将巴万高速公路建设纳入今年省级开工建设重点项目
魏宏省长作的《政府工作报告》中明确指出:“加快连通重点区域、中心城市和重要省界的高速公路网络。”巴(中)万(源)高速公路是我省高速网规划建设“16、5、5”网中5条东西横线之一绵万高速中的一段,连接川东北的巴中和达州两个主要城市。1月30日,省人大代表、通江县人民政府县长王军建议:将巴万高速公路建设纳入2015年省级开工建设重点项目之列,促成巴万高速公路尽早开工。
巴万高速公路起于我市巴州区清江镇以南约2公里处,与巴达高速公路相接,途经通江县,止于万源市北侧官渡镇,与达陕高速相交。设计速度为80公里/小时,路基宽度24.5米。
2012年9月14日,经省政府批准,巴万高速公路项目采取为BOT方式建设,业主为巴中、达州两市人民政府,由巴中市人民政府牵头,属2013年全省“9+2+12”加快前期工作项目。该项目已于2013年7月31日挂网招商,8月21日产生了中标候选人,10月21日签约《投资协议》,2013年12月25日签约《特许经营权协议》。但由于投资人项目建设资金没到位等原因,导致至今无法开展招投标权协议》。但由于投资人项目建设资金没到位等原因,导致至今无法开展招投标等后续工作。从招商成功到现在已达一年半之久,期间多次约定开工建设节点时间均未实现。达州、巴中两市高度重视,多次拜会、函告投资方,要求履行《投资协议》和《特许经营权协议》,但至今没有实质性进展。
通江是全省183个县区中未通高速公路的县区之一,是我市目前唯一不通高速公路的县。通江80多万父老乡亲梦寐以求、迫切期盼能尽快开工建设巴万高速公路,彻底打破贫困山区的交通瓶颈制约,加快贫困县同步小康进程。
王军认为,巴万高速建成后,将有利于打通巴中—通江—万源革命老区经济发展的大通道,形成连接成渝经济区和关天经济区的经济大动脉,新增四川东北向一条出川大通道。同时将与成都-南部-巴中-汉中、广元-巴中-达州、绵阳-苍溪-巴中、巴中-广安-重庆、安康-达州-重庆等高速公路连接,共同构成川东北地区高速公路网络。因此,他建议省政府及相关部门将巴万高速公路建设纳入2015年省级开工建设重点项目,并加大项目推进督办力度,给予土地、资金扶持,促成巴万高速公路今年尽快开工建设,并早日建成投运。
|