昨日上午,成都关家堰社区6组附近铁路段发生一起事故,一列行驶的货运列车偏离原来轨道,车身分离成3段,随后铁路方工作人员赶到现场进行处理。目前事故具体原因正在调查之中,幸运的是事故未造成人员伤亡。 
遇险 货运列车出轨断成三节 昨日早晨7点左右,一列货运列车行驶到成都东变道站时突然偏离原来轨道,整个车身分离为3段,车头和一节罐装车厢脱离前方车身,车轮也脱离了原先行驶的轨道。事故发生以后,铁路方工作人员赶到现场进行勘察,并对列车受损情况进行调查。 上午10时,事故现场围满了看热闹的群众,数十名工作人员正趴在出轨列车下方拍照、做记录,一列车号为5552的车头脱离车身,在离它10米远处停着一节出轨的车厢,外层标志显示其装有水泥,轨道上还可以看见倒出的水泥灰。在前方100米处,列车大部分车身停在轨道上。 “整得我觉都没有睡好。”住在旁边的唐先生说,早上他正在家中熟睡,突然听见了“轰”一阵响声,紧接着又是一阵刺耳的摩擦声音,他起床一看,发现铁路上的一列火车分成了3段,最前面的车身还在缓缓向前移动,所幸列车并没有翻倒,只是车头和一节车厢偏离了原来的轨道。 救援 172吨吊车出马列车复位 上午10时15分,一辆重达172吨的大吊车开始工作,一根粗大的钢索将脱轨的车厢一头拴住,吊车缓缓向上拉,刚刚拉离地面1米距离,大吊车停了下来,旁边的指挥人员用手指挥吊车向左平移,当出轨车轮跟铁轨差不多在同一水平线时,整个车厢开始慢慢放了下来。因为车轮在事故中发生了一点位移,放下来后并不能跟轨道结合,车厢又再次被吊起,七八名工人在车轮处使劲扳动,10时25分,这节车厢终于恢复原位,复位后的车厢变得十分轻,10余名工人用手将其推至前方车身处。 接下来就是要将车头复位,工人们开始在铁路上铺枕木,大吊车顺着铁轨行进到车头处,可是车头十分重,大吊车第一次起吊并没有成功,工人们在吊车四只脚下垫起了枕木准备助一臂之力,这样车头复位才得以顺利进行。11点30分,车头终于复位成功,整个列车恢复正常。 调查 提前变道导致车厢出轨? 当地居民何先生说,这儿的铁路主要是为东郊的一些大型企业运送物资所用,后来企业陆续搬走了,所以经过这儿的铁路也很少了,出事点以前就是一个列车变道站,货车进入这里会减速变道,他不知道货车咋个会出轨。 现场一名不愿透露姓名的铁路工作人员说,这儿的线路变道分为手动和电动两种,这列出轨的列车当时就是采用电动变道,变道后前面的大部分车身进入了正常轨道,最后一节车厢和车头却被卡在另一轨道上,由于当时车速并不是很快,车身并没有受到较大损害 

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