你造吗？算一算达渝城际铁路线路的账

开花的诺言 · 发表于 2015-5-15 09:25

支持西线，人家都说要致富，先修路，广安要有更大的发展，必须有更好的交通！！

鳕鲤鱼5317 · 发表于 2015-5-15 09:25

西线方案明显占优势，相信所有人都能理解，建西线是大势所趋！

独杯醉红尘 · 发表于 2015-5-15 09:25

支持西线方案，争取早日开工建设，为广安经济发展插上腾飞的翅膀！

qzm498341027 · 发表于 2015-5-15 09:26

不论是西线还是东线方案，金钱固然重要，但我们也应该考虑到哪条方案更能惠及更多的民众，使更多人受益。因此，选择西线方案无疑是最好的。

自动关机 · 发表于 2015-5-15 09:27

不算不知道啊，从这门看来，还是经过西线安逸。过西线，人家华蓥、岳池、前锋、武胜这些也可以受益嘛。

qzm498341027 · 发表于 2015-5-15 09:28

选择西线无疑是正确的，但邻水也是广安的孩子，大家都是一家人，应该心往一处想、劲往一处使，才能将广安这个大家建设得更好。

鳕鲤鱼5317 · 发表于 2015-5-15 09:28

大家也合计合计吧，支持建西线，明智之举！

长空弓 · 发表于 2015-5-15 09:29

老子与儿子的事本就不是事

快乐的阿三 · 发表于 2015-5-15 09:29

支持西线方案

MidJungle · 发表于 2015-5-15 09:29

综合各方面因素，总体经济战略以及修建成本都应该选择西线方案

车蓝军 · 发表于 2015-5-15 09:30

支持建一个交通枢纽综合立体交通网

独杯醉红尘 · 发表于 2015-5-15 09:31

完善交通网络，辐射全国，融入一路一带，争取国家发展战略制高点。广安，加油！

ZQZQQ · 发表于 2015-5-15 09:31

从全局出发点看，走西线更好，用最好的钱来带动经济发展，就算不看节省12个多亿的钱，从辐射方面来看走西线也有利多了，资源要用到得力的地方。

闵楼月 · 发表于 2015-5-15 09:31

不管钱多钱少，惠及我们大多数老百姓的才是真道理，支持西线方案。

xuan777 · 发表于 2015-5-15 09:32

将广安建成交通枢纽，有利于推动广安“6+3+1”实施多点多极支撑发展战略，支持西线！

bly0926 · 发表于 2015-5-15 09:33

客观的说，线路过广安更有利于整个广安市的发展，过广安，各区市县都能受惠，过临水，则离其他区市县太远！

成梦 · 发表于 2015-5-15 09:33

这样算来，还是西线方案是正确的，对广安的发展也更大。支持。

156934601 · 发表于 2015-5-15 09:34

各级政府职能部门和专家不会因为某一地区的少数人（打着代表多少人的旗号，不过大家也懂的！也就代表那几个）吼吼叫叫的而不顾全大局，否则，助长这种风气的形成，国家今后还如何运作？？？？？？？？？？？？？？？？？？大家动不动都效仿！！！！！！！！！！！！！！发展高铁的目的不是因为某一地区没有通铁路照顾一下而放弃带动沿线区域的整体发展布局！无论是最后如何定板，城际高铁在任何时候都不会缺失“沿线利益的最大化”这一基本条件！广安的也好、邻水的、前锋的、华蓥的、还是岳池、武胜的也好！我们都冷静的想想，客观理智的分析！就对了！至于是东线好还是西线好！政府自然会反复斟酌比较的！