[原创]德阳“落后”之我解（一）

粗大的中指 · 发表于 2005-4-18 13:57

主要还是看人品问题

solid · 发表于 2005-9-8 15:34

四川哪个地方的官都差不多

只不过德阳的先发觉而已。况且这两年德阳的官场好了很多

德阳的经济已经开始腾飞了

mason0808 · 发表于 2005-9-8 16:01

haha

偶么去过德阳

8 好评论的说!

鉴定会眼 · 发表于 2006-2-22 13:08

朋友，你现在再看看德阳到什邡的公路（比大件路还牛），再看看什邡到成都的公路，再数数德什路有几两车过，再看看什邡到成都的车辆经过情况。再来看德阳这种垃圾有什么资格领导什邡。

钻木 · 发表于 2006-2-22 11:48

QUOTE:

以下是引用鸭嘴也煮烂在2005-3-12 11:47:00的发言：

（接上）在2003年，德阳的楼盘与绵阳乐山相比就要差上一大截（从外观感受，因为呆的时间不很长，又不是内行，只能从外观感受角度说了）。但是从2004下半年始，德阳的楼盘有了极大的提升，与绵阳尚有差距，但在川内可能已经高于别的城市。虽然这两年德阳的房价几乎上涨了80%，但价位与其楼盘质量及城市本身地位来说仍然偏低。当然作为普通老百姓，这是好事。在德阳，就是单身职工，上班两年（非个别差企业，非小私企、个体工商户的“狠毒”），一般都有能力按揭一套相当不错的住房。这就是实实在在的实惠。实实在在的宜居。在中国，当大城市一边疯狂地创造富人时，一边也同时在大量制造新的“都市贫穷”，而中小城市正优于此。

所以说，德阳就商业和城建来说也并不是落后，而其发展潜力更是不可小视。

（四）关于德阳市弱县强的评论。

版油们经常嘲讽德阳是一只弱小的绵羊领着几只狮子，说德阳无此实力，应该分拆。真的应该如此么？

从我的观察看：广汉，与成都最近，又是从成都分过来的，其商业主要受成都影响，倾向于认可成都，但因它与德也最近，所以与德阳也是关连最强的；绵竹，由老绵阳分过来，其与成都绵阳相距都远，比较认可德阳；什邡由成都划来，离德阳也不象广汉那么近，到成都也不经过德阳，是最不认可德阳的一个市；中江，认可德阳，但与德阳关连并不是很大，可能很多中江人连德阳来都没来过；罗江，才从旌阳分出，完全受德阳的影响。

看了以上分析，再来看各地的经济情况。由于什邡最不认可德阳，所以什邡人好象根本就没有想到要修一条象样点的公路与德阳连接，以什邡和德阳的财力，德什路真的是德阳的耻辱。再看绵竹，因其认可德阳，其通往德阳的交通比德阳境内还修得快。（孝泉到绵竹的一级路早就改造好了，德阳这边可能今年才完工）。绵竹近年来经济发展的速度在德阳最高是否有这方面的原因呢？而广汉，不管广汉人认不认可，其小汉连山甚至金轮的发展直接受益于德阳。再说什邡，什邡的经济的确不错，尤其税收，但主要是上缴国家，德阳是享受不到什邡什么好处的，从某种程度上说，什邡只能让德阳的经济统计数字更好看一点，落在实处呢？可能一心想脱离德阳的什邡人真的应该反思了。首先自己应该发展，靠自己的发展来带动周围，使自己与周围凝成一片才是正着。再说，什邡人应该去了解一下“什烟”“蓝剑”在德阳的销售占了这两厂的总份额是多少，可能你们说独立，这两大厂首先就不干了。

好在随着德阳城市的新定位，这种背离的现象正在好转。德阳做为一个区域的行政中心，让整个片区富起来，融成一片才是它的目标。今年，作为城市快道德什德绵将贯通，一种真正代表先进的大城市框架将一步步形成。

还有种论点，说德阳掐制下面市县，至今没有一条市高速公路，有些差得多的城市都有了哩。甚至说，本来这次成彭高速要连通什邡的，因德阳才没有。

那我只想问一句：“你们知道，高速公路带来的低洼么？”解释：就是说高速公路是点对点的联结，它的带动是点（或叫串点吧），而高等级公路是对片的带动，比较一下成绵高速与大建路两旁你就会明白了。倒并不是说，高速就不好，在成都平原这么密集的地方，修路应该优先考虑高等级公路，在高等级公路已不堪负重后再考虑高速路。否则的话城市对农村的带动就是一句他妈妈的空话。

我才注意到，版油们还有好多有“高速公司情结”呀。

钻木 · 发表于 2006-2-22 11:45

QUOTE:

以下是引用鸭嘴也煮烂在2005-3-11 17:17:00的发言：

(接上)一个“仅仅为了节约”成本的“因素”——高楼大厦——为何在中国竟成了城市比拼的“榜样”？

随着城市规模的扩大，高楼显得必要。十九世纪末，“新工业”使美国国力迅速膨胀，“新工业”代表的“工业社会”恰是城市规模扩张的催化剂。而在“大城市”“工业社会”的双重助推下，美国的“摩天大楼”“文化”盛行。由于美国迅速成为工业和文化（尤其是文化）大国，各国自然唯美国为“时尚”。于是，修高楼之风在全世界狂刮。只可惜中国（整个亚洲）当时国力弱小，无力追赶此风潮。上世纪五六十年代，当欧美国家向“后工业社会”过渡时，亚洲承接了“工业”。日本和四小龙在美国老大哥的照顾下先后迅速崛起。大哥带小弟，小弟当然以大哥为“榜样”了。于是，当欧美国家不会再修高楼大厦时，这种“工业怪物”在亚洲渐渐多了起来。这当中，日本学得最好，学得最快，所以日本很快就不太爱建高楼了，（东京的银座最集中，困为真正的大都市，真正的寸土千金）。再后来，马来和中国大陆这两个又接上了“工业传递棒”。中国迎来了“突飞猛进”的“工业化”“城市化”。高楼大厦真的象草原上牛群拉的牛屎堆一样“快”且“多”。

其实，根据中国的实际情况，建高楼是大城市走向“进一步”发展的必然。这无可厚非。但错就错在，在中国，很多城市竞将建高楼当成“城建的进步”和为了建高楼这个“地标”而建高楼。典型时期就是上世纪90年代中期。当时德阳也疯狂，幸好即时下马，否则损失惨了，玩的还不是你我老百姓的钱。

废如此多口舌，无非就是想告诉版油们：高楼大厦真的不是衡量城市“先进”与否的指标。有时可能还相反，因为它一般来说是刚好与目前所提倡“人文”“人性化”“崇尚自然”相矛盾。有些城市之所以还建，是因为没法，只有建，因为“交易成本”，因为你不可能一下就跳到美国的“后工业”而产生的“城市空心化”。

但是，在中国，在如此环境文化下，建地标性的高楼已真正成为一种“时尚”。那么，德阳为何高楼如此少呢？分析：一是无必要，德阳属平地，城小，可供使用地很多，建高楼不附“交易成本”；二是德阳房价不太高，房地产相对不太有暴利，所心也就没有出现重量级的地产商，所以地产商也就无阔气为自己“立丰碑”（这可能对老百姓是好事，因为一座不合时宜的高楼不知会吞噬多少人，表面上看仅仅是某个开发商的损失）。

所以，在你们炫耀你们的高楼时千万要看是不是“必要”，否则就丢脸了，也不要去说“因无高楼，所以落后”，因为中国没有必要每个城市都修一大片高楼。而中小城市追求“宜居”，中心城市追求“中心的经济力”才是正确的定位。而高楼大厦除了它的外观惹人外，真的不“宜居”。高楼大厦仅仅是人类文明进步的一个阶段的产物。“追求人文，人性，回归自然”才是人类的终结追求。（待续）

钻木 · 发表于 2006-2-22 11:47

QUOTE:

以下是引用鸭嘴也煮烂在2005-3-11 18:46:00的发言：

（接上）德阳真的落后么？的确，从上面谈的两个观点来看，以很多人的眼光，德阳真的属四川三流城市。

（三）城建质量（非高楼大厦）。

来过德阳的很多人认为德阳象个县城，包括有不少德阳人也如此认为。（主要是指两三年前的德阳，最近两年有很大的变化，真正在德阳生活一周以上的人可能很难有此想象）。

作为城市，不谈它的“生活质量”“工业水平”，商业和文化是很重要的两个指标。说到商业，因为德阳不是老“城市”，又受近成都之影响，德阳的商业氛围一直不太浓。受德阳影响的可能仅仅是德阳的旌阳人（加原属旌阳的罗江，和紧临德阳的几个属广、什、绵的三五个镇），加之德阳本身城市人口少，所以德阳的商业当然不太行，（其实有些言论说德阳有钱人都到成都消费而影响德阳的商业的说法不太恰当，在生活消费上，除了爱时髦的有钱人爱到成都购衣外一般还是较少到成都的，大件除了汽车，可能更少到成都消费，因为成都有的一般德阳也有，除了荷花池的低档货，一般价格也差不多，当然，德阳的生产资料一般是以成都为购买目的地的，这是必然，这就是中心城市的优势，德阳相比其它二级城市的优势也恰好在此。因为远离中心城市将使其工业生产增加成本。）。就我所观，正是因为这样众口一词说德阳的商业不行，所以德阳的商业也不行了。

德阳的商业其实不错的，甚至说在四川可以排上前五（折算一下城市规模可能在三甲）。看看商业零售总额的统计数就明白了。再看看“百盛、成商、成百、成白永乐、联华、苏宁……”就明白了。最直观的是看看“人气”。最让你觉得实在的是比“餐饮”。如果你是成都人，如果你在德阳呆上一周，可能你也会惊讶于德阳的餐饮，不说别的，就是一家普通面馆，从它的整体就餐环境就可以让所有四川二级城市汗颜。而一个普通小吃店的质量恰恰就能作为一个城市生活质量的“指标”。（待续）

钻木 · 发表于 2006-2-22 11:46

QUOTE:

以下是引用鸭嘴也煮烂在2005-3-11 18:01:00的发言：

（接上）为什么会有这么多的人崇拜“城市的规模”和“高楼大厦”呢？抛开大家都明白的原因，可能还有一个不被人们所注意的因素——中国的城乡二元制结构。

正是因为这种结构，造成了贫苦的农民一直用自己望不见头的贫苦来哺育富余自己数倍的城市居民。如此造成了这种“根深蒂固”的歧视。这已成了大多数国民的“心理定势”，即使你本身就是“农民”。你都看不起自己的“农民身份”。

所以在很多很多的人身上都有着“城市情结”（大城市情结）“高楼情结”。于是，城市比拼自然而然地就带有浓重的“城市规模比拼”“高楼比拼”了。

你觉得可笑么？

但是，中国的发展不可能抛开“三农”，一味地追求“城市”，因为当城市过于集中，它相对来说对农村的“幅射”就会小（比如，成都作为一个中心城市有必要做大，但如果过多的中心就造成更大的“农村边缘化”，说具体点，德阳离成都本近，无必要建中心城市，如果德阳也一定要建百万大城，它对周边农村的哺助作用就远远不如建几个几十万人口的中等城市，因为建一个百万人口的大城市所耗费资源就可以建几个中等城市）。

再说城市生活质量：你愿意生活在一座被大片“贫穷的农村”围绕的“富余的中心城市”中，还是愿意生活在“安祥和谐”农村星落棋布地散着美丽的城市中？

所以，“三农”歧视者们（包括潜意识），你们追求的“大城市”“高楼大厦”的都市生活真的太……，换个眼光看看吧。

所以我说，未来十年内，德阳将远远抛开其它四川二级城市。因为它的定位（组合式城市），因为它目前的条件。（待续）

钻木 · 发表于 2006-2-22 11:43

QUOTE:

以下是引用鸭嘴也煮烂在2005-3-11 16:03:00的发言：

（接上）版油们为什么这么热衷于自已城市的规模呢？在你们竞相比较城市的规模时，有没有真正体会一下大城市所带来的“贫困”和“劳累”。你了解么？在做相同的工作（应该会占到70%），大城市的人会比中小城市多付出多少“辛苦”。（这就是为什么说大城市的节奏快的一个主要原因）。你真的以为“生活节奏”快就是好呀？看看欧洲城市的“优闲”，和美日大城市的“快节奏”的人正在怎样追求“慢”的享受吧。你知道吗？香港人的“快乐指数”是很低的，更不要说中国的大城市了。

所以，版油们，在你们炫耀自己城市的庞大（和即将庞大）时，德阳的确“落后”了。所以我也比较理解前几年的一届市政府将德阳定位于30万人口的中等城市。当然，这种定位在中国有失“理性”，因为中国的人口和自身城市化的要求。但现在这种定位较好，请同济大校规划，一中心三片区，组合式城市框架，中心人口控制在50左右，这种规模刚好，也就是说，你可以带上你的老婆孩子和宠物散步到真正的田野里看油菜花。你也可以散步一样就可以把你上班的办公用品全购齐。

你说，好吗？

二、很多人比的是城市高楼大厦的多寡。

为什么会有城市？城市为何会有高楼大厦？因为人类为了交易（不仅物资，也有文明，精神，领导权力的交易），为了更方便地交易，便有了“集镇”，为了更大规模地交易，也为了为参与交易的人提供“生活之场所”，于是便成了城市。随着城市的扩大，高楼大厦自然而成（有建筑工艺进步的原因）。高楼大厦最主要的是为了节约“成本”。包括交易所必须的交通成本（所以城市不能无限期扩展），土地成本。