关于正式征求营山县2014年城市公交客运线路优化调整方案意见的公告

小白狼2 · 发表于 2014-7-21 21:31

看了下，火车站多通几路的呼声，延伸到周边乡镇的呼声最多，既然放到论坛里来，看你运管所几爷子是否真的采纳民众的意见？

清风香 · 发表于 2014-7-21 21:45

车一次性配上档次点。你看人家南部刚买回50辆高档公交车

手机网友 *发表于 2014-7-21 22:33* · 发表于 2014-7-21 22:33

建议分季节安排时间，但去上早自习，晚自习的营中，二中能有较晚的公交。还有就是建议不要过分超载，

vva123 · 发表于 2014-7-22 00:14

火车站公交车太少，收车时间太早？是否还像现在的公交的士？随招随停？

手机网友 *发表于 2014-7-22 00:29* · 发表于 2014-7-22 00:29

搞一条公交线路到新店嘛，那些人一到年边就猛涨价

原来如此T · 发表于 2014-7-22 09:51

设置新汽车站。。。。、垮拱桥,应该到五通村，村委会等13个公交站点。

川姑 · 发表于 2014-7-22 10:25

最好是增加一路营山到望龙湖。其实应该将附近的乡镇连起来跑，这样客源多了不少。就感觉营山到乡镇开公交车就真的很难一样，为什么呢？我想大家都懂的。

木又可可 · 发表于 2014-7-22 11:44

比上次的好，但是哪门没得到济川的呢？哪门大个乡镇，录井居然两条线。

木又可可 · 发表于 2014-7-22 11:46

线路应该交叉，重叠一部分，才好转乘。

手机网友 *发表于 2014-7-22 15:58* · 发表于 2014-7-22 15:58

主要是车站，马頭的主要地方太少，多考虑一下，请较一下，有点不理想

￥葫芦王子￥ · 发表于 2014-7-22 19:59

建议开通，每个镇上到城里的公交，这样又方便百姓进城，有繁荣了城市，拉近了城乡距离

手机网友 *发表于 2014-7-22 22:46* · 发表于 2014-7-22 22:46

建议开通新店的公交车啊！

手机网友 *发表于 2014-7-23 08:44* · 发表于 2014-7-23 08:44

白塔站点延伸到济川

吴迪2 · 发表于 2014-7-23 17:47

[color=Red]要是有一条环城公路的班车就好了，现在都是一些摩托车在跑不安全强力支持开通环b]城公路班车

秋枫正浓 · 发表于 2014-7-23 17:54

公交线路调整是一个民生问题。据说这次政府主要是对城区公交线路进行大调整，解决城区群众的基本公共交通出行问题。这轮调整结束后，接下来就是县城周边乡镇的农村班车公交化改造。包括到茶盘望龙湖、到骆市小桥、到佛尔寺法堂、到丰产回龙增产，从原来属于经营性的农村班车，改造成具有公益性的城市公交车。改造后，装载人数、票价等按照城市公交车的规定核定，经营模式从挂靠变为公司化经营管理。到时城市及周边的大公交基本形成，我们出门就会更加方便实惠。这可是个好消息，不过看样子需要有点耐心。这个改造可不是个简单活，要从过去的营运车变成公交车、挂靠变成纯公司化，涉及这些班车经营者的切身利益。为了绝大多数群众的根本利益，调整调整极小极小部分的班车经营者的既得利益，政府可能更要辛苦辛苦了。相信广大人民群众肯定会大力支持的。

手机网友 *发表于 2014-7-23 21:09* · 发表于 2014-7-23 21:09

楼上这样的方案就好了。支持

傻逼会有爱 · 发表于 2014-7-23 22:02

这是件好事啊，是时候能把我们合兴这条路修一下就好了哦

手机网友 *发表于 2014-7-23 22:06* · 发表于 2014-7-23 22:06

我发现到火车站的公交太少了！只有一路！建议城区应有公交到火车站！

营山土著 · 发表于 2014-7-24 07:17

趁着现在大修街道，把公交停靠站往路边延一下。以后公交上客的时候不要停在马路中间了。达州的公交停靠站值得借签。

冰＊人 · 发表于 2014-7-24 10:37

成都、南充很多公交车，路线10km~20km,有些还20几km，空调车，收费才1元2元。营山的路线4Km、5km，空调都没有，收费怎么也这么高！这么高！！公交是便民，不应该以盈利为目的。营山有些公交乱停，乱改时间，乱改线路。特别是学生放学的时候，不能按时发车。

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