建议广安市率先布局小平故里到红星湖环线ART智轨旅游公交

来处来去处去

高起点建设小平故里+红星湖环线ART智轨自动驾驶旅游公交列车，将广安的红色旅游加持高科技，广安旅游绝对会火爆的一塌糊涂。
这种中车公司出品的自动行驶的三节小旅游列车和智能轨道很吸引眼球的。

驷哥

投资26亿，日载客不足3000人，珠海有轨电车拆不拆？

玩过胸口碎大石

广安人都没有几只，别干那些劳命伤财的事儿。

世界大观

先把广安的外流人口拉回来再说吧，常住人口日益减少，这样的交通工具感觉很鸡肋。

四川关注v

没有独立路权，影响正常交通工具通行，不是好东西

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夏一297

当地人对宜宾智轨的评论并不好，跟大号公交车有什么区别，一直没搞懂

广安是穷惯了的，很难用道理开化的，不说也罢。

dameiqujiang

起码云巴是广安产的  别个壁山都在用

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难题啊 ，原则上广安更适合走路，什么车都不合适，山高沟深，有时候站着走，有时候爬着走。

有谁知道不？华蓥市清溪口大桥站（公交站台）在高德地图上标的是A站台和B站台，别的所有的站台都是按地名取的。唯有清溪口大桥站不一样。

楼主老妈只有一万元，楼主非要让他老妈盖上亿的豪宅。现实不

寒江孤帆

云鬼还没了，又来吹智鬼！

轨道交通现在是一个城市的标配，对人流引导分流和商圈形成有非常大的作用，国内稍微有一些常识的人都对这个非常上心，上面某些网友还在大言不惭的选择无视，真是让人无语。

monjie 发表于 2021-3-1 08:54
时髦的，当前流行的可以考虑，不过，还是务实一点吧，把城市的常规公交线路布置的更加合理，方便老百姓出行 ...

支持，交通方式多多益善，选择性也多嘛，肯定更方便的。

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来处来去处去 发表于 2021-2-7 16:06
衡阳云轨云吧从2017年喊到2021年了，相信应该会继续喊下去，不知道广安等不等得起。

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以智轨列车为核心运载工具的智能轨道快运系统具有建设周期短、基础设施投资小、城市适应性高、综合运力强等优势特点，是兼顾运能与投资的中运量轨道交通系统解决方案。
由于采用高铁柔性编组的模式，智轨列车还能根据客流变化调节运力，比如采用标准的3节编组时，列车可载客超过300人，5节编组时可载客超过500人，能有效解决普通公交车载客量小的缺陷，大大提高运力。
同时，智轨列车在成本方面的优势尤其突出。冯江华给记者算了一笔账，我国地铁造价约为4-7亿元/公里，现代有轨电车线路造价约为1.5-2亿元/公里，而智轨列车在与现代有轨电车运力相同的情况下，只需简单的道路改造就能投入使用，整体线路的投资约为现代有轨电车的1/5。也就是说，与现代有轨电车相比，建设一条10公里的线路，“智轨”至少能节省10亿元以上。
我国地铁造价约为4-7亿元/公里，现代有轨电车线路造价约为1.5-2亿元/公里，而“智轨”在与现代有轨电车运力相同的情况下，只需简单的道路改造就能投入使用，整体线路的投资约为现代有轨电车的1/5。也就是说，与现代有轨电车相比，建设一条10公里的线路，与现代有轨电车相比“智轨”至少能节省10亿元以上。可以说在成本上具有绝对优势。

不错哦，听说国内很多城市都在建设这个了，未来科技城市的必备品。广安要跟上的话那比地铁轻轨要实用得多。

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驷哥 发表于 2021-2-4 08:52
投资26亿，日载客不足3000人，珠海有轨电车拆不拆？

智轨是未来公交发展趋势，比有轨电车便宜一大半，估计珠海有轨迟早会拆的。

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看嘛，广安已经走在川内的宜宾的后面了。广安建地铁建轻轨可能因为造价贵建不起，但是建设智轨还是可行的，便宜环保还无噪声，理想的城市交通工具。

希望广安雄起一次。