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楼主: 一切为了爱

[原创] 解析南京交通乱----建言南京市政府,南京市纪委

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发表于 2014-7-6 08:36 | 显示全部楼层
就按这里说的,最高罚款额也只有3000而已,除非能够和司机自身利益挂钩,比如以后的信用等级,否则,难。

发表于 2014-7-6 08:37 | 显示全部楼层
有的私车在车被扣押之后,直接连车都不要的,这魄力还财力?

发表于 2014-7-6 08:37 | 显示全部楼层
而且大巴是有管理公司的,平时的年审就是由这些公司代劳,不在规定路线行驶,就没有怀疑过?

发表于 2014-7-6 08:37 | 显示全部楼层
如今让南京运管处一个部门整顿黑车显然是不可能了 ,对方太强悍

发表于 2014-7-6 08:37 | 显示全部楼层
我看这个办事效率,到时候市委会发飙,对于他们的约谈是丝毫不放在心上。

发表于 2014-7-6 08:37 | 显示全部楼层
信任南京交通部门才会在之前的几年里面随便你来处理,而给我们的交代太让人失望了

发表于 2014-7-6 08:37 | 显示全部楼层
那些黄牛公然拉客,不要太嚣张,甚至旁边就是稽查大队的车一点都不怕

发表于 2014-7-6 08:37 | 显示全部楼层
黄牛是黑车发展的见证者,也是他们慢慢将黑车壮大。

发表于 2014-7-6 08:38 | 显示全部楼层
弄几个当官的领导撤职看看,最近公务员改制,正好可以拿你们开刀。
发表于 2014-7-6 08:38 | 显示全部楼层
不过因为郝劲松的状告哦,公民意识开始恢复,已经没有以前那么向政府低头的样纸了。
发表于 2014-7-6 08:38 | 显示全部楼层
不过因为郝劲松的状告哦,公民意识开始恢复,已经没有以前那么向政府低头的样纸了。

发表于 2014-7-6 08:38 | 显示全部楼层
啥叫行政不作为?是本该自己的职责没有做到位

发表于 2014-7-6 08:38 | 显示全部楼层
首先肯定南京上级部门的管理态度,还是蛮积极的,但是在实际操作中好像出了偏差
发表于 2014-7-6 08:38 | 显示全部楼层
不是像前几年一样黑车隐匿在暗处,而是直接台面化了

发表于 2014-7-6 08:39 | 显示全部楼层
有没有人考虑过,如果灰色收入高于绩效工资的话,会选择哪一个?

发表于 2014-7-6 08:39 | 显示全部楼层
南京的黑车不要太多。比较集中的就是车站火车站和机场,印象很不好

发表于 2014-7-6 08:39 | 显示全部楼层
有营运证的直接吊销营运证,而没有的,吊销驾照,司机五年之内不许考证,看谁厉害

发表于 2014-7-6 08:39 | 显示全部楼层
我同意楼主的观点,是管理部门的不作为

发表于 2014-7-6 08:39 | 显示全部楼层
也提醒一下那些给黑车提供挂靠的公司,别因为一点挂靠费,如果黑车出事,你所受到的连带责任是公司赔不起的

发表于 2014-7-6 08:40 | 显示全部楼层
别呀~弄个约谈就结束了,后期的工作如何分配 ,是否有相应的奖惩?这个比较关键
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