墨脱公路2009年4月动工,2013年11月通车,结束了曾经是全国2100多个行政建制县中最后个不通公路县的历史,在我们去的前几个月还是靠人力背夫行走100多公里运输物资,,当地人过着几乎与外界隔绝的原始生活;石锅和筷子是运出大山的仅有商品。 该县地处西藏高原的东南部,喜马拉雅山南坡,紧靠中国与印度争议地界,平均海拔1200米,地势由北向南急剧下降,从北部高达7756米的南迦巴瓦峰,下降到南部仅数百米。四面环山,形似莲花。这里的地形可以用“山顶在云间,山脚在江边,说话听得见,走路要一天”的民谣来形容。 墨脱县境内有雄伟壮观的南迦巴瓦峰和加拉白垒峰,这两座山峰是东喜马拉雅山脉最高的两座山峰,峰顶常年白雪皑皑银装素裹,与山峰南坡上遍地生长着的热带亚热带植物形成了鲜明的对照。雅鲁藏布江在两座山峰的夹峙中咆哮而出,于崇山峻岭间劈开一道深达五千多米的深壑,形成了世界上最深最长最险峻的峡谷--雅鲁藏布大峡谷。特殊的地理位置让这里景色优美,四季如春,一派亚热带风光。因为地势隐蔽,墨脱被称为“隐藏在云雾、雪山、密林中的人间绝域”、“地球上的最后秘境”。
嘎隆拉隧道全长3310米,坡度4.1%,是中国国内坡度最大的隧道。嘎隆拉隧道是墨脱公路的关键控制工程。墨脱县界就在洞口不远的嘎龙寺旁边。
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