二、抢进灾区 修复第一个机站
5月12日下午14:28分发生的地震,经网上披露,震级是7.8级,震中在汶川。此时移动网络已而非常难打,连短信的时延都很严重,省公司了解不到全省及震区的情况。
15:40综合部仍然联系不上阿坝公司,同时由于汶川距离成都要近一些,李华老总决定让我和赵艳琦抵进汶川一探究竟,立即出发。(临走,还提醒我们注意那边冷。多亏综合部刘耕和刘梅、田艳燕,她们冒险到六楼给我们拿了两件防寒服,要不是这样,就我们一身短袖薄衣加上当天晚上的大风大雨,我们第二天就全得倒下。)
来不及考虑别的,我和赵跳上车就出发了,司机是刘强。我们一出省公司的大门,就看见马路上塞满了车。情急之下,刘强逆向窜上了人行道,可就这样依然被堵在了口子上,这时有一个协警路过,刘强请他帮忙叫住一下车。看见我们是中国移动的车,加上刚发生的大地震,这位协警二话没说,立马从摩托上下来拦住了后面的车辆。
5分钟后,在留下了车被树条深深擦挂的印痕后,我们终于顺利突出塞车的重围,上了绕城高速。
车速140,途中超过了一队军车和地方车混编的车队,大约有近30辆,部队有一个加强连的规模,还有救护车、指挥车等特种车辆。我将这个情况用短信通报给省公司李总,得到的答复是:“张作哈副省长带队救援去了,先和他们取得联系,准确知道政府的需求,报告省公司,后援跟着就到。”,于是我们紧跟着这只部队向汶川挺进。
17:34到达都江堰,没有停留,我们拐上了到汶川的路。两边的房子几乎全部倒塌了,路上隔不多远就有地震时滚落的大石头,路左的一个加油站完全被石头给摧毁了。两边是拉着皮箱、背编织袋拖家带口向都江堰去避难的人群,警方已经开始在路上设置警戒线拦阻过往的车辆。
向前,向前!突然,前边的车队停下来了,这里已经靠近紫坪铺的绕坝路,前面的路已经被飞石砸断了。我们跳下车,赶上前问是不是张省长的车队,一个大校军服的军官回答我们说不是。
我与赵分析,我们过不去,张省长肯定也没有过去。
他们在哪儿?怎么办呢?
没有信号,我深深的感受到通信不畅的苦痛,这使得我们很难与指挥部进行联络,请示下一步的行动。不得以,我和赵艳琦商量到都江堰分公司打听一下情况并听候指示。
车向都江堰分公司急驰而去。沿途倒塌的楼房比比皆是,惨象触目惊心。在分公司,我们见到了公司邓泽民主席、李山川总经理以及都江堰分公司的詹正国经理,分公司的人员已经全部都撤到街边了。
手机没有一点信号,街边拖出了两台固定电话,虽然仍然难打,可总算与指挥部联系上了,指挥部要求我们原地待命。
我向指挥部简要汇报了都江堰的情况,同时申请一辆应急通信车。
夜幕降临,起风,而且天还下起了小雨。邓主席他们出来时没有带衣服,我们将带来的衣服分了穿上,我分了防寒服的外皮,不够保暖但防雨,相当于一件雨披。
19:00,省公司尹显智副总经理和党群部的赖卫东副总也到了。
“为什么没有信号?分公司上面不是有一个中心基站吗?”,我问。
没有人知道具体情况,没有人敢在这个时候上楼。
“我的手机有信号。”有人递过手机让我看。
“那是假信号,不信你关机试一下”,我回答。那人试了一下,如我所言。
我叫上两个维护人员去10楼看一下,旁边有人摘下安全帽给了我们三个。楼内很黑,一片狼籍,没有手电,借着手机屏幕的光线,我们喘着粗气顺着楼梯往上爬。
“会不会这时候发生余震?”,有人问,我没有回答也没法回答,只默默的快速上移。
进入机房一看,墙壁被倾斜的机架砸了个洞,所有的机架都移了位,电源柜转了180度,机房的顶上还在渗水,幸运的是主设备、传输设备都没有损坏。看完现场,我们回到街边。
经了解,这是一个传输节点站,它的下面还挂了5个基站。如果能恢复这个站,那将是这一片区域都有恢复通信的希望,这对救灾工作是非常重要的。
主设备正常、传输正常,假设该站的天线系统正常,那么这个站的恢复就只是供电的问题?如果供电回路正常,通过发电可以恢复它。我找到维护人员谈了我的想法,他们很支持我的想法。
为了传出信息,为了救援的需要,冒着危险带上简单的检查工具,再次进入机房检查供电的回路。大约20分钟后,结论出来了,如果丢开配电屏,由油机直接供电可以恢复这个中心站。需要勇士的时候到了,长通公司的两位代维人员站了出来,抬上油机,上去了。
通过发电这个中心站恢复通信,这是都江堰恢复的第一个基站,时间是晚上21:48, -----向这些英勇、善良的人致敬。
“温总理到了!”,詹经理告诉我们。
“我们的应急通信车怎么还没有到?电话很不好打!”,他很着急。
我向网管中心再次确认应急通信车调度的情况,得到的答复是,应急通信车从府青枢纽出发,由于路上很堵,目前才到达西区枢纽,大约还要一小时才能到都江堰。另外,又派出了一辆4700丰田的应急车。
温总理的指挥部在市公安局,公安局在地震时屋顶被震落了1/4,它上面的铁塔也倒了。指挥部就设在公安局外边的人行道上,是临时搭出的类似窝棚一样的地方,离分公司大约3里地。
“先去落实一下应急通信车摆放的位置,一定要保证总理一行的通信。”,尹总向我们交代任务。
找好了应急通信车停靠的位置,车就到了,VOLVO,姜传辉驾驶的。
尹总要求一小时开通应急通信车,“现在是晚上12:18分。”,尹总说。
在平常,我知道,应急车通信车在没有任何准备的条件下,一小时开通也是非常困难的。
没有向尹总讨价还价,因为我知道,这是生命与时间的赛跑。
“一定完成任务。”
我让姜他们先打好地桩,发油机供电,升起天线,先将外围的准备工作完成。现在的关键是传输从哪里接?有两个选择:从地税局或幸福大道口的基站打微波。我先去幸福大道口的基站看了一下。距离应急通信车停靠点大约有2公里,路上有建筑物阻挡,除非应急通信车不停在那里。另外一个是地税局,房子已经是危房,楼道断了,但它就在公安局旁边,直线距离350米。痛苦的选择,最后我决定从地税局架微波,因为那可靠,我和网管传输中心的维护人员钟克木一起去了地税局。
我很担心到楼顶架设微波的人员,因为那是危楼,而且天下着雨,楼顶很滑,这可是拿命在作赌注,他们是英雄。但想到这生命的代价,我的腿不由自主的发抖。
幸运与我们站在了一起,13日凌晨1:00,没有对讲机,借助手电我们对通了微波,当他们从楼上下来,我长出了一口气,稍稍放了点心。
13日凌晨1:15分,应急通信车开通了,大家相互拍着肩膀庆贺。
凌晨2:48分,工信部李毅中部长请移动公司等几家基础电信企业到指挥部分配任务。随着尹总一起,经过了当地外围的警察、街道中心戒严的部队和内卫警卫(贴身保镖)后,来到了温总理的指挥部,在那里我见到了电视上经常看见的总理,我离他是那样近(最多3米),他的脸上满是焦急与凝重,正在和部队讨论救援方案。————总理与我们在一起战斗在救灾的第一线,我心情很激动。
从总理指挥部出来,李华总经理带着综合部刘耕总到了,随他们到的还有4700丰田的应急通信车,林勇押过来的。随即在凌晨3:12分,又开通了第二辆应急通信车。
工信部代表政府要求通信企业在这次的救灾中要充分提供信息传送的保障,不惜代价满足救灾的需要,满足群众求救的需要,满足政府下达命令的需要。
了解政府的详细要求后,李总要返回省公司指挥部。临行,嘱托尹总建立与工信部的联络,务必保证总理一行的通信,使他们能顺利下达救灾的指令。
千斤重担压下来了!