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随意变道别车、侵占应急车道、逆行、乱开远光灯……马路上的这些交通陋习比比皆是。不少地方为此发动市民随手拍交通违法，发给交管部门，由其认定并处罚，这一做法甚至得到不少网友支持。随手拍违章，人人当交警……听上去很过瘾。但市民拍摄的照片能否作为执法依据？鼓励街拍，会否侵犯公民隐私？会不会有“职业拍客”恶意整蛊牟利？
●市民举报，哪些地方干过？
>>2010年7月南昌试行“随手拍”活动；
>>2011年3月，西安交警号召市民拍有损西安文明交通的行为，同时向社会曝光；
>>自2010年3月至2011年2月底，武汉有奖随手拍活动产生了百余人的职业拍客，一年领走奖金达500多万。
>>2015年5月，成都发动市民随手拍侵占应急车道，交警审核录入。
●“随手拍”不合法？
根据《行政处罚法》的相关规定，调查取证是行政执法机关行使行政处罚权的组成部分，不能委托公民行使。
武汉、南昌、西安等地的市民举报备受争议，被认为侵犯了个人隐私，活动最后不了了之。
●市民拍照，是线索还是证据？
>>广州的随手拍活动，被车主以“行政违法行为证据须由执法机关获取”为由起诉。
法院终审裁定车主胜诉：市民拍摄的违章照片只能作为该车主涉嫌违法的线索，而不能直接作为处罚证据。最终广州警方叫停“随手拍”。
●“随手拍”的更多争议
>>如果有人恶意整蛊，把别人车牌给遮了，再拍下照片去举报，怎么办？
>>“职业拍客”以此牟利，划分地盘，甚至不惜绞尽脑汁“钓鱼执法”，如何破除？
>>“职业拍客”拍下照片发给车主，威胁去举报，车主是买还是不买？
>>不合理的红绿灯、路障设置、严重拥堵长时间得不到交警疏通等等，是否更应该鼓励“随手拍交通监管失位”？
●现实的无奈
从成都女司机被打一事舆论惊天逆转来看，这种无视交规、视他人生命为儿戏的驾驶行为不但随处可见，并且人们早已忍无可忍。女司机得到的处罚仅仅是罚100元扣3分，如此低廉的违法成本完全维护不
了交规的尊严。正因为无数人都吃过这种闷亏，才会有互联网上支持男司机“见义勇为”的声音出现。
当现实状况和法律规定发生激烈碰撞时，让市民自己取证举报给交警处罚，这事儿到底该不该干呢？欢迎跟帖讨论。
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发表于 2015-5-12 08:57
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