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楼主: 郑刚

[热点事件] 更严了!成都电马儿拟限速15公里

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最佳新人

发表于 2014-4-30 18:48 | 显示全部楼层
小杨哥2014 发表于 2014-4-30 16:44 static/image/common/back.gif
中国的“限摩、禁摩”历程是北京从1985年开始的,后来者接踵而至,目前已经有148个城市加盟,禁限封杀没商量 ...

说得太好了!强烈支持你!
手机网友  发表于 2014-4-30 19:42
不合理

发表于 2014-4-30 20:26 | 显示全部楼层
真是恼残的人想出来的办法,充分说明这些人的执政水平的低下。。。。把电瓶车当机动车来管理。限速40以内,闯红灯罚,不按规定线路罚,超载罚,逆行罚,等等,管理好了就不会有太多的问题了。

发表于 2014-4-30 22:08 | 显示全部楼层
应该把政府的公车全部换成电动车,也让他们感受一下。 本帖最后由 330339448 于 2014-4-30 22:10 编辑

手机网友  发表于 2014-4-30 23:38
标准应该是给生产厂家的,我们是从正规厂商处买的,有正规发票,是给国家交了17%的增值税还有很多其它各种税费的。如果政府认为我们买的电动自行车不合格,应该替我们维权,追究生产厂家的责任。对于已经造成的人身伤害,也要替受害者进行追偿。直至罚得非法制造厂商倾家荡产,以免他们再制造不合格产品祸害百姓。
手机网友  发表于 2014-5-1 12:41
电动车是环保车,大有取代摩托车之势。应该鼓励支持才对!行车安全不是靠15千米\小时抑或40千米\小时,而是人对交通规则的遵守和相互礼让。现在需要的不是禁止,而是交通部门,交警部门的教育,走上街道走向社区宣传教育,而不是这样简单粗暴的伪听证!还有就是对违反交通规则的市民应当让他承担主要责任!提高违法成本!
手机网友  发表于 2014-5-1 23:07
把酒厂全关了就没有洒驾了或汽车厂关了也没酒驾
手机网友  发表于 2014-5-2 00:52
狗官们,人民把你们养肥了,开着公车被电马儿挡了你们的道心生怒气就找了些歪道理来治穷人。可笑可恨得很!你他妈的就没穷过?老子也支持上牌,也支持电马儿守规则不违章,按朹动车违章处理就行了。15公里,你脑残阿!

发表于 2014-5-2 07:16 | 显示全部楼层
现在汽车3车道4车道,
电瓶车就2米多宽,还挤到人行道上去!
尼玛,你TM只坐公车哈,不骑非机哈!

发表于 2014-5-2 07:17 | 显示全部楼层
15公里,你TM脑残
手机网友  发表于 2014-5-2 09:08
初拟这个规定的人就已经很无知,二审赞成这个规定的人更缺德,这样的—伙人原本就不配干这样的工作。
手机网友  发表于 2014-5-2 09:24
成都现在路上跑的电马儿是中国人生产的吗!为啥不让上路?是不是那些开丰田的认为中国造的电马碍眼。
手机网友  发表于 2014-5-2 09:40
成都民众用的电马儿是中国人造的吗!只要是生产合法,销售合法,遵守道法,谁有权不许上路,设置许可要慎重啊,不要开着丰田就看不惯倍特啊!我不用电马,但我挺反感这规定,这不符合成都民情、市情。
手机网友  发表于 2014-5-2 10:17
没有限制的人们都为自己的利益随心所欲。这回精英阶层抓住机会引导权力代表,排挤"无产阶级"的道路,公路最大化供给有四轮马儿的"有产精英";无产的都圈进地铁.公交车里面。管你是不是挤成沙丁鱼,要的是你永久掏钱挤公共汽车,不要选择走公路。

发表于 2014-5-2 14:27 | 显示全部楼层
可怜的工薪阶层,上班肿么办? 本帖最后由 小黄蜂 于 2014-5-2 14:27 编辑

手机网友  发表于 2014-5-3 09:17
为了部门管理方便就不顾人民群众利益,这样不好吧!—边喊着讨厌雾霾、一边又要封杀(成都现在路上跑的或是正在卖的几乎就沒有时速在15公里以内的)环保交通工具,自相矛盾,
手机网友  发表于 2014-5-3 09:38
建议行驶时速控制在30km以内,改善电动车道路让其有路可走,禁止上机动车道限制其上人行道,至于其设计时速应在生产环节去调控,規定还应当给予公布实施前民众购买使用的车辆适当的改善时间,符合民,市情
手机网友  发表于 2014-5-3 13:10
二千年前的标准放到现在还在执行,不知社会还在向前发展吗?不知现在的生活状况与96年前是否还一样,为何不从设计和管理上更进一步加强呢?公路汽车太阻为何不让电动车发挥它的快速筒便更减阻的功能呢

最佳新人

发表于 2014-5-3 18:18 | 显示全部楼层
电动车:现实版的窦娥!!!

最佳新人

发表于 2014-5-3 18:47 | 显示全部楼层
特权社会是不允许穷人拥有自己的坐骑!
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