省上上报汉巴南，而废掉汉巴渝，对巴中是福是祸？

汉奈尔 · 发表于 2015-4-20 19:29

:victory:

zgscba · 发表于 2015-4-20 20:56

看来帖子要沉了

手机网友 *发表于 2015-4-20 21:11* · 发表于 2015-4-20 21:11

要有定力！坚持坚决争取汉巴广渝铁路绵巴万进出川铁路，一纵一横交汇巴中！

成南达万州肯定莫搞！

手机网友 *发表于 2015-4-20 21:11* · 发表于 2015-4-20 21:11

要有定力！坚持坚决争取汉巴广渝铁路绵巴万进出川铁路，一纵一横交汇巴中！

成南达万州肯定莫搞！

手机网友 *发表于 2015-4-20 21:11* · 发表于 2015-4-20 21:11

要有定力！坚持坚决争取汉巴广渝铁路绵巴万进出川铁路，一纵一横交汇巴中！

成南达万州肯定莫搞！

手机网友 *发表于 2015-4-20 21:11* · 发表于 2015-4-20 21:11

要有定力！坚持坚决争取汉巴广渝铁路绵巴万进出川铁路，一纵一横交汇巴中！

成南达万州肯定莫搞！

手机网友 *发表于 2015-4-20 21:11* · 发表于 2015-4-20 21:11

要有定力！坚持坚决争取汉巴广渝铁路绵巴万进出川铁路，一纵一横交汇巴中！

成南达万州肯定莫搞！

手机网友 *发表于 2015-4-20 21:11* · 发表于 2015-4-20 21:11

要有定力！坚持坚决争取汉巴广渝铁路绵巴万进出川铁路，一纵一横交汇巴中！

成南达万州肯定莫搞！

手机网友 *发表于 2015-4-20 21:24* · 发表于 2015-4-20 21:24

对于现在楼主还在纠结汉巴渝和汉巴南的事情是不明智的想法。汉巴渝重庆已经改为西渝渝万康是不争的事实了。到现在汉巴渝遥遥无期。不能为了一个比较争议大的无希望的线路而拒绝汉巴南。那样会更加的不理智和造成汉巴南也泡汤的局面。权衡利弊取其轻的道理相信大家都懂得的。一，有了汉巴南进入十三五先解决巴中下通成渝上至西安通道的问题不容有失。二即使以后从推汉巴渝对接天汉或者是宝汉高铁也才有希望。三西成高铁最高时速250不预留提速条件也能对接汉巴南200留有250提速条件。四，汉巴渝已是未知数，在当前和省上保持一致推动汉巴南沿线地市同心协力拿下十三五规划并开工建设是最明智的做法。饭要一口口吃。等巴中有了十字铁路路网的时候在对接全国高铁路网布局才有希望。希望巴中理性的朋友能看到这个层面。

手机网友 *发表于 2015-4-20 21:34* · 发表于 2015-4-20 21:34

绵巴万在十三五规划可以说缺了省府支持基本没有可能。在此情况下还推动汉巴南已是不易。这个机会不是汉巴渝或者是绵巴万不具备的十三五内的条件的。汉巴南建成后巴中可以和成渝西安及以后有可能同期的遂内宜链接上昆明的通道。成都重庆也会开一部分经过汉巴南上西安太原一线的动车组。这也是属于理想的线路了。

zgscba · 发表于 2015-4-20 22:41

手机用户 182.144.150.x 发表于 2015-4-20 21:24
对于现在楼主还在纠结汉巴渝和汉巴南的事情是不明智的想法。汉巴渝重庆已经改为西渝渝万康是不争的事实了。 ...

你我小老百姓来说，只能发发牢骚而已，但这位朋友应该知道：若国家采用渝万安方案的话，汉巴南立项也是比较难的，因为大家都知道汉巴渝的来历，所有的线路基本上是为了解决重庆到西安的问题，国家不可能在东西两侧同时修建同性质的线路。若为地方自己出资，国家无所谓，但这样的话，汉巴南猴年马月修得起？所以，成都省上报汉巴南也是不明智的，好歹汉巴渝还进入到长江经济带的，国家文件中总有个位置了，扯筋的时候有个依据赛，你报个汉巴渝又怎样？跟你渝万安竞争呀，等国家立了项，再慢慢谈具体走向也不迟呀，非要搞得另起炉灶，重新研究讨论，又费时又费钱。到头来巴中极有可能是扁担两头落，什么都没有。不信，大家可以打赌。

zgscba · 发表于 2015-4-20 22:41

你我小老百姓来说，只能发发牢骚而已，但这位朋友应该知道：若国家采用渝万安方案的话，汉巴南立项也是比较难的，因为大家都知道汉巴渝的来历，所有的线路基本上是为了解决重庆到西安的问题，国家不可能在东西两侧同时修建同性质的线路。若为地方自己出资，国家无所谓，但这样的话，汉巴南猴年马月修得起？所以，成都省上报汉巴南也是不明智的，好歹汉巴渝还进入到长江经济带的，国家文件中总有个位置了，扯筋的时候有个依据赛，你报个汉巴渝又怎样？跟你渝万安竞争呀，等国家立了项，再慢慢谈具体走向也不迟呀，非要搞得另起炉灶，重新研究讨论，又费时又费钱。到头来巴中极有可能是扁担两头落，什么都没有。不信，大家可以打赌。

zgscba · 发表于 2015-4-20 22:46

国家不太可能为了巴中的出川单独修一条铁路，像遂内宜铁路吼了多少年，到现在连个影子都没有。（成都省13.5铁路规划也为上报），川东的铁路也好，公路也好，经济也好，不可能撇开重庆的。还有，重庆在中央的地位肯定高于四川，两者斗争，受伤最重的绝对是川东4市，南充也幸免不了

zgscba · 发表于 2015-4-20 22:55

我是巴中人，真的希望多有几条铁路，好发展经济，到成都省出差时，其他地市州的人一听说巴中的，就会说：远、城市差、穷。心里那个气呀。没办法，谁叫巴中穷呢。话一回来，只要汉巴南行，也可以，但他被中央的批准大不大？省际都需要相关省市协商的，不是报上去，国家都买单，协商不成，就放到那儿，慢慢来。大家说看看，重庆到西安的铁路至少上报有2个方案，即汉巴南和渝万安，不晓得要扯得好久？还有两个重大因素决定线路的走向：包海高铁修补修建及广安市的态度，那可是邓爷爷的老家。