今天，国家发改委宣布将上调国内成品油价格，汽柴油从2月10日零点开始每吨上调290元和280元，折合成90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.21元和0.24元，全国平均来看，92号汽油每升上涨0.22元，95号汽油每升上涨0.24元。
这也是2014年7月以来，国内油价出现罕见的“十三连跌”后，出现的首次上涨。 此次油价调整不涉及消费税。
那么问题来了， 降油价的时候涨税，涨油价的时候会降税吗？
●减税可能很难
小编试图从两个方面来分析减税可能性：
>>为什么要增税？
要分析有没有可能减税，首先要搞明白为什么增税。
纵观最近3次加税，理由包括:1、到位说：成品油消费税一直没调整到位，油价下调时正好上调；2、调控说：增税有利于引导消费，促进新能源产业发展；3、环保说：增收部分用于治污。
从这些出发点来看，你觉得可能减税不？
>>历史上是否下调过？
成品油消费税自2013年1月1日起征收，起始税率为每升1元。之后就是此次三连涨，从未下调过。
●总结：宁补贴不减税
涨上去的税就不太可能下调了。未来如果油价太高，更可能的应对是：1、应上调油价但暂不上调。如2009年8月26日的调价窗口，就因通胀压力未上调；2、补贴中低收入阶层，如补贴出租车、农村客运等行业。
好吧，不管是涨税还是涨油价，上下班等“刚需”，该烧的油也还是得烧。你今天下午有没有去把油箱加满？一起聊聊油价的故事。 |
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发表于 2015-2-9 17:12
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发表于 2015-2-9 17:13
