关于帖子“营山县道路运输管理局
关于对营山县2014年城市公交客运线路优化调整方案
征求意见的公告”的意见及建议
营山县道路运输管理局：
近日浏览麻辣社区营山论坛时发现贵局在全县范围内征求关于“营山县2014年城市公交客运线路优化调整方案征求意见”，现将部分意见及建议反馈到贵局，希望贵局认真倾听群众呼声，走好党的群众路线，切实为老百姓办好事、办实事！
城市公交是一个城市的名片。希望这次更换公交车做到车型统一，报站清晰。其实，早在去年12月份，麻辣社区营山论坛热心网友就针对公交车型统一、线路优化等问题在论坛进行过相关讨论（详见附件）。希望此次贵局在车辆采购、运作、管理上狠下工夫，切实把此项事情抓好、抓落实，切实将此事办成民生工程，为我县创川东北次级交通枢纽而努力。针对贵局发表的相关线路优化的贴文，作如下建议，希望贵局采纳：
1、关于火车站线路
营山火车站历来为县政府向外界展示形象的窗口。特别是近年来我县火车站扩能改造和谐号动车组始发停靠后，我县火车站客流大幅增加。此处线路规划，涉及火车站的只有1路公交车，对于人员密集、客流量较大的地方，希望考虑覆盖更多的线路。
2、关于公交车型
随着我县城市规模的不断扩张，为适应我县发展需要，良好反映我县火车站窗口形象。建议投入大容量公交车（10-12M）运行，特别是文中提到的1路（火车站）等方向的线路。具体车型选择可以参考附件。
3、关于公交票价
望严格落实公交一票制，全程一元或两元。不要整个什么全程两元，中途上车一元的模糊概念。最好试行公交车乘车刷卡制，既方便公司管理也方便市民乘坐。
4、关于城乡公交
目前我县建成区面积进一步扩大，涉及多个旅游景区、农家乐等建成投入运行。特别是一环路内外的济川乡、南桥乡、丰产乡、茶盘乡等方向部分区域已属于县城范围内，建议开通济川乡、南桥乡、丰产乡、茶盘乡等相关方向的城乡公交车，以便带动相关旅游业（望龙湖、佛尔寺、南桥荷园）发展。城乡公交可投入中小型城市客车投入运行，票价施行阶梯票价制（一到三元），以便于更好的服务相关方向城乡居民，切实为老百姓办好事、办实事。
5、关于公司化运作
希望此次公交车交给一家有实力的公交公司做，不要是挂靠某公司。挂靠容易造成管理混乱等问题，建议不要交给87队运作。因87队主要是道路客运，因此可能无更多时间管理相关问题。同时建议加大发车密度（班次），建成区内公交收车时间建议延长到晚上20:00收车。
望以上意见贵局能（部分）采纳，切实倾听群众呼声，急群众之所急，解群众之所需，更好的服务营山县人民。盼贵局回（复）信为谢！@营山县运管所
附件：1、关于营山县城公交车车型选择建议的投票 http://bbs.mala.cn/thread-8164669-1-1.html
2、 关于营山县城城市公交车车型选择的建议 http://bbs.mala.cn/forum.php?mod ... &fromuid=840418
营山县市民
2014年07月20日
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楼主: 营山县运管所
手机网友
发表于 2014-7-20 22:42
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