关于问责建言之一、二----致南京市政府，市纪委

望思玲 · 发表于 2014-6-29 16:26

所以说要黑车上网，调动所有能调动的人，比如居民，分摊奖金，当所有人都开始监督时，黑车也就不难么难处理了

爱相随axs · 发表于 2014-6-29 16:26

不管做哪个行业，正规车也好，大巴也好，我总是坚信不疏通是不会让你安安稳稳做这个行当的

打击邪恶 · 发表于 2014-6-29 16:26

为何刻意阻断监督系统，为何对于整顿黑车这件事情完全不用心，看来真的有情况

偶蒙面了 · 发表于 2014-6-29 16:26

不过挺怕发生极端事件，南京交通局畏苦怕难是真的，可黑车的过激行为不怕也是很厉害的

为嘛要来凑热闹 · 发表于 2014-6-29 16:26

那黑车整顿到底需要多少警力？最好全市统一处理，反之黑车有窜逃的可能

且行且珍惜lee · 发表于 2014-6-29 16:26

有难度就不处理了？这不是整顿不力的借口

周末海浪 · 发表于 2014-6-29 16:26

说道南京黑车问题三天三夜都说不完，更何况其他？

吖瑶瑶 · 发表于 2014-6-29 16:26

可以在营运证上附带一个条件，一个月内旅游线比例少于多少，营运证可以自动失效

普罗旺斯的恩惠 · 发表于 2014-6-29 16:26

长期这样下去，车站车必定会心里不平衡，或打架，或改弦易张

猪猪爱猪头 · 发表于 2014-6-29 16:26

短期之内，以前的方法还是有效，但是无法长期坚持，这是最大的弊端

亲爱的信心 · 发表于 2014-6-29 16:26

如果说南京运管处像他们保证的那样，一直不松懈的处理黑车，那我是否要感激你，黑车没有更加多？

世纪美玉 · 发表于 2014-6-29 16:26

这时候，高压姿态还是很重要的，表明了交通部门的态度

江边大树 · 发表于 2014-6-29 16:27

楼主尤其是针对黑车大巴，私车是散漫现象，而大巴，必须是拿营运证的

二位谈那 · 发表于 2014-6-29 16:27

有现成的资源共享平台为何不用？交警看到黑车也能够采取调查，不是省了南京运管处的事情？

仰望星空的我 · 发表于 2014-6-29 16:27

将黑车进行规整分类，将任务下达，要是再出现黑车反复的情况，找各板块的负责人

风行水上1985 · 发表于 2014-6-29 16:27

当有人为了省两元钱而不买车站保险的时候我都会劝他，花这个钱没事，不花这两元，真的有时候说不准

回归阳光 · 发表于 2014-6-29 16:27

真的那么难？其实只是会辛苦一点，多巡逻一点，打击力度强一点

悠然悠闲 · 发表于 2014-6-29 16:27

我还像新闻热线举报过的，但是则黑车依然存在，我没辙了

小院农家 · 发表于 2014-6-30 17:25

这些领导怎么处置大家都给点建议，我觉得就是直接撤职才好

几根白菜 · 发表于 2014-6-30 17:26

法制的社会，谁纵容违法也是不道德的，也是要受到制裁的。

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