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楼主: 以玛内利

达渝城际选线西线----在下一盘很大的棋

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发表于 2015-5-14 15:05 | 显示全部楼层
达渝城际选择西线方案,促进广安交通枢纽的形成,是一个多赢的举措,坚决支持上级决策。

发表于 2015-5-14 15:07 | 显示全部楼层
你好!你的帖子说达渝城际铁路走西线从龙台入广安,设广安北站。请问这是上报省上的方案还是楼至的猜想?

发表于 2015-5-14 15:09 | 显示全部楼层
楼主说的广安村村通高速不是更好???

发表于 2015-5-14 15:10 | 显示全部楼层
都是为了点私利,都想往自己包包里揣廊闷得行?优化后的方案还是比较科学,慢慢来嘛:lol

发表于 2015-5-14 15:11 | 显示全部楼层
达渝城际选择西线方案着实有利于广安的整体发展,坚决支持!!

发表于 2015-5-14 15:11 | 显示全部楼层
riquelmelsl 发表于 2015-5-14 11:56
路线的合理设计是为了让更多的群众出行方便,市委市府的决定,不仅让群众出行更便利,更是整个广安发展战略 ...

邻水本来就不该划给广安,和座山就把邻水广安分开,还是归达洲管好得多

发表于 2015-5-14 15:11 | 显示全部楼层
铁路走哪过肯定是经过深入调研和科学规划的撒
手机网友  发表于 2015-5-14 15:11
支持邻水脱离广安

发表于 2015-5-14 15:11 | 显示全部楼层
这些重大项目应该领导、专家反复论证,科学研究的设计吧。作为广安人我还是黑高兴,但邻水人的反应有点强烈,可以理性向市政府反映。
手机网友  发表于 2015-5-14 15:13
不走邻水  支持走垫江

发表于 2015-5-14 15:14 | 显示全部楼层
达渝城际选择西线方案,是科学的、具有战略前瞻性眼光的战略决策,对整个广安市都能起到更大的作用。

发表于 2015-5-14 15:15 | 显示全部楼层
目前,广安铁路网络不够完善,选择西线方案对广安加快发展是一件利好的大事,也对区内交通不够方便的河西片区起到了促进作用,要想广安跨越发展,首要就是构建好方便快捷的交通体系,西线方案有利于进一步将广安主城融入成渝经济区,形成有力的招商吸引力和竞争力,应该大力支持。

发表于 2015-5-14 15:16 | 显示全部楼层
希望能安排一条支路,让邻水也有铁路线,这样皆大欢喜多好!

发表于 2015-5-14 15:18 | 显示全部楼层
这是一个非常正确的决策,为什么要反对呢?把达渝城际改成西线方案这样中途经过的站点更多,能形成更为合理的交通格局,往小了说利于大家出行,往大了说对整个川渝的经济发展都有非常大的带动作用。

发表于 2015-5-14 15:18 | 显示全部楼层
这是站在广安全市的发展战略布局而考量的!

发表于 2015-5-14 15:19 | 显示全部楼层
达渝西线的成形将是一个重要的战略性决策,有利于加快广安的发展,促进广安经济的快速健康发展!

发表于 2015-5-14 15:19 | 显示全部楼层
支持上面的决定,希望广安发展越来越好

发表于 2015-5-14 15:20 | 显示全部楼层
达渝城际选择西线方案是科学的,有利于广安的整体发展,西线方案有利于进一步将广安主城融入成渝经济区,坚决支持!

发表于 2015-5-14 15:22 | 显示全部楼层
很显然这样的科学设计是为了更好地架设广安的交通网络,有了交通的便捷性,才可以更好地突出我们大广安的旅游和川东明珠作用。

发表于 2015-5-14 15:22 | 显示全部楼层
支持达渝城际西线方案,这对广安的发展是一大跨越
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