居”在原运输公司老车站二楼一间“通间”（单间）房里。仅有30平米的房间，中间用纸板隔出来两间“寝室”，这个三口之家已经在这里整整“栖息”了十二年。作为职工推选的诉讼代表，为了替大家打官司花去了太多的精力，也得罪了很多的地方势力。在当地根本就没人敢请原本在运输公司从事管理工作的他做事，使他彻底断绝了经济来源，生活一度陷入绝境……。提起这段灰暗的人生，老李几近哽咽，他说“当时真的是天塌下来了！唉，说塌就塌了……也不晓得这些年我们是如何熬过来的！” 可是，李兴培告诉记者，他们这些个职工代表之所以始终坚持不渝是 因为有一种“责任”在支撑着他们，原单位的职工像他家这样的就太多太多了，甚至像老职工张光华那样纯属无家可归，蜗居在老车站站台上临时搭建的“阁楼”里 的也还大有人在。 谢绍芳是已故职工雍兴琼的丈夫，也是运输公司西客站的股东之一。一辈子勤俭节约的他们夫妇原本在运输公司宿舍是有一套住房的，但是公司被“出让”后，他们和大多数职工一样，不但失业还遭遇了霸占者的“强拆”，真是“屋漏又遭连夜雨”。失去家园后他们只能蜗居在烽火路一幢低沉狭小的危房里，惶惶不可终日……直到妻子抱憾离去他们也没有见到一分钱的股东“红利”和补助款。 56岁的女职工陈贵芬向记者讲述起她和先 夫张玉君经历的凄惨人生遭遇时更是声泪俱下：丈夫是运输公司连续多年的优秀驾驶员，劳动模范。但是“改制”甫一来他们就成了没人要的“丧家之犬”，一无工作二无补偿三无医保，终致贫病交加，丈夫含恨离世……而现在早已过了退休年龄的她还在私人餐厅没日没夜地打小工为生！ 采访中，我们还了解到诸如贾应炳、严中文等人也和张玉君、雍兴琼的“结局”一样。他们在遭遇了突如其来的那场变故之后，饥寒交迫的日子于他们是那样的绝望和无助，贫病交加的折磨让他们的人生都是在壮年戛然而止！曾经顽强的生命坚守终究难以抗衡漫长岁月的无情，他们还没有盼来“驱散乌云见太阳”的日子却已经接二连三地撒手人寰…… —至此，新闻工作者的良知承受着莫大的拷问，出离内心的巨大悲愤使我们的采访已然无法继续进行…… ······后记 一场闹剧，十几年噩梦；犯罪分子，逍遥法外；法律制度，形同虚设；可怜百姓，无处申冤。封建社会尚且“王子犯法与庶民同罪”，而今我们社会主义国家宪法规定的“法律面前一律平等”竟然成了一句空话？ 民生问题无小事，当地党委政府以及相关司法部门究竟何时才敢“拔开乌云见青天”，还法律以尊严，予人民以公道，媒体同仁们将拭目以待。 |
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发表于 2014-4-17 20:57
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楼主|
发表于 2014-4-21 23:22
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