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[群众呼声] 这周该哪位大神辛苦下去视察火车站了!

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发表于 2014-12-22 21:56 | 显示全部楼层

发表于 2014-12-22 22:47 | 显示全部楼层
:):handshake

发表于 2014-12-23 10:05 | 显示全部楼层
:lol

2017年优秀版主 2016年优秀版主

发表于 2014-12-23 10:16 | 显示全部楼层
人鱼泪153 发表于 2014-12-22 21:26
期待你的佳作,
你本周去走起,当一回大神。
可以,但不能跳着去,当一回大神。

我不得跳大神,如果没有拍出作品来,我就跳 u=3406980656,4292400182&fm=23&gp=0.jpg :lol:lol

2017年优秀版主 2016年优秀版主

发表于 2014-12-23 10:24 | 显示全部楼层
蓬安人,桑梓情 发表于 2014-12-22 21:05
静美,四平大师,睡佛,劧刃 等等蓬安的网友都可以给大家带来好作品。到时候你要开个绿灯让他们好好拍拍 ...

就是挖,桑梓情,谢谢你为我们说情哈!要是拍不成,那个人鱼泪要叫我跳大神呢!不过我还是作了正确的选择:lol:handshake

最佳新人

发表于 2014-12-23 12:11 | 显示全部楼层
我主要是最近龙体欠安,不然我一定陪你一同前往火车站当大神,大过范冰冰,神过张丰毅:lol
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发表于 2014-12-23 13:43 | 显示全部楼层
:lol

发表于 2014-12-23 17:15 | 显示全部楼层
说好的火车站的片片呢?

2017年优秀版主 2016年优秀版主

发表于 2014-12-23 17:39 | 显示全部楼层
李云蓬 发表于 2014-12-23 17:15
说好的火车站的片片呢?

还没出炉,正在想办法老起个梯子站到高头拍!如果不让进,就冒充那某单位的!;P:lol

发表于 2014-12-23 19:39 | 显示全部楼层
蓬安人,桑梓情 发表于 2014-12-22 21:06
达成线有没有升级信号到C2的计划?

不懂C2是什么意思
发表于 2014-12-23 20:17 | 显示全部楼层
7480156 发表于 2014-12-23 19:39
不懂C2是什么意思

C2是列车信号控制系统。CTCS-2。目前达成线上成都~遂宁段用的是C2,遂宁~达州用的C0,所以成遂段可以跑CRH380系列等类型的高速动车组,而遂宁~三汇镇只能跑D车,无法跑高速动车组。
发表于 2014-12-23 20:22 | 显示全部楼层
静美 发表于 2014-12-23 10:24
就是挖,桑梓情,谢谢你为我们说情哈!要是拍不成,那个人鱼泪要叫我跳大神呢!不过我还是作了正确的选择 ...

:lol等你拍了作品过后你就正式上位论坛大神了。

发表于 2014-12-23 21:37 | 显示全部楼层
蓬安人,桑梓情 发表于 2014-12-23 20:17
C2是列车信号控制系统。CTCS-2。目前达成线上成都~遂宁段用的是C2,遂宁~达州用的C0,所以成遂段可以跑CR ...

这个根CTC没什么关系吧! 跑的车速跟设计速度有关,达成线在跑检查车的时候和遂宁都是跑的一个车 好像就是380系列的,只是在遂成线跑的200,到达成线就是160了。达成线设计速度只有160,你不要相信人家说的设计速度200、 200那是指可提速的空间。
发表于 2014-12-23 21:42 | 显示全部楼层
7480156 发表于 2014-12-23 21:37
这个根CTC没什么关系吧! 跑的车速跟设计速度有关,达成线在跑检查车的时候和遂宁都是跑的一个车 好像就 ...

线下基础满足200,曲率半径、线间距指标来看,遂宁~三汇镇是200的设计标准,不是160。现阶段跑160,我的理解是:遂宁~三汇镇有货车、普客、动车,如果速度过高,排运行图困难。

发表于 2014-12-23 21:49 | 显示全部楼层
蓬安人,桑梓情 发表于 2014-12-23 21:42
线下基础满足200,曲率半径、线间距指标来看,遂宁~三汇镇是200的设计标准,不是160。现阶段跑160,我的 ...

你只看那些   达成线是扩能改造线,他并不是新修的线,就一点在书上是写了的,既有线改道后是不能超过160的, 虽然说他可以跑200,但的的定义是不能改了 是定了性的,就像高速公路最高120公时/时。但实际上汽车的速度根本不止120.  我为什么说达成线是设计160, 因为遂成 设计200的速度,他的桥粱都不一样。
发表于 2014-12-23 21:52 | 显示全部楼层
7480156 发表于 2014-12-23 21:49
你只看那些   达成线是扩能改造线,他并不是新修的线,就一点在书上是写了的,既有线改道后是不能超过160 ...

遂成线和达成线好像都是用的T梁吧。不一样吗?
你说的定性这个确实无法改变,即便遂宁~三汇镇中有一条线是完全新建的,另外一条是部分利用老路基,其余新建也无法改变其是既有线改造而来的事实
发表于 2014-12-23 21:53 | 显示全部楼层
7480156 发表于 2014-12-23 21:49
你只看那些   达成线是扩能改造线,他并不是新修的线,就一点在书上是写了的,既有线改道后是不能超过160 ...

在温州723事故前几年,达成线遂宁~三汇镇是跑过最高180的,跑200貌似没有。但应该是有跑200的基础

发表于 2014-12-23 21:56 | 显示全部楼层
蓬安人,桑梓情 发表于 2014-12-23 21:52
遂成线和达成线好像都是用的T梁吧。不一样吗?
你说的定性这个确实无法改变,即便遂宁~三汇镇中有一条线 ...

外观看上去一样,其它不一样,你站在桥上一对比就不一样了。桥上的电杆设计、人行过道等 设计完全是不一样的

发表于 2014-12-23 21:57 | 显示全部楼层
蓬安人,桑梓情 发表于 2014-12-23 21:53
在温州723事故前几年,达成线遂宁~三汇镇是跑过最高180的,跑200貌似没有。但应该是有跑200的基础

这是就我刚才说的那个  设计160,但有提速的空间 就是这么个意思
发表于 2014-12-23 21:58 | 显示全部楼层
7480156 发表于 2014-12-23 21:56
外观看上去一样,其它不一样,你站在桥上一对比就不一样了。桥上的电杆设计、人行过道等 设计完全是不一 ...

能具体说说区别吗?
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