建议此次蓬安火车站改造采取“站台先行,站房同步”的原则进行改造。
具体建议:
1、站台先行:优先对站台及站台附属的雨棚、接触网改造等部分进行改造,这样能保证在2015年春运前站台投入使用。
2、站房同步:封闭火车站拆除老站房后,与站台改造同时进行新站房基础工程,这样能保证即便在2015年春运前全站房不能完工,也要必须保证新站房的主体结构工程全部完工。即使在2015春运前搞不完整个新站房工程,剩下的扫尾工程和装修工程也不用怕。站房主体工程完工、站台完工春运就可以应急开通客运,装修工程可以后续保证质量完成!
主要需要保证站台及雨棚、接触网改造等附属工程 ,新站房的主体结构工程必须在春运前完工。剩下的扫尾工程和装修工程可以在不影响行车安全、乘客安全的情况下在春运进行客运业务办理。
个人建议还是选择全封闭施工方式。采取“站台先行,站房同步”的原则来保证2015春运前必须恢复客运办理业务。只要资金到位,施工单位实力强,6个月时间能保证站台及雨棚、接触网改造等附属工程,新站房主体结构工程按节点完成的!
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