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[原创] 解析南京交通乱----建言南京市政府,南京市纪委

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发表于 2014-6-27 23:04 | 显示全部楼层
不可否认,南京黑车的壮大,和南京交通各部门的放任有绝对关系

发表于 2014-6-27 23:05 | 显示全部楼层
虽然吊销执照不是最好的方法,但是一而是短期之内最有效的方法
发表于 2014-6-27 23:05 | 显示全部楼层
车站的车价格贵在于定期上缴的费用,这部分差价全部在票价上提现,为何要旅游车买下这条线路定期上交南京运管处钱呢?

发表于 2014-6-27 23:06 | 显示全部楼层
纪委书记已经发话了,也建议能够建立有效的奖惩来激励办案人员
发表于 2014-6-27 23:06 | 显示全部楼层
查到黑车很容易,关键是如何带过来?要尽量避免执法人员和众多黑车车主之间的矛盾

发表于 2014-6-27 23:06 | 显示全部楼层
我们平时上下班都能够看到不少黑车,这些黑车可不是一天两天的事情了

发表于 2014-6-27 23:06 | 显示全部楼层
马夏季要来了,又要防暑降温的,就算现在整顿,必定很快反弹

发表于 2014-6-27 23:07 | 显示全部楼层
于情于理,本文说的都很到位,客观阐明了事实,赞!

发表于 2014-6-27 23:10 | 显示全部楼层
有太多石沉大海的举报,只是因为没有人力财力跟踪,只能够就这么市场大海下去了

发表于 2014-6-27 23:11 | 显示全部楼层
还不是借助郝劲松的状告,才将黑车事情推向风口浪尖上

发表于 2014-6-27 23:13 | 显示全部楼层
少做梦了,只要不发生特别严重的交通事故,根本不会认真处理的
发表于 2014-6-27 23:14 | 显示全部楼层
就怕是从地上转为地下了,那样查起来会更加难办

发表于 2014-6-27 23:16 | 显示全部楼层
南京运管处也难办,怕处罚严重了,又有人将他说成和城管一样,不人性化

发表于 2014-6-27 23:17 | 显示全部楼层
大巴办年审一般都是挂靠公司出面,就要看这些公司的“能力”了

发表于 2014-6-27 23:18 | 显示全部楼层
但是是否黑车 应该属于南京运管处管理?

发表于 2014-6-27 23:19 | 显示全部楼层
好笑了,我们定期缴纳过路费啥费用的,自己造的路,看、做营运生意还要买下该路段?
发表于 2014-6-27 23:20 | 显示全部楼层
可黑车能够形成定点发车的规模,和交通管理部门的渎职有很大关系

发表于 2014-6-27 23:22 | 显示全部楼层
先是清查黑车整顿人员,在交通部门成立专门的黑车管理部门
发表于 2014-6-27 23:23 | 显示全部楼层
最好问问坐黑车的人,为何选择做黑车

发表于 2014-6-27 23:23 | 显示全部楼层
这些黑车的营运证是南京运管处给的,自然也要担负起监督的智能
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